Gargash Motors Unveils the GAC GS7 PHEV in the UAE

 

Full-size plug-in hybrid SUV combines 501 hp, up to 1,020 km of combined range and first-class cabin technology, priced at AED 159,900

Dubai, UAE, xx September 2026: Gargash Motors, the official distributor of GAC Motor in the United Arab Emirates, has officially unveiled the GAC GS7 PHEV, bringing GAC’s latest plug-in hybrid SUV technology, performance and premium comfort to the UAE market. The model was unveiled at the GAC Deira showroom in Dubai, the largest GAC Motor facility in the country.

Arriving under the campaign line “Seeing is Believing,” the GS7 PHEV is positioned as a vehicle that goes beyond specifications. Combining electrified performance, long-distance capability, advanced technology and a premium five-seat cabin, the full-size SUV has been engineered to deliver distinctly refined driving and ownership experience.

At the heart of the GS7 PHEV is GAC’s third-generation hybrid system. A 1.5-litre turbocharged engine works with a 36.3 kWh Magazine LFP battery to deliver a combined system output of 501 hp, with power distributed to all four wheels through GAC’s Intelligent Electric AWD and 6-in-1 high-performance transmission.

The result is performance to match its imposing presence. The GS7 PHEV accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.8 seconds, reaches a top speed of 185 km/h and offers up to 1,020 km of combined range under CLTC testing. When the battery is depleted, fuel consumption is rated at 6.5 L/100 km under WLTC testing, supported by a 50-litre fuel tank. Drivers can also choose between Comfort, Sport, Eco and Off-road driving modes, allowing the vehicle to adapt to different driving conditions and preferences.

Technology that extends beyond the cabin

Connectivity is another defining feature of the GS7 PHEV. The GAC Mobile Application gives owners convenient smartphone access to selected vehicle functions, making everyday interaction with the SUV simpler and more intuitive. By extending key vehicle functions beyond the cabin, the application adds another layer of convenience to the overall ownership experience.

Measuring 4,900 mm in length, 1,950 mm in width and 1,780 mm in height, with a 2,880 mm wheelbase, the GS7 PHEV delivers the commanding proportions expected of a full-size SUV while maintaining a clean and sophisticated design. Its exterior features 20-inch wheels with 255/50 R20 tyres, AI headlights, the Skyline intelligent front light strip, electric hidden door handles, soft-close doors, a memory-function electric tailgate and heated, power-folding mirrors.

First-class comfort for every journey

Inside, the GS7 PHEV takes a distinctly premium approach to passenger comfort. Nappa leather seats with soft headrests are complemented by a suede roof lining, while ventilation and massage functions are available across four seats.

The rear seats have been designed with particular attention to long-distance comfort. The second-row backrest reclines to 137 degrees and includes a memory function, creating a more relaxed and first-class seating experience for rear passengers.

A panoramic sunroof with electric sunshade, together with RGB smart surround ambient lighting, adds to the sense of space and sophistication throughout the cabin.

Technology is equally prominent. A 27-inch high-definition head-up display works alongside a 15.6-inch LCD central control screen and an 8.88-inch full LCD instrument cluster, putting key information and vehicle functions within easy reach.

The GS7 PHEV also introduces a 4-zone voice recognition system, allowing occupants in different areas of the cabin to interact with and control selected vehicle functions using voice commands. The result is a more intuitive and connected environment for both driver and passengers.

For an enhanced entertainment experience, the SUV features a 22-speaker, 1,640 W high-fidelity audio system, while wireless Apple CarPlay and Android Auto provide seamless smartphone connectivity.

Acoustic comfort has also been given significant attention. Dual-pane acoustic glass with an acoustic interlayer helps reduce wind and road noise, contributing to a quieter cabin at highway speeds, in traffic and over coarse road surfaces. In electric driving mode, the reduced powertrain noise further enhances the calm and refined character of the interior.

Comprehensive safety and intelligent assistance

The GS7 PHEV is equipped with an extensive suite of passive and active safety technologies, including 10 airbags covering the front, front-side, driver-knee, curtain, second row and twin-chamber far-side positions.

Its driver-assistance systems include Lane Centering Control, Lane Departure Warning and Prevention, Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Rear Collision Warning and Emergency Lane Keeping Assist.

A 360-degree HD panoramic camera with transparent chassis view provides enhanced visibility when maneuvering, while Electronic Stability Control and a Tire Pressure Monitoring System add further layers of safety. Adaptive Cruise Control supports the driver in changing traffic conditions, while Fusion Automatic Parking Assist simplifies parking in tighter spaces.

Commenting on the launch, Morgan Sunderland, General Manager, Gargash Motors, said:

“We named this campaign ‘Seeing is Believing’ for a reason. The GS7 PHEV is a vehicle that specifications alone cannot fully describe. You need to experience the space, the comfort, the technology and the refinement for yourself. Customers in the UAE are highly knowledgeable and discerning when it comes to their vehicles, and we are confident that once they experience the GS7 PHEV, they will understand what makes it different.”

Mark Zhang, Vice President, Middle East Region & General Manager, GAC Middle East, added:

“The GS7 PHEV represents an important step in the evolution of GAC’s electrified vehicle portfolio. It brings together the benefits of electric driving for everyday use with the flexibility of a combustion engine for longer journeys, while offering the level of comfort, technology and performance that customers in the region expect. The UAE is one of our most important markets in the Middle East, and we are pleased to introduce the GS7 PHEV here as part of GAC’s continued growth in the region”.

The GAC GS7 PHEV is now available in the UAE at AED 159,900. Customers can experience the vehicle and book a test drive at Gargash GAC Motor showrooms in Dubai, Abu Dhabi and Ras Al Khaimah.

-Ends-

قرقاش للسيارات تكشف عن سيارة GAC GS7 PHEV الجديدة كلياً في دولة الإمارات

• سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن من الفئة كاملة الحجم تصل إلى دولة الإمارات بقوة 501 حصان ومدى قيادة إجمالي يصل إلى 1,020 كيلومتراً، إلى جانب تقنيات متطورة داخل المقصورة، وبسعر يبدأ من 159,900 درهم إماراتي

 

دبي، سبتمبر 2026: كشفت قرقاش للسيارات، الموزع الرسمي لعلامة GAC Motor في دولة الإمارات العربية المتحدة، رسمياً عن GAC GS7 PHEV، لتقدم أحدث تقنيات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن من GAC، إلى جانب الأداء والراحة الفاخرة، إلى السوق الإماراتية. وتم الكشف عن السيارة في صالة عرض GAC في ديرة بدبي، والتي تُعد أكبر منشأة لعلامة GAC Motor في الدولة.

وتأتي GAC GS7 PHEV تحت شعار الحملة "الرؤية خير برهان"، لتقدم تجربة تتجاوز حدود المواصفات. فبفضل الجمع بين الأداء الكهربائي والقدرة على قطع المسافات الطويلة والتقنيات المتطورة والمقصورة الفاخرة ذات المقاعد الخمسة، صُممت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم لتوفر تجربة قيادة وملكية تتميز بمستوى عالٍ من الرقي.

ويعتمد جوهر GAC GS7 PHEV على الجيل الثالث من نظام GAC الهجين. ويعمل محرك توربيني 1.5 لتر إلى جانب بطارية فوسفات الحديد والليثيوم من نوع Magazine بسعة 36.3 كيلوواط/ساعة، لتقديم قوة إجمالية تبلغ 501 حصان، تنتقل إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي الكهربائي الذكي من GAC وناقل الحركة عالي الأداء بتقنية 6 في 1.

وتقدم السيارة أداءً يواكب حضورها اللافت، إذ تتسارع GAC GS7 PHEV من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.8 ثوانٍ فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 185 كم/ساعة، فيما توفر مدى قيادة إجمالي يصل إلى 1,020 كيلومتراً وفق اختبارات CLTC. وعند نفاد شحن البطارية، يبلغ معدل استهلاك الوقود 6.5 لتر/100 كم وفق اختبارات WLTC، مع خزان وقود بسعة 50 لتراً. ويمكن للسائقين أيضاً الاختيار بين أنماط القيادة: الراحة والرياضية والاقتصادية والطرق الوعرة، بما يتيح للسيارة التكيف مع مختلف ظروف القيادة والتفضيلات.

 

التكنولوجيا التي تتجاوز حدود المقصورة

تُعدّ سهولة الاتصال إحدى السمات المميزة لسيارة GAC GS7 PHEV. ويوفّر تطبيق GAC للهواتف الذكية لمالكي السيارة إمكانية الوصول بسهولة إلى عدد من وظائفها عبر الهاتف، ما يجعل التفاعل اليومي مع السيارة أكثر سهولة وسلاسة. ومن خلال إتاحة الوصول إلى الوظائف الأساسية للسيارة خارج المقصورة، يضيف التطبيق مستوىً إضافياً من الراحة إلى تجربة امتلاك السيارة.

وتبلغ أبعاد GAC GS7 PHEV نحو 4,900 ملم طولاً و1,950 ملم عرضاً و1,780 ملم ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات بطول 2,880 ملم، لتقدم حضوراً قوياً يليق بسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم من دون أن تبدو ضخمة بصرياً. وتأتي السيارة بعجلات قياس 20 بوصة وإطارات مقاس 255/50 R20، إلى جانب مجموعة من التجهيزات الخارجية المتطورة، تشمل المصابيح الأمامية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وشريط الإضاءة الأمامي الذكي سكاي لاين، ومقابض الأبواب الكهربائية المخفية، وأبواب بخاصية الإغلاق الناعم، وصندوق أمتعة كهربائي مع خاصية الذاكرة، بالإضافة إلى مرايا كهربائية قابلة للطي ومدفأة.

 

راحة من الدرجة الأولى لكل رحلة

وفي المقصورة، تتبنى GAC GS7 PHEV نهجاً فاخراً يعزز راحة الركاب، حيث تأتي بمقاعد مكسوة بجلد النابا ومساند رأس ناعمة، إلى جانب بطانة سقف من الجلد السويدي، فيما تتوافر وظائف التهوية والتدليك في المقاعد الأربعة.

صُممت المقاعد الخلفية مع إيلاء اهتمام خاص للراحة أثناء الرحلات الطويلة. ويمكن إمالة مسند الظهر في الصف الثاني حتى زاوية 137 درجة، مع خاصية الذاكرة، لتوفير تجربة جلوس أكثر راحة وفخامة لركاب المقاعد الخلفية.

ويضيف السقف البانورامي المزود بستارة كهربائية، إلى جانب نظام الإضاءة المحيطية الذكية متعددة الألوان RGB، إحساساً أكبر بالرحابة والرقي في أنحاء المقصورة.

وتبرز التكنولوجيا بدورها بشكل لافت، إذ تعمل شاشة العرض الأمامية عالية الدقة قياس 27 بوصة إلى جانب شاشة التحكم المركزية من الكريستال السائل قياس 15.6 بوصة ولوحة العدادات الرقمية بالكامل من الكريستال السائل قياس 8.88 بوصة، لتضع المعلومات الأساسية ووظائف السيارة في متناول اليد بسهولة.

كما تقدم GAC GS7 PHEV نظاماً للتعرف على الصوت بأربع مناطق، يتيح للركاب في مختلف أنحاء المقصورة التفاعل مع مجموعة مختارة من وظائف السيارة والتحكم بها باستخدام الأوامر الصوتية، ما يوفر بيئة أكثر سهولة وبديهية واتصالاً للسائق والركاب على حد سواء.

ولتعزيز تجربة الترفيه، تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام صوتي عالي الدقة يضم 22 مكبراً للصوت بقوة 1,640 واط، فيما يتيح الدعم اللاسلكي لنظامي آبل كاربلاي وأندرويد أوتو اتصالاً سلساً بالهاتف الذكي.

كما حظيت الراحة الصوتية باهتمام كبير، إذ يساعد الزجاج الصوتي مزدوج الطبقات مع غشاء عازل للصوت على الحد من ضوضاء الرياح والطريق، ما يسهم في توفير مقصورة أكثر هدوءاً عند السرعات العالية، وفي الازدحام المروري وعلى الأسطح الخشنة. وعند القيادة بالنمط الكهربائي، يساهم انخفاض ضوضاء مجموعة نقل الحركة في تعزيز الهدوء والرقي داخل المقصورة.

 

السلامة الشاملة وأنظمة المساعدة الذكية

وعلى صعيد السلامة وأنظمة مساعدة السائق، تقدم GAC GS7 PHEV حزمة شاملة من التقنيات، حيث تضم ما يصل إلى 10 وسائد هوائية، تشمل الوسائد الأمامية والجانبية الأمامية ووسادة ركبة السائق والوسائد الستارية ووسائد الصف الثاني، بالإضافة إلى وسادة جانبية بعيدة مزدوجة الحجرات.

وتشمل أنظمة مساعدة السائق نظام الحفاظ على تمركز السيارة في المسار، والتحذير من مغادرة المسار ومنع الانحراف عنه، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه من حركة المرور الخلفية المتقاطعة، والتحذير من الاصطدام الخلفي، ونظام المساعدة الطارئة للحفاظ على المسار.

كما تضم السيارة كاميرا بانورامية عالية الدقة بزاوية 360 درجة مع خاصية إظهار المنطقة أسفل السيارة بصورة شفافة، إلى جانب نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ونظام مراقبة ضغط الإطارات. ويسهم نظام تثبيت السرعة المتكيف في دعم السائق أثناء الحركة المرورية، فيما يتولى نظام المساعدة التلقائية على الركن تسهيل عملية صف السيارة.

وقال مورغان سندرلاند، المدير العام لقرقاش موتورز: "اخترنا لحملتنا اسم «الرؤية خير برهان» لسبب واضح. GAC GS7 PHEV هي سيارة لا يمكن للمواصفات وحدها أن تنقل التجربة التي تقدمها بالشكل الكامل. عليك أن تختبر بنفسك رحابة المقصورة وراحتها وتقنياتها ومستوى الرقي الذي توفره. ويتميز العملاء في دولة الإمارات بمعرفة وخبرة كبيرة عندما يتعلق الأمر بسياراتهم، ونحن على ثقة بأنهم سيدركون، بمجرد تجربة GAC GS7 PHEV، ما الذي يميزها عن غيرها".

من جانبه، قال مارك تشانغ، نائب رئيس شركة GAC Motor International في الشرق الأوسط: "تمثل GAC GS7 PHEV خطوة مهمة في تطور مجموعة سيارات GAC الكهربائية والهجينة. فهي تجمع بين مزايا القيادة الكهربائية للاستخدام اليومي ومرونة محرك الاحتراق الداخلي للرحلات الطويلة، إلى جانب توفير مستوى الراحة والتكنولوجيا والأداء الذي يتوقعه العملاء في المنطقة. وتُعد دولة الإمارات واحدة من أهم أسواقنا في الشرق الأوسط، ويسعدنا طرح GAC GS7 PHEV فيها كجزء من مواصلة GAC نموها في المنطقة".

وتتوفر GAC GS7 PHEV الآن في دولة الإمارات بسعر يبدأ من 159,900 درهم إماراتي. ويمكن للعملاء مشاهدة السيارة وحجز تجربة قيادة في صالات عرض قرقاش GAC Motor في دبي وأبوظبي ورأس الخيمة.

 

-انتهى-

تطور سيارات لامبورغيني الرياضية الفائقة متعددة الاستخدامات: قصة أداء وابتكار وإنجازات بارزة

 

تطور سيارات لامبورغيني الرياضية الفائقة متعددة الاستخدامات: قصة أداء وابتكار وإنجازات بارزة نصف قرن من التميز في الطرازات متعددة الاستخدامات SUV الفائقة من سانت أغاتا بولونيزي     سانت أغاتا بولونيزي، 23 يونيو 2026 - بدأت رحلة أوتوموبيلي لامبورغيني في قطاع السيارات متعددة الاستخدامات قبل نحو نصف قرن برؤية رائدة أعادت تعريف معايير ذلك العصر. تبدأ القصة مع سيارة Cheetah، وهي نموذج أولي صُمم في الأصل للاستخدامات العسكرية، لتصل في نهاية المطاف إلى سيارة Urus SE1، التي تمثل التطور الأكثر تقدماً لمفهوم لامبورغيني للسيارات الفائقة متعددة الاستخدامات، والأفضل في فئتها.   كُشف النقاب عن سيارة Cheetah في مع رض جنيف للسيارات عام 1977، وظلت، إلى جانب تطورها اللاحق، LM001، في مرحلة النموذج الأولي، وتوقف المشروع في نهاية المطاف. كان إبداع جوليو ألفيري هو الذي أحدث نقلة هائلة في المفهوم الأصلي بنقل محرك V12 الخاص بسيارة Countach Quattrovalvole إلى المقدمة، ليُطلق بذلك سيارة LM002 إلى النور عام 1986. لم تكن LM002 مجرد سيارة متعددة الاستخدامات، بل كانت السلف الحقيقي لمفهوم السيارات متعددة الاستخدامات الفائقة من لامبورغيني.   وبفضل قدرتها على تجاوز سرعة 200 كم/ساعة واجتياز الكثبان الرملية بسهولة، بفضل إطارات بيريللي المصممة خصيصاً لها، قدمت LM002 مزيجاً فريداً من الفخامة والتفرد والأداء. واستمر إنتاج السيارة حتى عام 1992، حيث بلغ إجمالي الوحدات المصنعة 301 وحدة. وبعد خمسة وعشرين عاماً، حملت سيارة Urus إرثها.   تم الكشف عنها لأول مرة كنموذج أولي عام 2012، ثم طرحت في الأسواق عام 2017، لتُدشّن بذلك حقبة جديدة للعلامة التجارية وقطاع السيارات على حد سواء. ومع طرح أول محرك V8 ثنائي التوربو من لامبورغيني، لم تكتفِ الشركة بإنتاج سيارة ذات أداء استثنائي، وإنما أعادت تعريف ديناميكيات القيادة خارج الطرق المعبدة. وبفضل تقنيات مثل التوجيه بالعجلات الخلفية ونظام Tamburo لاختيار وضعيات القيادة، نجحت Urus في الجمع بين روح السيارات الرياضية الفائقة ومرونة السيارات متعددة الاستخدامات، لتستقطب جيلاً جديداً من العملاء وتساهم في توسع غير مسبوق لمصنع لامبورغيني في سانت أغاتا بولونيزي.   اشتق اسم سيارة Urus من الكلمة اللاتينية urus، التي تُشير إلى الثور البري (aurochs)، الذي يعتبر السلف القديم للماشية الحديثة. ومع مرور الوقت، تطورت عائلة urus عبر تصاميم مختلفة لمفهوم السيارات الفائقة متعددة الاستخدامات، حيث يُعبّر كل منها عن هويته التقنية المميزة. بينما تُمثل Urus Performante قمة الأداء والديناميكية في القيادة - كما يتضح من إنجازها القياسي في سباق بايكس بيك الدولي لتسلق التلال. كما تُجسد Urus S مفهوم السيارات الفائقة متعددة الاستخدامات من خلال توازن مثالي بين الأداء والفخامة والمزايا المتنوعة.   أدى هذا المسار المتواصل من الابتكار إلى إطلاق Urus SE، أول جيل هجين قابل للشحن من سيارات لامبورغيني الرياضية الفائقة متعددة الاستخدامات، وثاني طراز يُطرح ضمن استراتيجية "Direzione Cor Tauri" للشركة. ولا يقتصر الأمر بالنسبة لسيارة Urus SE[1] على كونها أقوى سيارة Urus تم إنتاجها على الإطلاق، وإنما تُمثل أيضاً علامة فارقة في مسيرة لامبورغيني نحو خفض الانبعاثات الكربونية، حيث تُوظف الكهرباء لتعزيز الأداء، وتفاعل السائق، والتجربة العاطفية التي تُميز كل سيارة من سيارات لامبورغيني.   تجسد عائلة Urus فلسفة لامبورغيني الشاملة، متجاوزةً التميز التقني والأداء العالي. فمن خلال برنامج "Ad Personam" والعديد من الإصدارات الخاصة، أصبحت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات رمزاً للفخامة والأناقة والتخصيص: بدءاً من مجموعتي "Pearl Capsule" و" Graphite Capsule" وصولاً إلى سيارة Urus SE الخاصة التي كُشف عنها خلال معرض آرت بازل ميامي بيتش 2024، وانتهاءً بسيارة Urus SE “Tettonero” Capsule التي كُشف عنها مؤخراً خلال أسبوع ميلانو للتصميم 2026.   وأخيراً، تُظهر النسخة الخاصة المُصممة للشرطة الإيطالية كيف يُمكن توظيف براعة لامبورغيني في صناعة السيارات لدعم العمليات الحيوية، بما في ذلك النقل العاجل للأعضاء والبلازما.   سيارة LM002 يعود تاريخ سيارات لامبورغيني الرياضية متعددة الاستخدامات إلى عام 1977، عندما كشفت الشركة التي تتخذ من سانت أغاتا بولونيزي مقراً لها عن سيارة Cheetah في معرض جنيف للسيارات، وهي نموذج أولي متعدد الاستخدامات طُوّر للاستخدامات العسكرية. صُممت السيارة بالتعاون مع شركة MTI الأمريكية، وتميزت بمحرك كرايسلر V8 مثبت في الخلف، وهيكل فولاذي أنبوبي، وجسم مفتوح من الألياف الزجاجية. على الرغم من فكرتها المبتكرة، لم تنجح سيارة Cheetah في نهاية المطاف في الحصول على العقد الحكومي الذي صُممت من أجله.   تطور المشروع لاحقاً إلى LM001، التي اعتمدت محرك V12 المشتق من طراز Countach من لامبورغيني، مع الحفاظ على تصميم المحرك الخلفي. ومع ذلك، كشفت الاختبارات في ظروف صحراوية عن قيود تتعلق بتوزيع الوزن، ما دفع المهندس جوليو ألفيري إلى إعادة التفكير جذرياً في تصميم السيارة. مع النموذج الأولي LMA (Lamborghini Militaria Anteriore)، نُقل نظام الدفع إلى الأمام، ما أدى إلى إدخال ناقل حركة يدوي ZF بخمس سرعات وخيار فصل نظام الدفع الأمامي. وشملت مرحلة التطوير هذه أيضاً النموذج التجريبي LM003، المزود بمحرك VM توربوديزل، والنموذج LM004، المجهز بمحرك V12 سعة 7.0 لترات مستوحى من المحركات البحرية.   وصل المشروع إلى شكله النهائي في معرض بروكسل للسيارات عام 1986 مع الظهور الأول للنموذج LM002، الذي يُعتبر على نطاق واسع أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء في العالم. وبفضل محرك V12 سعة 5.2 لترات من سيارة Countach Quattrovalvole، الذي يُنتج 450 حصاناً، كان نموذج LM002 قادراً على دفع كتلته البالغة 2.7 طن إلى سرعات تتجاوز 200 كم/ساعة. ولضمان أداء استثنائي حتى في أصعب الظروف، طورت شركة بيريللي إطارات سكوربيون BK خصيصاً للنموذج LM002.   قدّم التصميم الداخلي توازناً فريداً بين القدرة على السير في الطرق الوعرة والفخامة المصنوعة يدوياً، حيث تميّز بتنجيد جلدي، وتطعيمات خشبية، وتكييف هواء، ومجموعة من التجهيزات الحصرية. توقف الإنتاج عام 1992 بعد تصنيع 301 وحدة، بما في ذلك نسخة LM/American التي طُرحت عام 1989 للسوق الأمريكية.   سيارة Urus سجلت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني في عام 2017، في مقرها الرئيسي في سانت أغاتا بولونيزي، علامة فارقة في تاريخها بالكشف عن سيارة Urus، وهي أول سيارة رياضية دفع رباعي فائقة حديثة للعلامة التجارية. ولدعم هذه القفزة التكنولوجية والصناعية الكبيرة، قامت الشركة بتوسيع منشأة الإنتاج الخاصة بها من 80000 إلى 160000 متر مربع وقدمت ورشة طلاء جديدة مبتكرة للغاية.   يُعدّ محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر قلب السيارة النابض، وهو أول محرك توربيني في تاريخ لامبورغيني الحديث، وقد طُوّر لتقديم عزم دوران استثنائي من سرعات المحرك المنخفضة. تنتج سيارة Urus قوة 650 حصان وعزم دوران 850 نيوتن متر، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/ساعة. ويدعم هذا الأداء نظام فرامل من السيراميك الكربوني يتميز بأقراص أمامية بقياس 440 مم، وهي الأكبر التي تم تركيبها في سيارة إنتاجية وقت إطلاقها.   استلهم تصميم السيارة الفائقة متعددة الاستخدامات من إرث لامبورغيني العريق. وتتبع أبعادها النسبة المميزة التي تُمثل ثلثي هيكل السيارة وثلثها أسطح زجاجية، بينما تُشير أقواس العجلات السداسية إلى طرازي LM002 وCountach. ويتم التحكم في ديناميكيات القيادة عبر مُحدد Tamburo، الذي يُتيح للسائقين الاختيار بين أوضاع Strada وSport وCorsa وNeve وTerra وSabbaia، بالإضافة إلى وضع Ego القابل للتخصيص.   وترتقي رشاقة السيارة بفضل نظام التوجيه بالعجلات الخلفية وقضبان منع الانقلاب النشطة. أما المقصورة الداخلية، فتُجسد فلسفة لامبورغيني "استمتع بتجربة قيادة لا تُنسى" من خلال تصميم يركز على السائق ونظام لامبورغيني للمعلومات والترفيه III الذي يتميز بشاشتي لمس.   كان نجاح Urus فورياً، حيث استقطب شريحة كبيرة من العملاء الجدد للعلامة التجارية، وعزز حضور لامبورغيني على المستوى العالمي.   سيارة Urus Performante ترتقي Urus Performante بمفهوم السيارات الفائقة متعددة الاستخدامات إلى مستوى جديد من حيث الأداء وديناميكيات القيادة ومتعة القيادة. ويكمن التطور التقني الرئيسي مقارنةً بالنسخة القياسية في نظام التعليق: إذ تعتمد Performante نظاماً يركز على أقصى دقة ديناميكية، مستبدلةً نظام التعليق الهوائي المتكيف بنوابض فولاذية مصممة خصيصاً لهذا الغرض. يضمن هذا الحل التقني استجابةً أكثر مباشرة وتحكماً مُحسّناً في هيكل السيارة، ما يقلل من ميلانها الجانبي في ظروف القيادة الأكثر ديناميكية.   يُنتج محرك V8 ثنائي التوربو قوة 666 حصاناً وعزم دوران 850 نيوتن متر، ما يضمن أداءً استثنائياً في جميع الظروف. بفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون والتحسين الكبير في الوزن، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.3 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 306 كم/ساعة.   أُعيد تصميم الديناميكا الهوائية بالكامل، حيث تتميز بغطاء محرك جديد من ألياف الكربون وجناح خلفي مستوحى من Aventador SVJ، مصمم لزيادة قوة الضغط السفلية الخلفية. في عام 2022، حطمت سيارة Urus Performante الرقم القياسي لفئة السيارات متعددة الاستخدامات المخصصة للإنتاج في سباق بايكس بيك الدولي لتسلق التلال، مسجلةً زمناً قدره 10:32.064.   يساهم كل تفصيل، بدءاً من نظام عادم Akrapovič المصنوع من التيتانيوم وصولاً إلى إطارات بيريللي بي زيرو تروفيو آر المصممة خصيصاً، في تعزيز الطابع الرياضي للسيارة، جامعاً بين قدرات السيارات الرياضية الفائقة ومرونة السيارات متعددة الاستخدامات.   سيارة Urus S طرحت سيارة Urus S في عام 2022 كنسخة رياضية فائقة متعددة الاستخدامات من لامبورغيني، مصممة لتجمع بين الأداء والفخامة والتنوع، وتنضم إلى Urus Performante، وتوسع تشكيلة طرازات Urus. وهي تشترك بمحرك V8 ثنائي التوربو بقوة 666 حصاناً مع طراز Performante، ما يوفر أداءً قياسياً مع تسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.5 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 305 كم/ساعة.   تتميز Urus S بنظام تعليق هوائي متكيف مُعدّل خصيصاً، مصمم لضمان التوازن الأمثل بين الراحة وديناميكيات القيادة والتنوع في جميع ظروف التشغيل.   يُقدم التصميم سلسلة من التحديثات الأنيقة، بما في ذلك مصد أمامي جديد مع لوحة سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ باللون الأسود غير اللامع، وغطاء محرك مزود بفتحات تهوية مخصصة، متوفر أيضاً من ألياف الكربون.   تم توسيع نطاق الألوان والتشطيبات بشكل أكبر من خلال خيارات التخصيص الجديدة Ad Personam، مع أكثر من 60 لوناً خارجياً وداخلياً وأنماط خياطة جديدة Sophisticated وSportivo، ما يعكس التزام لامبورغيني بالتصميم والحرفية والتخصيص.   سيارة Urus SE مع سيارة Urus SE، تدخل أوتوموبيلي لامبورغيني رسمياً عصر السيارات الهجينة القابلة للشحن، مقدمةً أقوى سيارة Urus في تشكيلتها. تم الكشف عن السيارة في معرض بكين للسيارات 2024، حيث شكلت سيارة SE فصلاً جديداً في استراتيجية "Direzione Cor Tauri"، مع الجمع بين محرك V8 ثنائي التوربو ومحرك كهربائي بقوة 141 كيلوواط. يُنتج النظام قوة إجمالية تبلغ 800 حصان وعزم دوران 950 نيوتن متر، ما يُتيح سرعة قصوى تبلغ 312 كم/ساعة وتسارعاً من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية.   بفضل البطارية التي تبلغ سعتها 25.9 كيلوواط/ساعة، تستطيع السيارة الرياضية الفائقة متعددة الاستخدامات قطع مسافة تزيد على 60 كم بالوضع الكهربائي بالكامل. ومن الناحية التقنية، تتميز SE بموزع عزم دوران مركزي إلكتروني وترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونياً، تم تطويرهما لتقديم تجربة قيادة أكثر متعة وديناميكية.   كما أُعيد تصميم الديناميكا الهوائية بالكامل لتحسين تبريد مجموعة نقل الحركة ونظام الفرامل. يستوحي غطاء المحرك العائم الجديد تصميمه من سيارة Revuelto[2]، بينما يتميز الجزء الخلفي بمشتت هواء جديد مصمم لزيادة قوة التثبيت عند السرعات العالية.   وفي الداخل، يقدم نظام المعلومات والترفيه شاشات عرض جديدة مخصصة لإدارة طاقة النظام الهجين وبيانات القياس عن بُعد. كما تصل خيارات التخصيص إلى مستويات جديدة مع أكثر من 100 لون للهيكل و47 تركيبة داخلية، مدعومة بإطارات Pirelli P Zero بتقنية Elect™ المطورة خصيصاً للسيارات الهجينة.     سيارة Lamborghini Urus ST-X في نوفمبر 2018، كشفت لامبورغيني سكوادرا كورس النقاب عن نموذج Urus ST-X الاختباري، وهي أول نسخة رياضية من سيارة لامبورغيني الرياضية الفائقة متعددة الاستخدامات.   تتميز ST-X بلونها الأخضر المطفأ "فيردي مانتيس"، كما أنها أخف وزناً بنسبة 25% مقارنةً بالطراز المخصص للطرقات العامة، وتتضمن تجهيزات أمان معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات، بما في ذلك قفص حماية فولاذي، ونظام إخماد حرائق، وخزان وقود FT3.   تعتمد السيارة على محرك V8 بقوة 650 حصاناً، وتقدم العديد من الحلول المخصصة للسباقات، مثل أنابيب العادم الجانبية سداسية الشكل، والجناح الخلفي الثابت، وعجلات قياس 21 بوصة ذات صامولة واحدة مزودة بإطارات بيريللي، ما يمثل أقصى درجات خبرة لامبورغيني سكوادرا كورس في مجال السيارات الرياضية الفائقة متعددة الاستخدامات.   إصدارات خاصة تتجلى حصرية سيارة لامبورغيني الرياضية الفائقة متعددة الاستخدامات من خلال مجموعات طورتها إدارة برنامج "Ad Personam"، ما يعزز التصميم والتخصيص. تتميز مجموعة " Pearl Capsule"، التي طُرحت عام 2020، بألوان لؤلؤية متعددة الطبقات مع لمسات سوداء لامعة وتصميم داخلي ثنائي اللون مع خياطة "كيو-سيتورا". أما مجموعة " Graphite Capsule" اللاحقة، فتُقدم درجات لونية غير لامعة مع لمسات لونية مميزة.   وتجدر الإشارة إلى سيارة Urus Performante " Essenza SCV1"، وهي إصدار محدود مخصص لمالكي السيارة الخارقة المخصصة للحلبات والتي تحمل الاسم نفسه، وتتميز بتفاصيل "أد بيرسونام" الحصرية المستوحاة من رياضة السيارات.   وفي معرض "آرت بازل ميامي بيتش 2024"، قدمت لامبورغيني أيضاً سيارة " Urus SE" الخاصة المستوحاة من مدينة ميامي، والتي تتميز بمزيج ألوان أنيق مع لمسات "بلو غلاوكو" و230 ساعة إضافية من العمل اليدوي الدقيق.   وأخيراً، في أسبوع ميلانو للتصميم 2026، تم الكشف عن سيارة Urus SE "Tettonero" Capsule الجديدة، وهي إصدار محدود من 630 وحدة يتميز بالتناقض بين هيكل السيارة والسقف الأسود اللامع، إلى جانب اللمسات النهائية والتفاصيل المخصصة التي تؤكد على الطابع المميز لسيارة Lamborghini Super SUV.   سيارة Lamborghini Urus التابعة للشرطة الوطنية تُوظّف لامبورغيني خبرتها الهندسية وابتكاراتها التكنولوجية لخدمة المجتمع من خلال تعاونها الممتد مع الشرطة الوطنية الإيطالية. على مرّ السنين، قدّمت العلامة التجارية العديد من المركبات للعمليات الخاصة، بما في ذلك سيارة Urus Performante التي دخلت الخدمة عام 2023. صُمّمت السيارة في مركز تصميم لامبورغيني بألوانها الزرقاء والبيضاء التقليدية، وهي مُجهّزة لنقل الأعضاء بشكل عاجل والمهام الطبية بفضل ميزات مُخصصة مثل نظام تبريد متنقل، وجهاز مزيل الرجفان، ومعدات طوارئ.   في هذا السياق، يُصبح أداء محرك V8 ثنائي التوربو بقوة 666 حصاناً أداةً فعّالة لدعم الاستجابة السريعة وحماية الأرواح.

"موسولف" تُدشّن مركزاً متخصصاً لتوسيع قدرات تخزين وتجهيز السيارات في جافزا

 "موسولف" تُدشّن مركزاً متخصصاً لتوسيع قدرات تخزين وتجهيز السيارات في جافزا

منشأة جديدة تضيف 161,000 قدم مربع من المساحة المخصّصة لخدمات قطاع السيارات

مناولة حوالي 1.1 مليون مركبة في ميناء جبل علي خلال عام 2025

دبي، دولة الإمارات العربية المتحدة، 21 مايو 2026: أعلنت شركة "موسولف" الألمانية عن إطلاق منشأة لوجستية جديدة متخصصة في قطاع السيارات في المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، لتُعزز بذلك طاقتها في تخزين المركبات وفحصها وإعدادها فنياً، ما يُعزز مكانة جافزا كمركز إقليمي رائد لتجارة السيارات.

ويأتي هذا التوسُّع في ظل نمو أحجام مناولة شحنات البضائع المدحرجة عبر ميناء جبل علي بنسبة 15% على أساس سنوي، ما أسهم في تصاعد الطلب على قدرات متخصصة للتعامل مع نقل المركبات وإعدادها على امتداد شبكات التوزيع الإقليمية.

وتمتد المنشأة الجديدة على مساحة إجمالية تبلغ 161,000 قدم مربع، تشمل ساحة مفتوحة لتخزين المركبات ومستودعاً بمساحة تقارب 11,000 قدم مربع مجهزاً لإجراء عمليات فحص ما قبل التسليم، وتقديم خدمات الإعداد الفني للمركبات. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل الكامل للموقع بحلول نهاية مارس 2026.

وتُعزّز هذه المنشأة منظومة جافزا المتكاملة للخدمات اللوجستية لقطاع السيارات، بما يمكّن المصنّعين والموزّعين من تبسيط سلاسل التوريد، وتحسين جاهزية المركبات، وتقليص الوقت اللازم لطرحها في الأسواق عبر شبكات التوزيع الإقليمية. ومن خلال الجمع بين خبرة "موسولف" الممتدة على مدى 70 عاماً في الخدمات اللوجستية للسيارات، والربط متعدد الأنماط والبنية التحتية اللوجستية التي تتمتع بها جافزا، تُقدّم المنشأة خدمات جديدة ذات قيمة مضافة تدعم تدفقات تجارة السيارات عبر دبي.

وقال عبد الله الهاشمي، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية، المجمعات والمناطق الاقتصادية، مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد": "تساهم منشأة موسولف الجديدة في تعزيز منظومة جافزا المتنامية لقطاع السيارات عبر تقديم خدمات متخصصة لتخزين وتجهيز السيارات، وخدمات فنية تضيف قيمة للمصنّعين والموزّعين العاملين في الأسواق الإقليمية. ومن خلال مواصلة استقطاب مزوّدي الخدمات اللوجستية المتخصصين لقطاع السيارات، تعمل جافزا على تمكين سلاسل توريد أسرع وأكثر كفاءة ومرونة لقطاع السيارات العالمي.”

وقال الدكتور يورغ موسولف، رئيس مجلس إدارة مجموعة موسولف: "يمثل تأسيس منشأة موسولف في جافزا خطوة مهمة في استراتيجية نمونا الدولية. ويتيح لنا الموقع والبنية التحتية ومستوى الربط المتوفر هنا تقديم خدمات مرنة وعالية الجودة لتخزين وتجهيز وتوزيع المركبات الجاهزة، مع دعم نقل المعرفة وتطوير الخبرات المحلية في دولة الإمارات العربية المتحدة".

ويقع المقرّ الرئيسي لشركة موسولف في ألمانيا، حيث تدير شبكة واسعة من المراكز في أوروبا والأسواق الدولية لتخزين وتجهيز وتوزيع المركبات.

كما يُراعي موقع دبي الجديد متطلبات الاستدامة، والتي تشمل إضاءة تعمل بالطاقة الكهروضوئية في أنحاء الموقع، مع التخطيط لإضافة بنية تحتية تعمل بالطاقة الشمسية لشحن المركبات الكهربائية، ضمن المرحلة التالية من التطوير.

وستقدم المنشأة خدمات تخزين وتجهيز المركبات وفقاً للمعايير الدولية المعتمدة في قطاع السيارات، كما ستقدم حلولاً لوجستية وفنية مصممة حسب الاحتياجات، ومدعومة بنموذج التشغيل الأوروبي المُثبت لدى "موسولف". ويركّز المشروع أيضاً على نقل المعرفة وتدريب الفرق العاملة محلياً، مع تأسيس قدرات إضافية لقطاع السيارات في دولة الإمارات.

###