Monday, 5 April 2021

Alstom puts into service the Samalut Sector of the Beni Suef Assuyt railway line in Egypt

 


KEY FIGURES – SAMALUT SECTOR

14      Km 

1        Stations

1        Main building

1       Secondary buildings        

5       Level Crossings  





4 April 2021 – Alstom has successfully installed and commissioned its SIL 4 signaling Electronic Interlocking SYSTEM (IXL solution-SmartLock 400 GP), including a support system and SCADA that supervises and controls different subsystems, based on Alstom ICONIS, TLC system and 11 kv power supply sub-station. Samalut is considered the 8th commissioned sector of the Beni Suef Assuyt line. On this occasion, the Minister of Transport, Lieutenant General Kamel El Wazir has visited the pre-dynamic tests on 3rd April.

Samalut sector length is 14 km and connected with Maghagha, Beni Mazar and Matai stations which are already in service. Overall, the length commissioned is 110 km with 8 stations, 37 level crossings and 174-point machines.

The inauguration ceremony was attended by Eng. Hussein Rashidy, Head of signaling system at ENR, Eng. Shaban Mahmoud, Upper Egypt Zone Manager at ENR, Eng. Mostafa Shahin, Head of strategic projects departments, Eng. Mohamed Magdy, BSA Executive Project Manager at ENR, Eng. Mohamed Fawzy, operations Manager at ENR, Eng. Ahmed Essam, Head of civil works and Ramzi Agoudjil, Alstom Egypt BSA Project Director.

“We are very proud of the great sense of responsibility and inclusivity of our Egyptian team; thanks to their great work and dedication, we have delivered the 8th commissioned sector of the Beni Suef Assuyt Project. We are committed to meeting our customers’ expectations and pursuing our long-term partnership with the Egyptian National Railways. We strive to provide to the country the state-of-the-art signaling solutions.” said Mohamed Khalil, Managing Director Alstom Egypt.

Alstom has been a partner to Egypt’s railways since 1971 continuously supporting railway infrastructure development in the country. Over these years, Alstom Egypt has established a local talent pool and Center of Excellence (COE) related to signaling, power supply and depot equipment to support projects across its Africa-Middle East-Central Asia region. It is this rich heritage that has enabled Alstom to make a significant contribution to Egypt’s rail industry development. Today, Alstom employs approximately 500 people in Egypt and its current projects include the modernization of signaling system on the Beni Sueif – Assyut line and two monorail lines for Cairo.


Alstom remains fully committed to the principles of operating an ethical business and sets clear guidelines in order to deal with public authorities and customers.



الستوم تعلن بدء التشغيل التجاري لقطاع سمالوط كجزء من خط سكك حديد بني سويف-أسيوط في مصر

أهم الأرقام بقطاع سمالوط 

                  14كم 

                1  محطة 

1     مبنى رئيسي

1     مبنى فرعي

5     مزلقان




40 أبريل 2021-أعلنت شركة الستوم عن انتهائها بنجاح من أعمال التركيب واجراء اختبارات التشغيل لنظام SIL 4 للتحكم الإلكتروني في الإشارات (لحلول (Smartlock 400 GP -IXL والذي يتضمن النظام المساعد ونظام سكادا SCADA للإشراف والتحكم في الأنظمة الفرعية الأخرى اعتمادًا على نظام ICONIC,TLC من الستوم، بالإضافة للمحطة الفرعية للتغذية الكهربائية جهد 11 كيلو فولت، وذلك بقطاع سمالوط الذي يمثل ثامن قطاعات خط بني سويف-ـأسيوط. وبهذه المناسبة، قام سيادة الفريق/ كامل الوزير-وزير النقل بزيارة تفقدية للمحطة يوم 3 أبريل، شهد خلالها الاختبارات ما قبل الديناميكية للنظم الجديدة.

يصل طول قطاع سمالوط إلى 14 كيلومترات، ويرتبط مع محطات مغاغة وبني مزار ومطاي التي تعمل بالفعل حاليًا، لتصل المسافة الكلية للسكك الحديدية التي تم تشغيلها تجريبيًا على هذا الخط إلى 110 كم وتضم 8 محطات و37 مزلقان و174 تحويلة.

حضر مراسم افتتاح هذا القطاع كل من المهندس/حسين رشيدي-رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، والمهندس/شعبان محمود-رئيس الإدارة المركزية للمنطقة الوسطى بالهيئة، ، والمهندس/مصطفى شاهين-رئيس الإدارة المركزية للمشروعات بالهيئة، والمهندس/محمد مجدي-المدير التنفيذي للمشروع، والمهندس/محمد فوزي-مدير عام التشغيل بالهيئة، والمهندس/أحمد عصام -مدير الأعمال المدنية، والسيد/رمزي أڤوجيل -مدير مشروع خط بني سويف-أسيوط في الستوم مصر.

وتعليقًا على انجاز هذه المرحلة الهامة، يقول السيد/محمد خليل-مدير عام شركة الستوم مصر: "نحن فخورون بروح المسئولية والتفاني التي أظهرها فريق العمل المصري في هذا المشروع، ولهذا انتهز هذه الفرصة لتوجيه الشكر لكل واحد منهم لما أظهروه من اتقان في العمل وتفاني، مما أتاح لنا تسليم القطاع الثامن من مشروع بني سويف-أسيوط والذي تم تشغيله تجريبيًا، كما أؤكد على التزامنا بتلبية توقعات عملائنا واستمرار شراكاتنا طويلة الأجل مع سكك حديد مصر. من ناحية أخرى، تلتزم الستوم بتوفير أحدث حلول الإشارات لمصر".

تُعد الستوم شريكًا لقطاع السكك الحديدية في مصر منذ عام 1971، حيث تواصل الشركة جهودها في النهوض بالبنية التحتية لقطاع السكك الحديدية في البلاد. وعلى مدار تلك السنوات، تمكنت الستوم مصر من إقامة مركز للتميز من الكوادر المصرية المتخصصة في إشارات القطارات وامدادات الطاقة ومستودعات المعدات التي تدعم مشروعات الشركة في مناطق الشرق الأوسط وأفريقيا وغرب ووسط آسيا. إنّ التراث والتاريخ الطويل الذي تتمتع به الستوم هو ما أتاح لها المساهمة في تنمية قطاع السكك الحديدية في السوق المصري. واليوم يعمل في الستوم مصر حوالي 500 شخص وتتضمن مشروعات الشركة الحالية في البلاد تحديث نظام إشارات خط بني سويف-أسيوط وخطي منوريل في القاهرة.

هذا وتلتزم الستوم بتطبيق أفضل المعايير الأخلاقية والمهنية في إدارة أعمالها، كما تضع إرشادات وقواعد واضحة في تعاملها مع الهيئات الحكومية وقاعدة عملائها في كل مكان تعمل به.
=