23 January, 2018

Evonik and Siemens to generate high-value specialty chemicals from carbon dioxide and eco-electricity



  • Joint research project launched
  • Test plant will produce “green” chemistry and serve as an energy store for eco-electricity
  • First plants will have potential to produce 20,000 tonnes a year

Evonik and Siemens are planning to use electricity from renewable sources and bacteria to convert carbon dioxide (CO2) into specialty chemicals. The two companies are working on electrolysis and fermentation processes in a joint research project called Rheticus. The project was launched today and is due to run for two years. The first test plant is scheduled to go on stream by 2021 at the Evonik facility in Marl, Germany which produces chemicals such as butanol and hexanol, both feedstocks for special plastics and food supplements, for example. The next stage could see a plant with a production capacity of up to 20,000 tonnes a year. There is also potential to manufacture other specialty chemicals or fuels. Some 20 scientists from the two companies are involved in the project.

“We are developing a platform that will allow us to produce chemical products in a much more cost-effective and environmentally-friendly way than we do today”, explains Dr. Günter Schmid, technical project responsible of Siemens Corporate Technology. “Using our platform, operators will in future be able to scale their plants to suit their needs.” The new technology combines multiple benefits. It not only enables chemicals to be produced sustainably, it also serves as an energy store, can respond to power fluctuations and help stabilize the grid. Rheticus is linked to the Kopernikus Initiative for the energy transition in Germany which is seeking new solutions to restructure the energy system. The Rheticus project will
receive 2.8 million euros in funding from Germany’s Federal Ministry of Education and Research (BMBF).

“With the Rheticus platform, we want to demonstrate that artificial photosynthesis is feasible”, adds Dr. Thomas Haas, who is responsible for the project in Evonik’s strategic research department Creavis. Artificial photosynthesis is where CO2 and water are converted into chemicals using a combination of chemical and biological steps, in a process similar to how leaves use chlorophyll and enzymes to synthesize glucose.

Siemens and Evonik are each contributing their own core competencies to this research collaboration. Siemens is providing the electrolysis technology, which is used in the first step to convert carbon dioxide and water into hydrogen and carbon monoxide (CO) using electricity. Evonik is contributing the fermentation process, converting gases containing CO into useful products by metabolic processes with the aid of special micro-organisms. In the Rheticus project, these two steps – electrolysis and fermentation – are scaled up from the laboratory and combined in a technical test facility.

“Rheticus brings together the expertise of Evonik and Siemens. This research project shows how we are applying the Power-to-X idea”, says Dr. Karl Eugen Hutmacher from the BMBF. Using electricity to generate chemicals is an idea from the Power-to-X concept. As one of the four pillars of the Kopernikus Initiative, the idea is to help convert and store renewable, electrical energy efficiently. At the same time, the Rheticus platform also contributes to the reduction of carbon dioxide levels in the atmosphere, as it uses CO2 as a raw material. Three tons of carbon dioxide would be needed to produce one tonne of butanol, for example.

Evonik and Siemens see great future potential in the Rheticus platform. It will make it simple to scale plants to the desired size – the chemical industry will be able to adapt them flexibly to local conditions. In future, they could be installed anywhere where there is a source of CO2 – power plant waste gas or biogas for instance.
“Its modular nature and flexibility in terms of location, raw material sources and products manufactured make the new platform attractive for the specialty chemicals industry in particular”, says Haas. “We are confident that other companies will use the platform and integrate it with their own modules to manufacture their chemical products”, adds Schmid.


Evonik company information
Evonik is one of the world leaders in specialty chemicals. The focus on more specialty businesses, customer-orientated innovative prowess and a trustful and performance-oriented corporate culture form the heart of Evonik’s corporate strategy. They are the lever for profitable growth and a sustained increase in the value of the company. Evonik benefits specifically from its customer proximity and leading market positions. Evonik is active in over 100 countries around the world with more than 36,000 employees. In fiscal 2016, the enterprise generated sales of around €12.7 billion and an operating profit (adjusted EBITDA) of about €2.165 billion.

Siemens AG company information
(Berlin and Munich) is a global technology powerhouse that has stood for engineering excellence, innovation, quality, reliability and internationality for 170 years. The company is active around the globe, focusing on the areas of electrification, automation and digitalization. One of the world's largest producers of energy-efficient, resource-saving technologies, Siemens is a leading supplier of efficient power generation and power transmission solutions and a pioneer in infrastructure solutions as well as automation, drive and software solutions for industry. The company is also a leading provider of medical imaging equipment – such as computed tomography and magnetic resonance imaging systems – and a leader in laboratory diagnostics as well as clinical IT. In fiscal 2017, which ended on September 30, 2017, Siemens generated revenue of €83.0 billion and net income of €6.2 billion. At the end of September 2017, the company had around 377,000 employees worldwide. Further information is available on the Internet at www.siemens.com.

Disclaimer
In so far as forecasts or expectations are expressed in this press release or where our statements concern the future, these forecasts, expectations or statements may involve known or unknown risks and uncertainties. Actual results or developments may vary, depending on changes in the operating environment. Neither Evonik Industries AG nor its group companies assume an obligation to update the forecasts, expectations or statements contained in this release.

إيفونيك وسيمنس يعملان معًا لتوليد كيماويات متخصصة عالية القيمة من ثاني أكسيد الكربون والكهرباء الصديقة للبيئة

إطلاق مشروع بحثي مشترك
تقوم محطة الاختبار بإنتاج كيمياء "خضراء" وتعمل كمخزن طاقة للكهرباء الصديقة للبيئة
تتمتع المحطات الأولى بالقدرة على إنتاج 20،000 طن سنويًا

تخطط الشركتان إيفونيك وسيمنس لاستخدام الكهرباء من مصادر طاقة متجددة ومن البكتيريا لتحويل ثاني أكسيد الكربون (CO2 ) إلى مواد كيميائية متخصصة. تعمل كلا الشركتان على عمليات التحليل الكهربائي والتخمير في مشروع بحثي مشترك يسمى ريتكوس. أُطلِق المشروع اليوم، ومن المقرر أن يعمل لمدة عامين. ومن المقرر بدء تشغيل محطة الاختبار الأولى بحلول عام 2021 في مقر شركة إيفونيك في مارل، ألمانيا والتي ستقوم بإنتاج مواد كيميائية مثل بيوتانول وهيكسانول، كلاهما كمواد أولية للمواد البلاستيكية الخاصة والمكملات الغذائية، على سبيل المثال. وقد تشهد المرحلة المقبلة محطة بطاقة إنتاجية تصل إلى 20,000 طن سنويًا. كما أن هناك إمكانية لتصنيع مواد كيميائية متخصصة أخرى أو وقود. و يشارك حوالي 20 عالمًا من الشركتين في المشروع.

وقال الدكتور جونتر شميد، المسؤول عن المشروع التقني لتكنولوجيا شركة سيمنز، "نحن نعمل على تطوير منصة من شأنها أن تسمح لنا بإنتاج المنتجات الكيميائية بطريقة فعالة من حيث التكلفة وصديقة للبيئة بشكل أكثر مما نقوم به اليوم. باستخدام منصتنا، سيكون المشغلون في المستقبل قادرين على توسيع نطاق محطاتهم لتناسب احتياجاتهم."

وتجمع التكنولوجيا الجديدة بين مزايا متعددة. فلا تمكِّن فقط من إنتاج المواد الكيميائية بطريقة مستدامة، بل أيضًا تعمل كمخزن للطاقة، يمكنه الاستجابة لتقلبات الطاقة ويساعد على استقرار الشبكة. يرتبط ريتكوس بمبادرة كوبرنيكوس للتحول في مجال الطاقة في ألمانيا التي تسعى لإيجاد حلول جديدة لإعادة هيكلة نظام الطاقة. سيتلقى مشروع ريتكوس 
2.8 مليون يورو في التمويل المقدم من الوزارة الاتحادية الألمانية للتعليم والبحث العلمي (BMBF).

وأضاف الدكتور توماس هاس، المسؤول عن المشروع في إدارة Creavis للبحوث الاستراتيجية بشركة إيفونيك " من خلال مشروع ريتكوس، نريد إثبات أن التمثيل الضوئي الاصطناعي أمر ممكن". إن التمثيل الضوئي الاصطناعي هو عملية تحويل ثاني أكسيد الكربون والماء إلى مواد كيميائية باستخدام مجموعة من الخطوات الكيميائية والبيولوجية، في عملية مشابهة لكيفية استخدام الأوراق للكلوروفيل والإنزيمات لتجميع الجلوكوز.

وتساهم كل شركتي من سيمنس وأيفونيك بتقديم كفاءاتهم الأساسية الخاصة لهذا التعاون البحثي. وتوفر شركة سيمنز تكنولوجيا التليل الكهربائي، والتي تستخدم في الخطوة الأولى لتحويل ثاني أكسيد الكربون والماء إلى هيدروجين وأول أكسيد الكربون (CO) باستخدام الكهرباء. وتساهم شركة إيفونيك في عملية التخمير، وتحويل الغازات التي تحتوي على أول أكسيد الكربون إلى منتجات مفيدة عن طريق عمليات التمثيل الغذائي بمساعدة الكائنات الحية الدقيقة الخاصة. وفي مشروع ريتكوس، توسع نطاق هاتين الخطوتين - التحليل الكهربائي والتخمير - من المختبر وتجمعا في منشأة الاختبار الفني.

ويجمع مشروع رتيكوس بين خبرة شركتي إيفونيك وسيمنز. ويقول الدكتور كارل يوجين هاتماتشر من الوزارة الاتحادية الألمانية للتعليم والبحث العلمي (BMBF) "يوضح هذا المشروع البحثي كيف نطبق فكرةPower-to-X". يعد استخدام الكهرباء لتوليد المواد الكيميائية فكرة من مفهوم Power-to-X. وباعتبارها ركيزة واحدة من الركائز الأربع لمبادرة كوبرنيكوس، تسعى الفكرة للمساعدة في تحويل وتخزين الطاقة المتجددة، والطاقة الكهربائية بكفاءة. في نفس الوقت، تساهم منصة ريتكوس أيضًا في الحد من مستويات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، نظرًا لأنها تستخدم ثاني أكسيد الكربون كمادة خام. وستكون هناك حاجة إلى ثلاثة أطنان من ثاني أكسيد الكربون لإنتاج طن واحد من البيوتانول، على سبيل المثال.

وترى كل من شركتي إيفونيك وسيمنس إمكانية مستقبلية كبيرة في مشروع ريتكوس. كما أنها ستُسهِّل من توسيع نطاق المحطات إلى الحجم المطلوب - وستكون الصناعة الكيميائية قادرة على تكيفها بمرونة مع الظروف المحلية. ويمكن تركيبها في المستقبل في أي مكان حيث يوجد مصدر ثاني أكسيد الكربون  - محطة طاقة غاز عادم أو غاز حيوي على سبيل المثال.
يقول هاس، "يؤدي الطابع النموذجي والمرونة من حيث الموقع، ومصادر المواد الخام والمنتجات المصنعة إلى جعل  المشروع الجديد جذابًا بالنسبة لصناعة الكيماويات المتخصصة على وجه الخصوص". وأضاف شميد، "نحن واثقون من أن هناك شركات أخرى ستستخدم المشروع وتقوم بدمجه مع وحداتهم الخاصة لتصنيع المنتجات الكيماوية الخاصة بهم".

HeartSciences Showcases High Sensitivity ECG at 2018 Arab Health Meeting



SOUTHLAKE, Texas--(BUSINESS WIRE/AETOSWire)-- HeartSciences, an innovative medical device company, is proud to announce its participation as an exhibitor at the upcoming 2018 Arab Health show at the Dubai International Convention and Exhibition Centre in Dubai, UAE, 29 January through 01 February, 2018.
HeartSciences is advancing the field of electrocardiology in combining the latest research and understanding of heart disease with the patented use of wavelet mathematics and artificial intelligence to develop medical devices for the early detection of heart disease. Its MyoVista® hsECG™ (high sensitivity ECG) device is designed to significantly improve the sensitivity of a diagnostic electrocardiology device in detecting ischemic and structural heart disease at an early stage. Through the patented use of Continuous Wavelet Transform digital signal processing it measures the heart’s energy during its cardiac cycle. Recent clinical trials demonstrate MyoVista’s ability to detect cardiac dysfunction in the diastolic phase, which is known as Diastolic Dysfunction. The MyoVista hsECG includes all the conventional information of a full featured 12-lead resting ECG plus new energy related informatics assisting in the early detection of heart disease.
HeartSciences was selected as a Fierce Innovation Award Finalist in December 2017 for its innovative MyoVista® hsECG™ device. Finalists were selected from a highly competitive list of innovators by a distinguished panel of judges. All applications were evaluated based on the following criteria: Competitive Advantage, Financial Impact/Value, Market Need, and Overall Innovation. Applicants with the top 3 scores in each category were selected as finalists. Life Sciences Edition 2017 is an awards program from the well-known e-publisher of FierceBiotech and FiercePharma.
About HeartSciences
HeartSciences is advancing the field of electrocardiology by bridging today’s “diagnostic gap” in cardiac care by developing new low-cost effective solutions that assist in identifying at-risk, and often asymptomatic patients in the early stages of heart disease.
HeartSciences’ MyoVista® hsECG™ Cardiac Testing Device is a new 12-lead resting electrocardiograph utilizing continuous wavelet transform (CWT) based signal processing. Its patented signal processing method measures myocardial energy during the cardiac cycle. Proprietary informatics focus on abnormalities related to cardiac energy levels in addition to providing conventional ECG information.
In addition to the proprietary informatics, the MyoVista hsECG device also features the capabilities of a full featured 12-lead resting ECG including analysis using the Glasgow Algorithm, one of the world’s most respected interpretive algorithms.
HeartSciences (formerly known as Heart Test Laboratories) is a privately-held U.S. corporation based in Southlake, Texas.
For more information visit www.heartsciences.com.
View source version on businesswire.com: http://www.businesswire.com/news/home/20180117005862/en/

هارت ساينسز تعرض جهاز تخطيط كهربائية القلب عالي الحساسية في مؤتمر الصحة العربي 2018

الجناح رقم "إتش آي.بي37"
ساوث لايك، تكساس-(بزنيس واير/"ايتوس واير"): تفخر شركة "هارت ساينسز"، وهي شركة أجهزة طبية مبتكرة، بالإعلان عن مشاركتها كجهة عارضة في معرض ومؤتمر الصحة العربي "أراب هيلث" القادم لعام 2018 الذي يقام خلال الفترة الممتدة ما بين 29 يناير والأول من فبراير 2018، في مركز دبي الدولي للمؤتمرات والمعارض في مدينة دبي، بالإمارات العربية المتحدة.
وتجدر الإشارة إلى أنّ شركة "هارت ساينسز" تحرز تقدماً ملحوظاً في مجال علم كهربائية القلب من خلال المزج بين أحدث البحوث وفهم أمراض القلب مع استخدام رياضيات المويجات والذكاء الاصطناعي المسجل ببراءة اختراع لتطوير الأجهزة الطبية للكشف المبكر عن أمراض القلب. وتمّ تصميم جهاز تخطيط كهربائية القلب "مايو فيستا" (جهاز تخطيط كهربائية القلب عالي الحساسية)، لتحسين حساسية جهاز تخطيط كهربائية القلب التشخيصي بشكل كبير للكشف عن نقص تروية القلب والأمراض الهيكلية في مرحلة مبكرة. من خلال استخدام عملية الإشارة الرقمية "كونتينيوس وايفلت ترانسفورم" المسجل ببراءة اختراع، يقوم بقياس طاقة القلب خلال دورة القلب. هذا وأثبتت التجارب السريرية الأخيرة قدرة "مايو فيستا" على الكشف عن الخلل القلبي في طور انبساط القلب، والذي يعرف باسم الاختلال الوظيفي الانبساطي. ويتضمن جهاز تخطيط كهربائية القلب "مايو فيستا" جميع المعلومات التقليدية التي يسجلها جهاز تخطيط كهربائية القلب التقليدي الذي يسجل وصلة من 12 اتجاهاً، بالإضافة إلى معلومات جديدة ذات الصلة بالطاقة التي تساعد في الكشف المبكر عن أمراض القلب.
هذا وتمّ اختيار "هارت ساينسز" ضمن القائمة النهائية المرشحة لجوائز الابتكار الجبار في ديسمبر من عام 2017 بفضل جهازها المبتكر لتخطيط كهربائية القلب "مايو فيستا" (جهاز تخطيط كهربائية القلب عالي الحساسية). وتم اختيار المرشحين النهائيين من بين قائمة تنافسية للغاية من المبتكرين من قبل لجنة متميزة من المحكمين. وتم تقييم جميع الطلبات على أساس المعايير التالية: الميزة التنافسية، الأثر المالي/القيمة المالية، حاجة السوق، والابتكار العام. كما تم اختيار المرشحين النهائيين من بين المتقدمين الذين حصلوا على أعلى ثلاث علامات في كل فئة. ولا بد من الإشارة إلى أن "لايف ساينسز إديشون 2017"، هو برنامج جوائز يقدمه الناشر الإلكتروني المعروف لـ"فيرس بيوتيك" و "فيرس فارما".
لمحة عن "هارت ساينسز"
تحرز شركة "هارت ساينسز" تقدماً ملحوظاً في مجال علم كهربائية القلب من خلال سد "فجوة التشخيص" اليوم في مجال رعاية القلب من خلال تطوير حلول جديدة فعالة منخفضة التكلفة تساعد في تحديد المرضى المعرضين للخطر وغالباً المرضى الذين يعانون من أعراض غير ظاهرة في المراحل المبكرة من أمراض القلب.
يعتبر جهاز تخطيط كهربائية القلب "مايو فيستا" من "هارت ساينسز" جهاز جديد لتخطيط كهربائية القلب يسجّل وصلة من 12 اتجاهاً من خلال استخدام عملية الإشارة الرقمية "كونتينيوس وايفلت ترانسفورم". تقوم طريقة معالجة الإشارة المسجلة ببراءة اختراع بقياس طاقة عضلة القلب أثناء دورة القلب. وتركز المعلومات مسجلة الملكية على شذوذات تتعلق بمستويات الطاقة القلبية بالإضافة إلى توفير معلومات تقليدية يوفرها جهاز تخطيط كهربائية القلب.
وبالإضافة إلى المعلومات مسجلة الملكية، يتميّز جهاز تخطيط كهربائية القلب "مايو فيستا" من "هارت ساينسز" بكامل قدرات جهاز تخطيط كهربائية القلب التقليدي الذي يسجل وصلة من 12 اتجاهاً بما في ذلك التحليل باستخدام خوارزمية "جلاسكو"، واحدة من خوارزميات التفسير الأكثر احتراماً في العالم.
تعتبر "هارت ساينسز" (التي كانت تعرف سابقاً باسم مختبرات "هارت تيست") شركة أمريكية مملوكة من القطاع الخاص تتخذ من ساوث لايك في تكساس مقراً رئيسياً لها.
للمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني التالي: www.heartsciences.com.
يمكنكم الاطلاع على النسخة الأصلية للبيان الصحفي على موقع "بزنيس واير" (businesswire.com) على الرابط الإلكتروني التالي:  http://www.businesswire.com/news/home/20180117005862/en/
إنّ نصّ اللغة الأصلية لهذا البيان هو النسخة الرسمية المعتمدة. أمّا الترجمة فقد قدِمتْ للمساعدة فقط، ويجب الرجوع لنصّ اللغة الأصلية الذي يمثّل النسخة الوحيدة ذات  التأثير القانوني.


22 January, 2018

فتح باب القبول والتسجيل في معهد دبي للتصميم والابتكار


  • منهاج أكاديمي فريد بالتعاون مع جامعات دولية مرموقة
  • 30,000 فرصة مهنية واعدة لخريجي بكالوريوس التصميم
  • كادر تدريسي مميز من أبرز الكفاءات الأكاديمية العالمية
  • حرم جامعي مميز في قلب الوجهة الأولى للتصميم بالمنطقة

22 يناير 2018، أعلن معهد دبي للتصميم والابتكار اليوم فتح أبواب القبول والتسجيل بالمعهد للراغبين في دراسة برنامج بكالوريوس التصميم ابتداء من العام الدراسي 2018-2019. وستتاح الفرصة للراغبين في الدراسة بالمعهد لتقديم طلباتهم الالتحاق من خلال الموقع الالكتروني didi.ac.ae. كما يوفر الموقع جميع التفاصيل ومتطلبات القبول بالإضافة إلى جميع وسائل التواصل مع فريق العمل لدى المعهد.

أسس معهد دبي للتصميم والابتكار بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ محمّد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي – رعاه الله – وبالتعاون مع اثنتين من أهم الكليات الدولية المرموقة في مجال التصميم، وهما معهد ماساتشوستس للتقنية (MIT) وكلية بارسونز للتصميم، لتوفير أول شهادة بكالوريوس جامعي تعنى بمختلف المجالات التخصصية لمجال التصميم في المنطقة. وقد تم منح المعهد الإعتماد الأكاديمي من قِبل وزارة التربية والتعليم في دولة الإمارات العربية المتحدة.

وبهذه المناسبة، قال محمد عبدالله ، رئيس معهد دبي للتصميم والابتكار: "يعد المعهد نقلة فريدة من نوعها ستسهم خلال السنوات المقبلة في تطوير المواهب وتعزيز نمو اقتصاد دبي القائم على المعرفة والابتكار. كما سيسهم المعهد في نمو قطاع التصميم بشكل خاص وجني ثمار هذه الصناعة الواعدة والتي سبق وقد أثبتت قيمتها من خلال استقطاب دبي مؤخراً للعديد من الكوادر المبدعة وكونها أصبحت وجهة لأهم الفعاليات والعلامات التجارية الرائدة في مختلف مجالات التصميم.
وإننا على ثقة بأن معهد دبي للتصميم والابتكار سيكون الخيار المفضل إقليمياً ودولياً لطلبة الجيل القادم من المبدعين؛ وذلك لما يتميز به من كوادر تدريسية رائدة وبرنامج أكاديمي مميز وموقع استراتيجي ضمن حي دبي للتصميم الذي يعد الوجهة الأولى للتصميم في المنطقة".

ومن جانبها قالت السيدة ساس براون، العميد المؤسس لمعهد دبي للتصميم والابتكار: "نرحب بالجميع في معهدنا الذي يهدف إلى تشجيع الطلاب على استخدام التصميم كوسيلة لبناء غد أفضل مع ترسيخ ثقافة الاستدامة، وإننا نأمل أن نزودهم بالمعارف والمهارات التي ستجعل من فكرة وآمال اليوم حقيقة وواقع الغد".

بكالوريوس جامعي دولي

أبرم معهد دبي للتصميم والابتكار اتفاقيتين مع اثنتين من أهم الكليات الرائدة في مجال التعليم والأبحاث المرتبطة بالتصميم والابتكار على مستوى العالم، وهما معهد ماساتشوستس للتقنية (MIT) وكلية بارسونز للتصميم، وذلك بهدف تطوير منهاج أكاديمي مميز للمعهد يعزز التفكير الإبداعي وفكر الابتكار لدى الطلبة في حل المشاكل العملية والتعامل مع التحديات.

ويقدم المعهد شهادة بكالوريوس متعددة المسارات في مجال التصميم، حيث سيكون المؤهل الأول من نوعه والفريد في المنطقة والذي يتيح للطلاب رسم رحلتهم التعليمية لمدة أربع سنوات واختيار اثنين من أصل أربعة مسارات تخصصية وهي: تصميم المنتجات، وتصميم الوسائط المتعددة، وتصميم الأزياء والإدارة الاستراتيجية للتصميم.

30,000 فرصة مهنية في انتظار خريجي بكالوريوس التصميم

يبلغ حجم السوق الإقليمي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لقطاع التصميم نحو 100 مليار دولار من إجمالي السوق العالمي المقدر حجمه بنحو 2.3 تريليون دولار، وفي ظل إدراك الحكومات والمؤسسات أهمية هذا القطاع، من المتوقع أن تنمو عائداته بشكل ملحوظ خلال السنوات المقبلة.
وتبين من خلال الدراسة التي أجراها مجلس دبي للتصميم والأزياء بالتعاون مع حي دبي للتصميم (d3) في عام 2016 تحت عنوان "آفاق تعليم التصميم في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا"، أن المنطقة بحاجة إلى نحو 30 ألفاً من خريجي التصميم بحلول عام 2019 لخدمة هذا القطاع الحيوي.

خبرات دولية وطاقم تدريسي متخصص
قام معهد دبي للتصميم والابتكار بتعيينات نوعية في كلا الطاقمين الأكاديمي والإداري استعداداً لاستقبال طلبات القبول وفتح الأبواب أمام الدفعة الأولى للطلاب في سبتمبر ٢٠١٨. وشملت التعيينات كلاً من السيدة ساس براون في منصب العميد المؤسس، والسيد هاني عصفور بمنصب العميد المشارك.
تمتلك السيدة ساس براون خبرة طويلة في قيادة المؤسسات الأكاديمية المتخصصة في مجال التصميم، حيث شغلت منصب العميد المؤقت لكلية الفنون والتصميم التابعة لجامعة تكنولوجيا الأزياء في نيويورك قبل توليها منصبها الجديد في كلية دبي الجامعية للتصميم والابتكار، وقامت من خلال منصبها بإدارة الكلية التي تضم 17 تخصصاً، كما شغلت أيضاً منصب مساعد العميد والمدير الإقليمي في جامعة تكنولوجيا الأزياء في مدينة فلورنسا الإيطالية.
ويمتلك المهندس المعماري هاني عصفور خبرة تمتد لأكثر من 20 عاماً في مجال التصميم، حيث ينضم إلى أسرة كلية دبي الجامعية للتصميم والابتكار قادماً من الجامعة اللبنانية الأمريكية. وتتنوع خبرته بين مهارات التصميم وريادة الأعمال على الصعيدين الأكاديمي والعملي، إلى جانب فوزه بالعديد من الجوائز المرموقة في مجال الهندسة المعمارية. يعد هاني الشريك المؤسس لإستوديو التصميم التعاوني متعدد التخصصات Polypo ومقره العاصمة اللبنانية بيروت، كما أنه شغل منصب رئيس مؤسسة "كتلة بيروت الإبداعية" والتي تضم عددا من الشركات الرائدة في صناعة الإعلام.

حرم جامعي مميز في قلب الوجهة الاولى للتصميم في المنطقة

يقع معهد دبي للتصميم والابتكار في قلب حي دبي للتصميم (d3)، الوجهة الأولى للتصميم على مستوى المنطقة، الذي يشكل ملتقى لأهم المصممين والمبدعين على مستوى العالم. حيث سيكون الطلاب في قلب بيئة تفاعلية مكونة من خبراء التصميم والمبتكرين مما يمكنهم من التواصل مع رواد القطاع، التعلم من تجربتهم وبناء أفضل انطلاقة مهنية. هذا وقد تم تصميم الحرم الجامعي من قِبل شركة "فورستر أند بارتنرز" المعمارية، حيث يتمحور تصميمه حول توفير بيئة دراسية مماثلة لوجهات العمل المستقبلية للطلبة وذلك من خلال بناء حرم جامعي على شكل استديو ضخم يشمل جميع الأدوات والمرافق اللازمة لخدمة مختلف المسارات المتضمنة في برنامج بكالوريوس التصميم.
ويتميّز المعهد بمساحته الكبيرة التي تتسع لنحو 500 طالب وطالبة، حيث يحظى كل طالب بمساحته المكتبية الخاصة التي ستساعده على الابتكار والابداع. يوفر معهد دبي للتصميم والابتكار فرصاً عديدة للتدريب المهني وبناء علاقات مع أصحاب الأعمال في مجتمع التصميم، وبذلك يضمن الطالب البداية الصحيحة لمسيرته المهنية.

الجدير بالذكر أن معهد دبي للتصميم والابتكار يعد أول معهد غير ربحي يمنح شهادة بكالوريوس التصميم في المنطقة، وقد تم تأسيسه من خلال شراكة استراتيجية بين كل من مجموعة تيكوم وسلطة دبي للمجمعات الإبداعية.

A dynamic French industry once again well represented at the aircraft Interiors & MRO Middle East trade show


Dubai World Trade center (Za’abeel Halls 1 & 2)
23-24 January 2018
  • 22 companies to showcase aeronautics maintenance and aircraft cabin outfitting

      For the seventh year in a row, BUSINESS FRANCE, the national agency supporting the international development of the French economy, will be running the French Pavilion at the Middle East's leading aircraft cabin outfitting and MRO trade show in Dubai on January 23 and 24, 2018.

As the only national presence at this show, the French Pavilion should attract plenty of attention thanks to the twenty two exhibiting companies. Among them, eleven are based in the Occitanie Region, the birthplace of the French aerospace industry. Exhibitors will each introduce their specific activity to local visitors: optimal supply of spare parts, predictive maintenance, augmented reality, integration of connected industrial tools, optimization of cabin configuration and reduction of aircraft weight.

French aerospace market enjoys an excellent international reputation and is widely recognized for its innovation capacity, it accounts for 13% of international French exports and stands out by providing innovative products that meet the needs of its customers whether in the fields of cabin outfitting or MRO.

The development of the aerospace sector is a priority in the region. The sector’s needs are steadily increasing due to the constant increase in the size of local companies’ fleets, and the importance of the passenger experience to stand out from the competition. French know how presented during Aircraft Interiors & MRO Middle East trade show, will then meet the requirements of local actors seeking high-quality services.

Come and meet them at the French Pavilion on January 23-24, 2018 in Za’abeel Halls 1 & 2 at the Dubai World Trade Center.




صناعة فرنسية ديناميكية تشارك من جديد وبقوة بمعرض الشرق الأوسط للتجهيزات الداخلية للطائرات وصيانة وإصلاح وفحص الطائرات

مركز دبي التجاري العالمي (قاعات زعبيل 1 و 2)
23 و24 يناير 2018
  • 22 شركة تعرض منتجاتها من التجهيزات الداخلية للطائرات وصيانتها
         ستقوم الوكالة الوطنية الداعمة للاقتصاد الفرنسي دولياً "بيزنس فرانس" للسنة السابعة على التوالي بإدارة الجناح الفرنسي بمعرض الشرق الأوسط للتجهيزات الداخلية للطائرات وصيانة وإصلاح وفحص الطائرات MRO في دبي خلال الفترة من 23 الى 24  يناير 2018.
سيكون الجناح الفرنسي محط اهتمام كبير وذلك بفضل 22 شركة عارضة وباعتباره الممثل الوطني الوحيد بهذه الفاعلية. تقع أحد عشرة شركة من ضمن الشركات العارضة بمنطقة أكسيتاني، مسقط رأس صناعة الطيران الفرنسية. وسيقوم المشاركون بهذا المعرض بتقديم أنشتطهم المميزة للزوار المحليين: أفضل العروض من قطع الغيار، والصيانة الوقائية، ومنتجات مجسمة،
ومجموعة متكاملة من الأدوات الصناعية المتصلة، وأفضل التجهيزات الداخلية وحلول تخفف من وزن الطائرات.
يتمتع سوق الطيران الفرنسي بسمعة عالمية ممتازة فهو معروف بقدرته على الابتكار ويتميز بتقديم منتجات مبتكرة تلبي احتياجات عملائه سواء في مجالات تجهيزات الطائرات أو الصيانة كما أنه يمثل 13٪ من الصادرات الفرنسية الدولية.
ويعد تطوير قطاع الطيران أولوية بالنسبة للمنطقة؛ خاصة وأن احتياجات القطاع تزداد بشكل مطرد بسبب الزيادة المستمرة في حجم أساطيل الشركات المحلية، والاهتمام بتقديم تجربة مميزة للمسافرين تختلف عما يقدمه المنافسون. سيتم عرض الخبرة الفنية الفرنسية بمعرض الشرق الأوسط التجاري للتجهيزات الداخلية للطائرات والصيانة والتصليح وسيتم بالطبع تلبية متطلبات الجهات المحلية الراغبة في الحصول على خدمات عالية الجودة.
ندعو سيادتكم إلى زيارة الجناح الفرنسي لمقابلة الخبراء الفرنسيين في 23 و 24 يناير 2018 في قاعات زعبيل 1 و 2 بمركز دبي التجاري العالمي.

Borgward BX7 DKR proves strength & tenacity to accomplish mission at 2018 Dakar Rally


Borgward Rally Team completes first race since return to world of motorsports
January 22, 2018 - Borgward’s Rally Team celebrated its successful completion of the 14 stages of the world’s most challenging rally raid - the 2018 Dakar Rally - which ended in Cordoba on Saturday (January 20, 2018) after touring some of the world’s most extreme racing environments that started in Peru and crossed over Bolivia all the way to Argentina. After long years of absence, this is the first time Borgward has joined since its return to the world of motorsports.
The 40th Dakar Rally was deemed one of the most difficult as only 50 per cent of the participants successfully made it to the finish line after undergoing unpredictable daily challenges. The first week put the crews in check with the dunes of Ica and the immensely soft sand mountains of Tanaka. As soon as the racers entered Bolivia the landscape changed completely, requiring them to navigate at more than 4,000 meters above sea level across the Bolivian plateau. After overcoming cold days and heavy rains, the teams finally arrived in Argentina to face extreme hot weather brought by the Argentine summer with accompanying conditions such as dunes, coolness, dry rivers, and roads typical of the World Rally Championship.
Undoubtedly, this edition of the Dakar Rally has been a new experience for Borgward since it marked the German brand’s return to extreme sports as well as to South America, a region which still remembers Borgward’s premium car, Isabella.
During the race, the two BX7 DKR prototypes had an outstanding race. The Borgward BX7 DKR is a purebred race car built with powerful technology designed to leave a mark in this year’s rally which covered more than 9,000 kilometers. Technical specifications were developed by Dutch specialist Wevers Sport, who competed side by side with the elite makers of the official teams known to make it to the top 10 in the car category. The essence of the German firm was put on display: the BX7 DKR was making its way to reach its goal at every moment.
Although Nicolas Fuchs and Fernando Mussano had to leave in Stage 10, it is worth highlighting that the Peruvian-Argentine duo delivered an outstanding performance among the elite drivers and bested all Latin Americans. However, the honor of the German car was well-defended by Erik Wevers and Anton Van Limpt. Recovering from all kinds of obstacles and with an effective team spirit, entry number 365 completed its participation in the legendary rally raid at 37th place – and finished 18th in Stage 14.
Borgward has the DNA of a motorsport champion in its history, and motorsport is a long-term commitment. The Borgward Rally Team will thus compete at the 2019 Dakar Rally.
"It is great that we finished the race as it is a very hard Dakar (Rally). We had to recover several times and I am very happy to be here," said Wevers after crossing the finish line with a clear expression of having finished his task. Fuchs, who continued to support the team, added: "It has been a great experience to run the Dakar with Borgward. I would have loved to be on top of the BX7 DKR today, but I am happy for what was done by Erik and the whole team."
Omar Afa, Borgward’s spokesperson, commented: "This Dakar has been very demanding, more than usual, so we were surprised to land in third place in the first special in Pisco and to arrive in Salta at the Top 10 on the 10th day and with the two cars still running, it was an amazing to still be in this rally. However, Nicolas’ leaving in Stage 10 made us rethink our strategy because we want to see the end the race and reach the finish line. We managed to do that with Erik and Anton in the second Borgward DKR #365, so we can say that we reached our goal. We are satisfied with the performance of the whole team and we have taken note of the improvements that we have to make. We will be back next year. We thank all the fans who accompanied us and offered their support during these 14 intense days; I can only say that Borgward has returned to Latin America!"
This achievement marked Borgward’s definitive return to South America and the first step of a great story to tell.
Borgward Rally Team
For its first participation in the Dakar Rally, the team which worked on the model comprised many professionals who collaborated with Wevers Sport piece-by-piece every day to reach this goal.

In addition, the team had support vehicles such as the SUV BX7 and BX5. The two models, which will soon be sold in the South American market, also successfully overcame the demanding terrains of the rally, demonstrating its good reliability and strong capability to adapt to all types of surfaces. Indeed, the Dakar test was passed.

"بورجوارد بي. إكس7/دكار" تثبت جدارتها وقوتها وتنهي رالي دكار 2018 بنجاح

فريق "بوجوارد" للرالي يكمل أول سباق له منذ عودة العلامة التجارية الألمانية إلى عالم سباقات السيارات

22 يناير 2018
احتفل فريق "بورجوارد" للرالي بإنهائه الناجح للمراحل الأربعة عشرة من سباق الرالي الأشهر عالمياً "رالي دكار 2018" (2018 Dakar Rally) والذي اختتم في مدينة قرطبة بتاريخ (20 يناير 2018)، بعد رحلة خاض خلالها الفريق بعض من البيئات الطبيعية الأكثر تحدياً في العالم والتي بدأت من البيرو مروراً ببوليفيا ووصولاً إلى الأرجنتين. وتعتبر هذه المشاركة الأولى لشركة "بورجوارد" منذ عودتها إلى عالم رياضة السيارات بعد غياب امتد لسنوات طويلة.
واعتبرت النسخة الأربعين من رالي دكار واحدة من أكثر سباقات الرالي صعوبة على اعتبار أن 50% فقط من المشاركين تمكنوا من الوصول بنجاح إلى خط النهاية بعد أن مروا بتحديات يومية كبيرة. وفي الأسبوع الأول من الرالي توجب على الفرق المتسابقة اجتياز الكثبان الرملية في إيكا ومن ثم الجبال الرملية لمنطقة تاناكا. وبمجرد دخول هذه الفرق إلى بوليفيا تغير المشهد تماماً، حيث توجب عليهم القيادة على ارتفاع يزيد على 4.000 متر فوق مستوى سطح البحر وعبر هضبة بوليفيا الممتدة. وبعد عدة أيام باردة وممطرة، وصلت الفرق المتسابقة أخيراً إلى الأرجنتين ليواجهوا طقساً شديد الحرارة سببه الصيف الأرجنتيني وما صاحبه من ظروف بيئية مثل الكثبان الرملية والبرودة والأنهر الجافة والطرق المثالية لبطولة العالم للراليات.
وشكلت هذه النسخة من رالي دكار تجربة جديدة لشركة "بورجوارد"، بعد أن تميّزت عودة العلامة التجارية الألمانية للرياضات القاسية وإلى أسواق أمريكا الجنوبية، هذه المنطقة التي لا تزال تتذكر سياراتها الرائدة "إزابيلا".
وقامت سيارتين من طراز "بورجوارد بي. إكس 7/ دكار" (BX7DKR) بأداء متميز خلال هذا السباق، حيث تم تزويد هذا الطراز بتقنيات قوية وتم تصميمه ليترك بصمته في رالي هذا العام الذي امتد لأكثر من 9.000 كيلو متراً. وتم تطوير المواصفات التقنية في هذه السيارة من قبل الشركة الهولندية المتخصصة "ويفيرز سبورت" (Waver Sport)، التي تنافست مع نخبة الصانعين المعنيين بتطوير سيارات الفرق الرسمية المعروفة سعياً لجعل هذه السيارة واحدة من أفضل 10 سيارات في فئتها، وبالتالي عكس جوهر العلامة التجارية الألمانية من خلال الطراز "بي. إكس 7/ دكار".
وعلى الرغم من أن سائقي السيارة الأولى نيكولاس فوش وفيرناندوا موسانو اضطرا إلى ترك السباق في مرحلته العاشرة، إلا أن هذا الثنائي الأرجنتيني-البيروفي قدم أداءً متميزاً بين نخبة من أبرز السائقين، حيث تفوقا على كافة السائقين الأمريكيين الجنوبيين. وتمكنت "بورجوارد" من الحفاظ على سمعتها في هذا السباق بفضل سائقيها إيريك ويفيرز وأنتون فان ليمبت على متن السيارة الثانية رقم 356، واللذين تخطيا كافة أنواع العقبات وتمكنا بفضل تعاونهما بروح الفريق الواحد من إنهاء هذا الرالي الأسطوري في المرتبة 37 والمرتبة 18 في مرحلته الثامنة عشرة.            
ونظراً لأن العلامة التجارية "بورجوارد" تمتلك روح سباقات السيارات عبر تاريخها وتعتبر هذا النوع من الرياضة بمثابة التزام طويل الأمد، فإن فريقها للراليات سيشارك في دورة العام المقبل من رالي دكار أيضاً.
وقال ويفيرز بعد عبوره خط النهاية : "من الرائع أن ننهي هذا السباق بالغ الصعوبة، حيث توجب علينا استجماع قوتنا عدة مرات خلال هذا الرالي، وأنا سعيد بوجودي هنا."
من جانبه، قال فوكس: "كانت تجربة رائعة أن نشارك في رالي دكار مع "بورجوارد"، وكنت أود لو أني كنت على متن "بي. إكس 7/ دكار" اليوم، إلا أنني سعيد لما قام به إيريك وبقية أعضاء الفريق."
وقال عمر أفا، المتحدث باسم "بورجوارد": "كانت نسخة رالي دكار هذا العام شديدة الصعوبة أكثر من المعتاد، حيث تفاجئنا بالهبوط إلى المركز الثالث في المرحلة الأولى الخاصة في بيسكو، ووصولنا إلى سالتا ضمن المراكز العشرة الأولى في اليوم العاشر مع سيارتين لا زالتا تعملان، حيث كان من المدهش استمرارنا في هذا الرالي. ومع ذلك، فإن خروج نيكولاس في المرحلة العاشرة جعلنا نعيد التفكير باستراتيجيتنا رغبة منا في الوصول إلى نهاية السباق واجتياز خط النهاية. وتمكنا بالفعل من تحقيق ذلك بفضل السائقين إيريك وآنتون على متن سيارة "بي. إكس 7/ دكار" الثانية والتي تحمل الرقم 365، لذلك يمكننا القول أننا تمكنا من تحقيق هدفنا. ونحن راضون في المجمل عن أداء الفريق بأكمله، كما أحطنا علمنا بالتحسينات التي يتعين علينا إجراؤها. وسنعود للمشاركة في العام المقبل، ونشكر كافة المشجعين الذين رافقونا وقدموا لنا الدعم على مدى 14 يوماً صعباً من هذا الرالي، ويمكنني القول هنا أن "بورجوارد" عادت من جديد إلى أمريكا اللاتينية."
ويمثل هذا الإنجاز عودة العلامة التجارية "بوجوراد" من جديد إلى أسواق أمريكا اللاتينية، حيث يشكل خطوة أولى على طريق تحقيق نجاح آخر لهذه الشركة في هذه القارة.
فريق "بورجوارد" للرالي
تألف فريق "بورجوارد" الذي عمل على طراز "بي. أكس 7/ دكار" وفي مشاركته الأولى في رالي دكار، من العديد من المختصين الذين تعاونوا مع "ويفيرز سبورت" خطوة بخطوة وقطعة بقطعة كل يوم للوصول إلى هذا الهدف.
وبالإضافة إلى ذلك، استخدم الفريق سيارات دعم مثل "أس. يو. في بي. إكس7" (SUV BX7) و"بي. إكس 5" (BX5)، وهما الطرازان اللذان سيتم تسويقهما قريباً في أسواق أمريكا الجنوبية، وتمكنا أيضاً من التغلب على التضاريس الصعبة للرالي، ما يدل على موثوقية هذه السيارات العالية وقدرتها الكبيرة على التكيف مع كافة أنواع الطرقات وبالتالي تمكنها من اجتياز اختبار رالي دكار بنجاح.

=