Albwardy Marine Engineering celebrates its 40th anniversary milestone in the UAE

Company’s commitment to innovation, quality and excellence has boosted its growth in the region, establishing it as a leading shipbuilding and repair service provider


UAE-Dubai-20 of November 2018: Albwardy Marine Engineering, founded in Al Jadaf in 1978 by Ali Albwardy, recently celebrated its 40th anniversary in the UAE along with its 10th anniversary for a successful joint venture with the Dutch shipyards “Damen”. Albwardy Damen, a joint venture providing shipbuilding and ship repair services to the marine and oil and gas related industries in the Middle East, also officially inaugurated its new facility at the Dubai Maritime City (DMC) with approximately 100 attendees who were present at the event from both government and key industry makers such as Dubai Maritime City and Dubai Maritime City Authority.




Well known as a leading shipbuilding and repair service provider for the Middle East Maritime Industry, Albwardy Damen operates in Dubai, Sharjah, and Fujairah; driven by its commitment to achieving excellence through abiding by technical and environmental standards. With an aim to increase its operations and foster strong relations with clients, the company has expanded to Dubai Maritime City (DMC) from Al Jadaf. The new facility became recently operational allowing it to deliver the same safety standards and quality services promised to customers.

Ali Saeed Juma Albwardy, Chairman and Director of Albwardy Investment stated, “The primary aim of the company has always been to offer its current and potential customers the ultimate best of service excellence. Albwardy Damen’s tremendous growth over the past ten years is a strong testament to its never-ending pursuit of technical innovation and its dedication towards providing services according to the satisfaction of consumers.”

With a move to Dubai Maritime City (DMC) from Al Jadaf, Albwardy Damen anticipates an increase in operations and is optimistic of opportunities to foster strong relations with new clients Lars Seistrup, Managing Director, Albwardy Damen explained, “Our new Dubai facility will allow us to deliver the same safety and quality as in our Sharjah yard. Dubai Maritime City is strategically located at heart of Dubai which makes it the most attractive destination and we will deliver a second to none service to our customers.”

Seistrup added, “We are highly impressed with the skilled team at DMC who are facilitating our business at this strategically located center. We are committed to provide our clients with a state-of-the-art quality of services as we have always strived for continuous growth and progress in the region, in line with the UAE Maritime Vision 2030.”

Expansion of services within the UAE

The company has a total workforce of around 1100 comprising of 26 different nationalities and harbors key competencies in house, with an extensive engineering division dedicated for repairing and building vessels according to the highest technical and environmental standards. It is also certified by LRQA to ISO 9001:2015, ISO 14001, OHSAS 18001 as well as API Q1.

H.E Saeed Mohammed Hareb, Secretary General of Dubai Sports Council (DSC) commented, “Our main objective is to establish Dubai as a hub par excellence in the maritime industry. Dubai has already reached a new milestone in the international maritime sector after being selected as one of the world’s top five hubs in the International Shipping Centre Development Index (ISCD). Companies such as Albwardy Damen are further paving the path for the emirate and the UAE to become a recognized, established and influential force within the global maritime economy.”

According to the latest company news, Albwardy Damen found success on the shipbuilding front earlier this year through the delivery of the world’s biggest Rotortug, ART 100-46 the “RT Raven” which has been specifically designed to meet the offshore field’s unique marine service requirements. Furthermore, the company also delivered an ASD 2913 Tug to SAQR Port in July 2018 and a liftboat to Aqua Diving Services.



As of late September 2018, the company owns the busiest syncrolift in the world. During the first half of 2018, Albwardy Damen has built and repaired upwards of 100 vessels and predicts a similar outcome to last year’s tallies, targeting to achieve better results. The company has recently awarded with “Shipyard of the Year” from Seatrade Middle East 2018.

البواردي للهندسة البحرية تحتفل بمرور أربعين عاماً على تأسيسها 

عزز التزام الشركة الإماراتية بالابتكار والجودة والتميز نموها في المنطقة، ما جعلها شركة رائدة في مجال توفير خدمات بناء وإصلاح السفن

الإمارات العربية المتحدة - دبي - 20 نوفمبر 2018: احتفلت شركة البواردي للهندسة البحرية بمرور أربعين عاماً على تأسيسها في الإمارات، والتي أسسها علي البواردي كأول مصنع إماراتي لبناء السفن عام 1978 في منطقة الجداف، يأتي ذلك بالتزامن مع مرور الذكرى السنوية العاشرة للشراكة الناجحة التي أطلقتها البواردي مع الشركة الهولندية العريقة "دامن" لبناء السفن لتنشأ عن هذا التحالف شركة "البواردي دامن"، التي تقدم خدمات بناء وإصلاح السفن للقطاع البحري وصناعة النفط والغاز في الشرق الأوسط. وقد قامت "البواردي دامن" بافتتاح ورشة بناء وإصلاح سفن جديدة في مدينة دبي الملاحية، بحضور ما يقرب من 100 شخص من المسؤولين الحكوميين وقيادات الصناعة البحرية من العديد من الجهات مثل مدينة دبي الملاحية وسلطة مدينة دبي الملاحية، الذين شهدوا هذا الحدث.

وباعتبارها إحدى الشركات المرموقة في مجال خدمات بناء وإصلاح السفن في الشرق الأوسط، تعمل "البواردي دامن"، في كل من إمارة دبي والشارقة والفجيرة، لتحقيق التميز من خلال الالتزام بالمعايير الفنية والبيئية. وتسعى بشكل مستمر إلى توسيع عملياتها وتعزيز علاقاتها القوية مع العملاء، وقد نجحت الشركة في ذلك؛ حيث وسعت نطاق عملياتها لتفتتح مقراً جديداً في مدينة دبي البحرية بعد أن كانت قد انطلقت في منطقة الجداف. وأصبحت المنشأة الجديدة جاهزة للعمل بشكل تام، ما يسمح بتقديم أعلى معايير السلامة التي تلتزم بها الشركة دائماً تجاه عملائها.

وقال علي سعيد جمعة البواردي، رئيس مجلس الإدارة ومدير شركة البواردي للاستثمار: "هدفنا الأساس هو تقديم أفضل الخدمات لعملائنا الحاليين والجدد. ويُعد النمو الباهر الذي شهدته البواردي دامن خلال السنوات العشر الماضية دليلاً قوياً على سعينا الدائم نحو الابتكار التقني، وتفانيها في تقديم الخدمات من أجل ضمان رضا المتعاملين". وبانتقال ورشة عمل الشركة من الجداف إلى مدينة دبي الملاحية، تتوقع الشركة زيادة حجم عمليات البناء والصيانة لديها، وهو ما يدعوها إلى التفاؤل بالفرص لتعزيز علاقات قوية مع المزيد من العملاء. 

وأوضح لارس سيستروب، المدير التنفيذي لشركة "البواردي دامن": "تسمح لنا الورشة الجديدة في مدينة دبي الملاحية بتقديم ذات المستوى من الخدمات مع الالتزام بالسلامة والجودة التي نقدمها في حوضنا لبناء السفن في الشارقة. ونتطلع إلى تقديم خدمات لا تضاهى لعملائنا في مقرنا الجديد في مدينة دبي الملاحية، والتي تمتاز بموقع استراتيجي في قلب دبي ما يجعلها الوجهة الأكثر جاذبية لعملائنا".

وأضاف سيستروب: "لقد أبهرتنا مهارة فريق العمل في مدينة دبي الملاحية الذين يقومون بتسهيل أعمالنا في هذا المقر الجديد ذي الموقع الاستراتيجي. ما يساعدنا على أن نلتزم بتزويد عملائنا بجودة عالية من الخدمات، ومواصلة تحقيق النمو والتقدم المستمر في قطاع بناء السفن وإصلاحها في المنطقة، بما يتماشى مع رؤية الإمارات البحرية 2030".

تطوير نطاق الخدمات في الإمارات 

جدير بالذكر أن الشركة تمتلك في الإمارات فريق عمل يبلغ حوالي 1100 متخصص ومحترف، مؤلفين من 26 جنسية مختلفة، ويضم أعلى الكفاءات الهندسية ذات الخبرة الواسعة في إصلاح وبناء السفن وفقًا لأعلى المعايير التقنية والبيئية. كما أن الشركة معتمدة من قبل "إل آر كيو إي LRQA" وحاصلة على شهادة أيزو 9001: 2015، وكذلك ISO 14001، و OHSAS 18001، إضافة إلى API Q1.

وعلق سعادة سعيد محمد حارب، الأمين العام لمجلس دبي الرياضي، الذي شهد افتتاح ورشة البناء والإصلاح الجديدة للشركة قائلاً: "هدفنا الرئيس هو تكريس دبي كمركز متميز للصناعة البحرية. وقد وصلت الإمارة بالفعل إلى مستويات متقدمة في قطاع النقل البحري عالمياً، لاسيما بعد اختيارها كأحد المراكز الخمسة الأولى في العالم في مؤشر تطوير مركز الشحن الدولي (ISCD). ويمثل وجود شركات متميز مثل "البواردي دامن" خطوة إضافية تمهد الطريق لعزيز مكانة دبي والإمارات كقوة تنافسية وذات تأثير ونفوذ في الاقتصاد البحري العالمي".

وقد أعلنت الشركة مؤخراً عن تحقيق نجاح كبير على صعيد بناء السفن هذا العام؛ إذ قامت بتسليم أكبر قارب قطر دوار في العالم من طراز "ART 100-46 RT Raven"، والذي تم تصميمه خصيصًا لتلبية متطلبات الخدمة البحرية الفريدة في الحقول البحرية، علاوة على ذلك، قامت الشركة أيضًا بتسليم قارب قطر ASD 2913 Tug لميناء صقر في رأس الخيمة في يوليو 2018، وزورق سريع إلى شركة أكوا لخدمات الغطس.

وفي سبتمبر الماضي أعلنت الشركة أن مرافقها لتحميل وتنزيل السفن التي يتم بناؤها أو إصلاحها في أحواضها هي الأكثر ازدحاماً في العالم. وخلال النصف الأول من عام 2018، قامت الشركة ببناء وإصلاح ما يزيد عن 100 سفينة، وتأمل بأن تتجاوز هذا الرقم في النصف الثاني من العام بهدف تحقيق نتائج أفضل. وقد حصلت الشركة مؤخراً على جائزة "حوض بناء السفن للعام" من في حفل جوائز سيتريد الشرق الأوسط 2018.

BIM Methodologies Help Beijing Water Increase Water Distribution in Northern China

Dubai, 21 November 2018- The South-to-North Water Diversion Project is a major foundational strategic project to alleviate the severe shortage of water resources in northern China, especially in the capital of Beijing, to optimize the allocation of water resources, and to support the development of Beijing and Tianjin. The Beijing Institute of Water was tasked with this CNY 3.4 billion project to support the Hexi Branch sub-project in creating construction drawings of multiple pumping stations, water transmission lines, and water treatment plants.

Leveraging BIM methodologies to manage the design and information management, the entire system was designed using 3D modeling and Bentley’s ProjectWise as the central collaboration environment. From these design models, construction drawings and secondary design analyses were conducted using MicroStation for annotation and rebar assessment, greatly improving the efficiency of creating detailed drawings. In addition, the project team used Descartes to create surface digital engineering models and building models, allowing the team to track construction completion digitally, rather than relying on paper queries for information.

Bentley’s HAMMER was used to analyze and calculate the hydraulic transition between the pumping stations and to calculate pressure distribution along the path in case of pump shutdown, ensuring that the system can operate safely under any circumstance. Three-dimensional geological models of the entire site using MicroStation resulted in 60 percent faster modeling times compared to previous 2D methodologies. This process also enabled the direct creation of a complex pipeline mesh model to calculate the shortest clear directions to optimize the design and protection of various pipelines. This innovative, first-of-a-kind approach saved 80 percent in design time compared to previous 2D methods.

By combining full lifecycle management concepts, the Hexi branch project carried out design work of intelligent water in the initial design phase. From this intelligent water design, the project has developed a strong technical basis to support operation of the project through leveraging 3D collaborative design results, building reliable model information archives and enabling the project to fully realize digital design, digital construction management, and digital operations.



Xin Yin, chief engineer of the Information Center for the Institute, stated, “This project is not only an example of 3D application in water supply engineering for an urban long-distance tunnel, but it is also a successful 3D practice in design, construction, and management. Taking this project as a symbol, we will lead 3D design trends in long-distance, super-large-pipe water transmission engineering, ushering in a new era in the industry in which 3D collaborative design is widely applied to the field of water conservancy design.”

About Bentley Systems

Bentley Systems is the leading global provider of software solutions to engineers, architects, geospatial professionals, constructors, and owner-operators for the design, construction, and operations of infrastructure. Bentley’s MicroStation-based engineering and BIM applications, and its digital twin cloud services, advance the project delivery (ProjectWise) and the asset performance (AssetWise) of transportation and other public works, utilities, industrial and resources plants, and commercial and institutional facilities.




Bentley Systems employs more than 3,500 colleagues, generates annual revenues of $700 million in 170 countries, and has invested more than $1 billion in research, development, and acquisitions since 2012. From inception in 1984, the company has remained majority-owned by its five founding Bentley brothers. Bentley shares transact by invitation on the NASDAQ Private Market; strategic partner Siemens AG has accumulated a non-voting minority stake. www.bentley.com

فض المنازعات في قانون الإستثمار الأجنبى المباشر

بتاريخ 30/10/2018 أصدر صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد المرسوم بقانون رقم 19/2018 بشأن الاستثمار الاجنبى المباشر، ويهدف القانون الى استقطاب وتشجيع الاستثمار الاجنبي المباشر وترسيخ مكانة دولة الامارات العربية المتحدة كمركز جذب رئيسي للاستثمار الاجنبي المباشر.

وضع قانون الإستثمار الأجنبى المباشر رقم 19/2018 أحكاماً من ضمنها تعريف المستثمر الأجنبي والإستثمار الأجنبى ، وكذلك احكاماً تتعلق بالحماية التى يوفرها القانون للمستثمر الاجنبي الذى يوفى متطلباته.

وحدد القانون كذلك طرق لفض المنازعات إذا ما تعرض المستثمر الأجنبي لأضرار ناتجة عن ممارسة الدولة أو أحد أجهزتها، وخيَر القانون المستثمر الأجنبى بين اللجوء الى أي من الوسائل البديلة لتسوية النزاعات، أو اللجوء الى المحكمة المختصة فى الدولة والتى يتوجب أن تنظر فى النزاع بصفة مستعجلة.

نتناول فى هذا الجزء،وهو الاول من ثلاثة أجزاء، فض المنازعات فى ظل قانون الإستثمار الأجنبى المباشر، وأثر ذلك على المستثمر الاجنبي وعلى الدولة والاقليم، ونلقى نظرة عامة على آليات فض المنازعات المنصوص عليها فى القانون آخذاً فى الحسبان إعتبارات معينة.

تنص المادة 12 من القانون على :

((1- مع عدم الإخلال بالحق فى التقاضي، يجوز تسوية الخلافات والمنازعات التى قد تنشأ عن مشروع الاستثمار الأجنبي المباشر بكافة الوسائل البديلة لفض النازعات.

2- يكون لقضايا مشاريع الاستثمار الاجنبي المباشر صفة الاستعجال عند نظرها أمام المحكمة المختصة بالدولة))

ونلاحظ أن نص المادة قد جاء عاماً فى صياغته، إلا أنه يتيح للمستثمر الأجنبى اللجوء الى الوسائل البديلة لفض المنازعات والتى يمكن أن تشمل الصلح ،.قرار الخبير،الوساطة والتحكيم.

ويتيح القانون كذلك للمستثمر الأجنبي خيار اللجوء الى المحاكم المحلية فى الدولة والتى يتوجب عليها نظر النزاع بصورة مستعجلة.

كما يمكن للمستثمر بموجب الحكم الوارد فى المادة 12 ان يختار اللجوء الى التحكيم الدولي ((المركز الدولي لفض منازعات الاستثمار ، غرفة التجارة الدولية، محكمة لندن للتحكيم الدولي وما إلى ذلك من مؤسسات التحكيم)) لفض النزاع، إلا أن ذلك يتطلب موافقة دولة الإمارات العربية المتحدة على هذا النوع من التحكيم.

وسننظر أدناه فيما اذا كانت دولة الإمارات العربية المتحدة قد قدمت مثل هذه الموافقة من خلال ما نص عليه قانون الإستثمار الأجنبي المباشر.

أثر النص المتعلق بفض المنازعات: –

يتوقف مدى تأثير ما نص عليه القانون بشأن فض المنازعات، على ما إذا كان ما نص عليه القانون يمثل قبولاً من الدولة بالوسيلة التى يختارها المستثمر الاجنبي لفض النزاع.

لم تحدد المادة 12 من القانون آلية محددة لفض النزاع وإنما تركت الخيار للمستثمر الأجنبي ليحدد الوسيلة التى يختارها،فهل يعنى ذلك ان دولة الإمارات العربية المتحدة قد وافقت مسبقاً على اية وسيلة يختارها المستثمر الأجنبي لفض النزاع؟، لا شك أن الاجابة المباشرة على هذا السؤال هي النفي.

وقد يبدو للوهلة الاولى أنه إذا اتاح تشريع وطني لمستثمر أجنبي أن يختار آلية فض المنازعات التى يراها من بين ما نص عليه هذا التشريع من آليات، فإن ذلك يمثل قبولاً للآلية التى يختارها المستثمر الأجنبي، لأن النص على الخيارات قد يُنظر إليه كعرض مقدم لمجموع المستثمرين الأجانب، ولكن تشريعات الاسثمار الأجنبي التى تعطي مثل هذا الخيار بشأن آلية فض المنازعات، لا تقصد أن يعنى هذا الخيار قبول الدولة باللجوء الى التحكيم أو الى أية وسيلة أخرى يختارها المستثمر الأجنبي، وإنما يعني أن الدولة تقدم وحسب خياراً بشأن وسائل فض المنازعات.

ونجد هذا الخيار فى تشريعات استثمار وطنية عديدة أخرى، فعلى سبيل المثال ينص قانون الاستثمار فى دولة سيشل فى المادة 5/3 على انه يجوز للمستثمر الأجنبي المتضرر أن : ((يلجأ الى غير ذلك من وسائل فض المنازعات))

إن العديد من تشريعات الاستثمار الوطنية تتطلب لتطبيق هذا الخيار، وجود موافقة مسبقة مثل شرط تحكيم فى اتفاقية استثمار، أو إتفاقية بين الدولة المضيفة والمستثمر الأجنبي. ولا يمكن القول بوجود قبول مسبق من الدولة للآلية التي يختارها المستثمر الأجنبي إذا لم يكن ثمة مثل هذه الاتفاقية.

ليس فى قانون الاستثمار الاجنبي المباشر لدولة الإمارات العربية المتحدة، ما يمكن أن يمثل موافقة من الدولة على وسيلة محددة لفض النزاع، ويُتطلب لمثل هذه الموافقة وجود إتفاقية منفصلة تتضمن قبول الدولة بوسيلة محددة لفض النزاع.

يسمح القانون كذلك للمستثمر الأجنبي باللجوء الى المحاكم المحلية فى دولة الإمارات العربية المتحدة.

فى الجزء الثانى سنتناول تعريف القانون لكل من المستثمر الأجنبي والاستثمار الأجنبي ، وأثر المعاهدات التى صادقت عليها دولة الإمارات العربية المتحدة فى ضوء ذلك التعريف.

The RIPE NCC Hosts its First Member Lunch in UAE

RIPE NCC member lunch brings together members to share experience and ideas.





UAE, November 21, 2018 – The RIPE Network Coordination Centre (NCC) held its first lunch in Dubai for its members in the United Arab Emirates. The event, which brought together senior officials from Etisalat, CMC, AEServer.com and Expresso Telecom Group among others, was aimed at generating feedback for the RIPE NCC’s staff and identifying opportunities for local and regional cooperation to support IPv6 deployment. The meeting was part of the RIPE NCC’s strategy of closer engagement with its members in the Middle East.




IPv6 is the next generation Internet numbering protocol. Since the exhaustion of IPv4 addresses in many parts of the world, including the Middle East, networks that don’t adopt IPv6 will encounter increased pressure as they grow in size. The Telecommunication Regulatory Authority (TRA) in UAE has been proactive in recognising the need for IPv6 to safeguard its digital future.




Paul Rendek, Director of External Relations at the RIPE NCC, is convinced of the positive impact that these member lunches can have. “Bringing people together to share ideas at the local and regional levels is incredibly valuable to our members. The member lunch helps us gain a deep understanding of the issues faced by our members in their IPv6 deployment journeys. We are continuously expanding our efforts to cater to our members in the Middle East.”




Upgrading to IPv6 is one of the key challenges facing telecom operators and Internet service providers today. RIPE NCC members recognise the importance of deploying IPv6 to maintain their business growth and keep pace with international standards. The RIPE NCC provides training and support to ensure that its members have the tools they need to deploy and leverage crucial Internet technologies.

يشكل الحدث مناسبة للتفاعل وتبادل الأفكار والخبرات بين أعضاء المنظمة 

منظمة "رايب ان سي سي" تستضيف اول لقاء عمل لأعضائها في دولة الإمارات 

الامارات، 21 نوفمبر 2018 – نظمت منظمة "رايب إن. سي. سي" (RIPE NCC) أول لقاء عمل لها في دبي، بحضور أعضائها المحليين في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث ضمّ الحدث عدداً من كبار المسؤولين من شركة "اتصالات"، و"سي ام سي"، و"AEServer.com"، و"مجموعة اكسبريسو للاتصالات"، إضافة إلى عدد من ممثلي بعض الشركات الأخرى، وذلك بهدف تبادل الأفكار والخبرات مع العاملين بالمنظمة واستكشاف فرص التعاون المحلي والإقليمي لنشر "الإصدار السادس من بروتوكول عناوين الإنترنت" (IPv6) ، بما يعزز إستراتيجية المنظمة في توطيد جسور التواصل الفعال بين جميع أعضائها في منطقة الشرق الأوسط واوروبا. 

ويشكل الإصدار السادس من بروتوكول عناوين الإنترنت الجيل التالي من بروتوكول ترقيم عناوين الانترنت، حيث وبعد قرب نفاذ الإصدار الرابع من بروتوكول عناوين الإنترنت في مختلف أرجاء العالم، بما فيها الشرق الأوسط، ستواجه الشبكات التي لا تعتمد الإصدار السادس من بروتوكول عناوين الإنترنت IPv6 ضغوطاً متزايدة لتلبية احتياجات عملائها للاتصال بشبكة الانترنت، كونها تنمو في الحجم. وتعتبر هيئة تنظيم الاتصالات في دولة الإمارات العربية المتحدة (TRA) الجهة السباقة في إدراك الحاجة الملحة إلى التحول إلى الإصدار السادس من بروتوكول عناوين الإنترنت IPv6 بما يكفل توفير البيئة الصحيحة لمواكبة توجه الدولة في التحول الذكي، والانتقال إلى الاقتصاد المعرفي.

وقال بول ريندك، مدير العلاقات الخارجية في منظمة "رايب إن. سي. سي": "نحن مؤمنون بالتأثير الإيجابي الذي تحدثه مثل هذه الفعاليات واللقاءات التي تجمع بين أعضاء المنظمة، حيث يشكل تبادل الأفكار والخبرات بين الأفراد على المستويين المحلي والإقليمي، إضافة ذات قيمة كبيرة لدى أعضاء المنظمة، حيث يساعدنا في الحصول على فهم عميق للقضايا التي يواجهها أعضاؤنا لتنمية أعمالهم ومنها نشر الإصدار السادس من بروتوكول عناوين الإنترنت IPv6. ونحن نواصل بذل الجهود الحثيثة وتقديم كل الإمكانيات لدعم وتلبية احتياجات أعضائنا في الشرق الأوسط." 

ويشكل الانتقال إلى الإصدار السادس من بروتوكول عناوين الانترنت IPv6، أحد أبرز التحديات الرئيسية التي تواجه مشغلي الشبكات ومزودي خدمات الإنترنت في عالمنا اليوم، ونحن ندرك في "رايب إن. سي. سي" أهمية نشر هذا الإصدار، للحفاظ على نمو أعمالهم ومواكبة المعايير الدولية، حيث توفر منظمة "رايب إن. سي. سي" التدريب والدعم المطلوب لضمان حصول أعضائها على الأدوات اللازمة التي يحتاجونها لنشر تكنولوجيات الإنترنت والاستفادة منها.

ETIHAD AIRWAYS WINS FATIMA BINT MUBARAK AWARD FOR MOTHERHOOD & CHILDHOOD

Abu Dhabi, United Arab Emirates – Etihad Airways, the national airline of the UAE, has received the prestigious Fatima Bint Mubarak Award for Motherhood & Childhood in the category of ‘Best Initiative in the Support of Mother and Child’s Healthy Lifestyle’ for its Flying Nanny programme, which was announced last night at Emirates Palace.




The award ceremony marked International Children’s day on November 20 to recognise excellence and creativity within the fields of motherhood and childhood in the UAE.




Flying Nannies were introduced by Etihad Airways in September 2013, and are on-board to provide an extra pair of hands and to allow parents more personal time while they entertain the children.

الاتحاد للطيران تفوز بجائزة الشيخة فاطمة بنت مبارك للأمومة والطفولة 

أبوظبي، دولة الإمارات العربية المتحدة- فازت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، بجائزة "فاطمة بنت مبارك للأمومة والطفولة" المرموقة في فئة "أفضل مبادرة في مجال دعم أسلوب الحياة الصحي للأم والطفل"، تقديراً لخدمة "المربية في الأجواء" التي توفرها الشركة، وذلك خلال حفل الجوائز الذي انعقد الليلة الماضية في فندق قصر الإمارات. 

واحتفت مراسم الجائزة باليوم العالمي للطفل الذي يوافق العشرين من نوفمبر كل عام، وتهدف الجائزة إلى تكريم التميّز والإبداع في مجالات الأمومة والطفولة في دولة الإمارات العربية المتحدة. 

تجدر الإشارة إلى أن الاتحاد للطيران قدمت خدمة "المربيات في الأجواء" في سبتمبر 2013، ويعمل طاقم المربيات على متن الطائرة لتوفير المزيد من المساعدة للعائلات والسماح للوالدين بالمزيد من الوقت الشخصي في الوقت الذي يتم فيه رعاية الأطفال.