Tuesday, 13 March 2018

SUPERCAR BEATER: RANGE ROVER SPORT SVR SETS TIANMEN ROAD RECORD





Land Rover’s enhanced performance SUV sets new benchmark on Tianmen Road, China


New performance SUV beats supercar record for tackling the 99 turns of the world-famous Tianmen Road in China


575PS Range Rover Sport SVR features enhanced V8 supercharged engine, delivering 0-100km/h in 4.5 seconds (0-60mph in 4.3 seconds)


Performance flagship completed epic drive in 9 minutes 51 seconds, beating benchmark of 10 minutes 31 seconds set by a Ferrari 458 Italia


Standard production SVR model was piloted by Le Mans class-winner and Panasonic Jaguar Racing reserve and test driver Ho-Pin Tung


Watch the record-breaking drive here: https://youtu.be/mCd5Lin0Ovo




Dubai, United Arab Emirates, 13 March 2018 – An SUV is not meant to outperform a supercar, but that’s exactly what happened when the new Range Rover Sport SVR took on a fearsome mountain road in China.

Land Rover’s performance SUV, driven by Panasonic Jaguar Racing driver Ho-Pin Tung, has smashed the record for negotiating the 99 corners of the famous Tianmen Road.

The standard production Range Rover Sport SVR set a new unofficial record of 9 minutes 51 seconds for the 11.3km ascent at an average speed of 68.8km/h (42.8mph), beating the previous best of 10 minutes 31 seconds – set by a Ferrari 458 Italia supercar in 2016.

With 575PS available from its enhanced V8 supercharged engine, the new Range Rover Sport SVR is the fastest ever Land Rover and can accelerate from 0-100km/h in 4.5 seconds (0-60mph in only 4.3 seconds) with a top speed of 280km/h (174mph). The new performance flagship features bold design revisions and increased use of lightweight materials to enhance performance, handling and agility.

Coupled with changes to the chassis, the new SVR delivers more dynamic responses without compromising traditional Range Rover comfort. The engineers at SVO focused on controlling pitch under heavy acceleration and braking, and changes to the damping hardware have improved turn-in, mid-corner grip and body control.

Panasonic Jaguar Racing’s Ho-Pin Tung said: “I am used to the high speeds of racing but these 99 turns were something unique. Maintaining concentration was the biggest challenge as the road twists and turns constantly, with huge drop-offs to the side. The consequences of getting it wrong would have been really serious so I focused on establishing a rhythm and the Range Rover Sport SVR made this easy – it may be an SUV but it has the performance and agility of a supercar and can take you to places a supercar can only dream of.”

The optional exposed carbon fibre bonnet is one of the distinctive innovations introduced by the experts at Special Vehicle Operations and features a pair of large air vents to underline its performance potential. A revised front bumper provides enhanced brake and engine cooling while the 5.0-litre V8 supercharged engine produces 700Nm of torque.

Inside, new lightweight SVR Performance seats provide superior support and traditional Range Rover luxury with Windsor leather, an embossed SVR logo and a choice of four colour combinations.

The record-breaking ascent is the latest challenge completed by the Range Rover Sport after the PHEV model made the dizzying climb to the iconic Heaven’s Gate natural rock arch at the road’s summit last month. The PHEV made its debut in a race against two-time open-water swimming world champion Keri-anne Payne and endurance athlete Ross Edgley in Devon, UK.

To watch the record-breaking run and listen to the Range Rover Sport’s distinctive V8 soundtrack, courtesy of its intelligent two-stage active exhaust system, click here: https://youtu.be/mCd5Lin0Ovo



For the 10-min full documentary, please click here: https://youtu.be/g9SN_FE6xFo


رينج روڤر سبورت SVR الجديدة تسجل زمناً قياسياً جديداً في صعود 

طريق جبل تيانمن


السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء تحطم الزمن القياسي لسيارة "فيراري 458 إيطاليا" في تحدي صعود طريق جبل تيانمن الشهير


رينج روڤر سبورت SVR مزودة بمحرك سوبرتشارجد مكون من 8 أسطوانات بقوة 575 حصان يمنح السيارة تسارعاً من 0 - 100 كيلومتر في الساعة خلال 4,5 ثانية ( من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4,3 ثانية)


السيارة الأفضل أداءً ضمن سلسلة سيارات رينج روڤر أكملت التحدي الأسطوري خلال 9 دقائق و51 ثانية متفوقةً بذلك على الزمن القياسي الذي حققته سيارة "فيراري 458 إيطاليا" والبالغ 10 دقائق و31 ثانية


رينج روڤر سبورت SVR ذات الإنتاج القياسي تم اختبارها من سائق فريق "باناسونيك جاكوار للسباقات" والفائز بسباق "لومان 24 ساعة" هوبين تونغ


يمكن مشاهدة تحدي تحطيم الزمن القياسي عبر: https://www.youtube.com/watch?v=mCd5Lin0Ovo&feature=youtu.be

دبي، الإمارات العربية المتحدة، 13 مارس 2018 – ليس من المفترض بسيارة متعددة الاستخدامات أن تتفوق على سيارة فارهة، ولكن هذا ما حصل تماماً عندما تمكنت سيارة رينج روڤر سبورت SVR الجديدة من اجتياز طريق جبلي حاد الارتفاع في الصين. فقد تمكنت هذه السيارة متعددة الاستخدامات عالية الأداء، بقيادة سائق فريق "باناسونيك جاكوار للسباقات" هوبين تونغ، من تحطيم الرقم القياسي لاجتياز 99 منعطفاً على طريق جبل تيانمن الأسطوري.

وسجلت رينج روڤر سبورت SVR زمناً قياسياً غير رسمياً قدره 9 دقائق و51 ثانية في صعود طريق جبل تيانمن الذي يبلغ طوله 11,3 كم بمتوسط سرعة 68 كلم في الساعة (42,8 ميلاً في الساعة)، وبذلك حطمت الزمن القياسي السابق البالغ 10 دقائق و31 ثانية والذي سجلته سيارة "فيراري 458 إيطاليا" الفارهة.

وتعتبر رينج روڤر سبورت SVR الجديدة السيارة الأسرع على الإطلاق من "لاند روفر"؛ حيث تتمتع بمحرك "سوبرتشارجد" مكون من 8 أسطوانات بقوة 575 حصاناً، مما يمنح السيارة تسارعاً من 0 - 100 كيلومتر في الساعة خلال 4,5 ثانية (0 - 60 ميلاً في الساعة خلال 4,3 ثانية) مع سرعة قصوى تبلغ 280 كم في الساعة (174 ميلاً في الساعة). كما تتميز السيارة الجديدة بتعديلات جريئة في التصميم مع زيادة استخدام المواد خفيفة الوزن لتعزيز الأداء والتحكم والرشاقة.

وإلى جانب التغييرات في الهيكل، توفر رينج روڤر سبورت SVR الجديدة استجابة دينامكية أكبر دون المساس بمستوى الراحة الذي تتميز به سيارات رينج روڤر. وقد ركز المصممون في قسم العمليات الخاصة على تحقيق ثبات أكبر عند التسارع الشديد واستخدام المكابح، فضلاً عن تحديث نظام التخميد لتحسين قدرة التحكم عند المنعطفات والزوايا القصوى والسيطرة على هيكل السيارة.

وبهذه المناسبة، قال هوبين تونغ، سائق فريق "باناسونيك جاكوار للسباقات": "أنا معتاد على السرعات العالية في السباقات، ولكن اجتياز هذه المنعطفات الـ 99 كان تجربة فريدة من نوعها حقاً؛ فقد كان التحدي الأكبر يكمن في الحفاظ على تركيزي مع كل هذه الالتفافات والانحناءات المستمرة في الطريق إضافةً إلى المنحدرات الشاهقة على جوانب الطريق، إذ يمكن للأخطاء أن تكون خطيرة جداً، ولذلك انصب تركيزي على السير بايقاع محدد، وقد سهلت عليّ رينج روڤر سبورت SVR هذا الأمر – فعلى الرغم من كونها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، إلا أنها تتمتع بأداء ورشاقة السيارات الفارهة ويمكنها أن تأخذك إلى أماكن تحلم السيارات الفارهة بالوصول إليها".

ويعتبر غطاء المحرك الاختياري المصنوع من ألياف الكربون واحداً من الابتكارات المميزة لخبراء قسم العمليات الخاصة، وهو يضم فتحتي تهوية كبيرتين لتعزيز إمكانات السيارة على مستوى الأداء. كما يعزز المصد الأمامي المعدل من أداء الكبح وتبريد المحرك، في حين ينتج محرك البنزين "سوبرتشارجد" المكون من 8 اسطوانات سعة 5,0 ليتر عزم دوران بواقع 700 نيوتن متر.

وفي الداخل، توفر مقاعد هذه السيارة خفيفة الوزن نفس المستوى المعهود لفخامة رينج روڤر؛ حيث تمت كسوتها بجلد "وندسور" ونقش شعار SVR عليها مع إمكانية الاختيار بين أربع توليفات من الألوان.

ويعتبر صعود طريق جبل تيانمن أحدث التحديات التي أكملتها سيارة رينج روڤر سبورت بعد أن نجح الطراز الكهربائي الهجين القابل للشحن في شق طريقه نحو القوس الحجري لبوابة السماء في قمة طريق جبل تيانمن. وكان الظهور الأول للطراز الكهربائي الهجين القابل للشحن في سباق مشوق ضد كيري باين، الفائزة مرتين ببطولة العالم في السباق بالمياه المفتوحة، ولاعب القوى روس إدجلي في ديفون البريطانية.

يمكن للراغبين الضغت على هذا الرابط https://youtu.be/mCd5Lin0Ovo لمشاهدة تحدي تحطيم الزمن القياسي والإستماع إلى الصوت المميز لمحرك سيارة رينج روڤر سبورت المكون من ثماني أسطوانات والمدعوم بنظام عادم نشط ذكي مكون من مرحلتين.



مرفق أدناه رابط الفيديو الكامل:



PLUS RAPIDE QU’UNE SUPERCAR : LE RANGE ROVER SPORT SVR ÉTABLIT LE NOUVEAU RECORD DE L’ASCENSION DE LA ROUTE DE TIANMEN



Le SUV de Land Rover établit un nouveau record sur la Route de Tianmen en Chine
Le nouveau SUV s’attaque aux 99 virages de la Route de Tianmen en Chine et bat le record détenu jusqu’alors par une supercar
Le V8 suralimenté de 575ch du Range Rover Sport SVR permet de couvrir le 0-100km/h en 4,5 secondes
La distance de cette route épique a été couverte en 9 minutes 51 secondes, battant ainsi le précédent record de 10 minutes 31 secondes établi par une Ferrari 458 Italia
Le SVR de série était piloté par Ho-Pin Tung, vainqueur de sa classe au Mans et pilote d’essais et de réserve de Panasonic Jaguar Racing
Pour voir ce record, cliquer ici : https://youtu.be/mCd5Lin0Ovo

Dubaï, Émirats Arabes Unis, le 13 mars 2018 – Un SUV n’est pas censé être plus rapide qu’une supercar, mais c’est exactement ce qu’il s’est passé quand le nouveau Range Rover Sport SVR est parti à l’assaut d’une route de montagne particulièrement dangereuse en Chine.




Le SUV sportif de Land Rover, conduit par Ho-Pin Tung, pilote de Panasonic Jaguar Racing, a battu le record précédent pour couvrir les 99 virages de la célèbre Route de Tianmen.




Le Range Rover Sport SVR de série a établi le nouveau record non officiel de 9 minutes 51 secondes pour couvrir la remontée de 11,3km à une vitesse moyenne de 68,8km/h, battant ainsi le précédent record de 10 minutes 31 secondes établi par une Ferrari 458 Italia en 2016.




Avec les 575ch développés par son V8 suralimenté, le nouveau Range Rover Sport SVR est le Land Rover le plus rapide de tous les temps, capable d’accélérer de 0 à 100km/h en 4,5 secondes et d’atteindre la vitesse maximale de 280km/h. Ce nouveau véhicule bénéficie de retouches stylistiques marquantes et de nouveaux composants légers pour améliorer ses performances, sa tenue de route et son agilité.




Les modifications du châssis ont permis d’encore améliorer le dynamisme du nouveau SVR sans compromettre le confort traditionnel d’un Range Rover. Les ingénieurs se sont concentrés sur le contrôle du tangage à l’accélération et au freinage, et modifié les amortisseurs pour améliorer la tenue de route en virage.




Ho-Pin Tung commente : « Je suis habitué aux vitesses atteintes en course mais ces 99 virages étaient uniques pour moi. Le plus grand challenge a été de rester extraordinairement concentré car la route tourne en permanence le long de ravins profonds. Comme la moindre erreur aurait pu être dramatique, j’ai voulu trouver un rythme et le Range Rover Sport SVR m’a facilité la tâche – il s’agit peut-être d’un SUV mais il propose les performances et l’agilité d’une supercar et peut même vous amener dans des endroits qui ne sont envisageables qu’en rêve avec une supercar. »




En option, le capot en fibre de carbone apparente, créé par les experts de Special Vehicle Operations, se distingue par des grandes prises d’air soulignant son potentiel. Le parechoc avant améliore le refroidissement des freins et du moteur qui développe 700Nm de couple.




À l’intérieur, les sièges SVR Performance apportent un meilleur soutien tout en préservant le luxe traditionnel d’un Range Rover – cuir Windsor, logo SVR estampé et choix entre quatre combinaisons de couleurs.




Ce nouveau record fait suite à un nombre de défis relevés par le Range Rover Sport après l’ascension vertigineuse de la version PHEV vers l’arche naturelle de la Porte du Paradis le mois dernier. Le PHEV a fait ses débuts contre Keri-anne Payne, deux fois champion du monde de natation en eau libre et Ross Edgley, athlète d’endurance dans le Devon au Royaume-Uni.

Pour voir ce record et entendre le son distinctif du V8 généré par son système d’échappement actif, cliquer ici: https://youtu.be/mCd5Lin0Ovo
=