Seminar showcases lucrative investment opportunities in Dubai’s maritime industry
September 6, 2015
Dubai, United Arab Emirates
In line with its efforts to promote the local maritime sector’s competitiveness globally, Dubai Maritime City Authority (DMCA), the government authority charged with regulating, coordinating and supervising all aspects of Dubai’s maritime sector, recently organized a special seminar for the major ship owning and operating companies of Greece. The event highlighted Dubai’s emergence as one of the world’s leading maritime clusters, showcasing the most prominent investment opportunities available within its maritime sector as well as the numerous benefits it offers to the Greek companies working in the sector.
The seminar was held in cooperation with Vardikos & Vardikos, a Greek international law firm based in Athens, and Al Tamimi & Company, the largest law firm in the Middle East. The gathering provided an overview of Dubai’s plans to become a maritime haven along with its potential for the Greek maritime companies planning to establish or expand their operations in the emirate.
Amer Ali, Executive Director, Dubai Maritime City Authority, said: “Since launching its Maritime Sector Strategy (MSS) in 2012, Dubai has firmly strengthened its position as the Middle East’s top maritime hub. Dubai has achieved tremendous success in laying out world-class infrastructure and services, upholding the sector’s sustainable development, and introducing business-centric regulations. Our seminar in Greece was a prime opportunity for us to showcase the strengths of Dubai’s maritime sector and inform participants about how the world’s shipping players can enjoy even more growth through our exceptional maritime expertise and resources.”
Among the specific topics that were covered were Updates on Maritime Legislation in Greece; An Introduction to Dubai’s Maritime Sector; An Overview of Dubai’s Maritime Strategy; The Viability of Greek Shipping Companies Doing Business With Dubai; The Nature of Maritime Claims in the UAE; and The Best Practices in Setting Up Local Business.
Nawfal Al Jourani, Director of Communications, DMCA added: “The challenges experienced by the Greek economy are currently putting extreme pressure on the country’s ship owners to work innovatively to find alternative solutions and new investment opportunities for the advancement of their work to achieve diversity in their income resources. This is where the role of Dubai’s maritime sector comes in, with its abundant investment possibilities for ship owners and operators in Greece. We are confident that this meeting is an important platform to further strengthen maritime ties between Dubai and Greece and plan for mutually beneficial partnerships moving forward.”
Given their high maritime stature, Dubai and Greece are ideal partners for identifying and pursuing prime opportunities in international shipping which facilitates around 90 per cent of world trade. Greece currently has the third largest marine merchant fleet in the world, ranking first for tankers, bulk carriers, and all kinds of ships. Shipping is the Greek’s leading industry, estimated to be worth EUR 251.1 billion as of 2014.
A recent international survey by Menon Business Economics Group, on the other hand, predicts that Dubai will be among the world’s top seven leading maritime centres over the next five years. Dubai is ranked as one of the five largest port operators in the world by headquarters. It is also among the world’s Top 10 in terms of both the size of ship owners’ fleets and size of fleets managed from the city, as a centre for port and logistics services; as a provider of world-class specialized logistics services; by volume of twenty-foot equivalent units (TEU) handled in city ports (2013); and by the number of maritime legal experts practicing in the city (2013).
استعراض مختلف جوانب التجمع البحري في إمارة دبي
"سلطة دبي الملاحية" تستعرض المزايا التنافسية لقطاع دبي البحري أمام ملاك السفن في اليونان
6 سبتمبر 2015
دبي، الإمارات العربية المتحدة
شاركت "سلطة مدينة دبي الملاحية" (DMCA)، في ندوة تعريفية موجهة لكبرى الشركات المالكة والمشغلة للسفن في اليونان، في إطار جهودها الرامية إلى تعزيز المزايا التنافسية لإمارة دبي على الصعيد البحري عالمياً. وركز الحدث على إبراز مختلف جوانب نجاح إمارة دبي في التحوّل إلى واحدة من أبرز التجمعات البحرية الرائدة عالمياً، فضلاً عن استعراض أبرز الفرص الاستثمارية المتاحة ضمن القطاع البحري المحلي أمام الشركات اليونانية العاملة في هذا المجال.
ويكتسب هذا اللقاء أهمية استراتيجية باعتباره منصة مثالية للتعريف بالخطط الاستراتيجية الطموحة التي تنتهجها دبي في إطار مساعيها الحثيثة لترسيخ مكانتها الريادية كمركز بحري عالمي من الطراز الأوّل. إذ تم تسليط الضوء على الإمكانات المتاحة أمام الشركات البحرية اليونانية الراغبة ببناء حضور قوي أو توسيع نطاق عملياتها التشغيلية ضمن القطاع البحري في دبي، وذلك بالاستفادة من مكونات التجمع البحري التي تتميز بالكفاءة والشمولية والتنافسية. ويأتي تنظيم الندوة التعريفية في إطار التعاون المشترك بين "سلطة مدينة دبي الملاحية" و"فارديكوس آند فارديكوس" (Vardikos & Vardikos)، الشركة اليونانية المتخصصة بالقانون الدولي التي تتخذ من أثينا مقراً لها، وشركة "التميمي وشركاه" (Al Tamimi & Company)، أكبر شركة قانونية في منطقة الشرق الأوسط.
وقال عامر علي، المدير التنفيذي لسلطة مدينة دبي الملاحية: "نجحت دبي، منذ إطلاق استراتيجية القطاع البحري في العام 2012، بأن تضع نفسها في موقع الصدارة باعتبارها المركز البحري الرائد في منطقة الشرق الأوسط وقوة مؤثرة على الخارطة البحرية العالمية. ويعود ذلك بالدرجة الأولى إلى نجاح دبي اللافت على صعيد تحديث البنية التحتية وتطوير خدمات عالمية المستوى، فضلاً عن إصدار تشريعات حديثة مشجعة على الأعمال والاستثمار وقادرة على دفع الجهود الرامية إلى بناء قطاع بحري آمن ومستدام. ويأتي تنظيم الندوة التعريفية المتخصصة في اليونان بمثابة فرصة هامة بالنسبة لنا لتسليط الضوء على المزايا التنافسية التي يتمتع بها القطاع البحري في إمارة دبي، بالإضافة إلى التعريف بالسبل المتاحة لتمكين رواد الشحن البحري في العالم من توظيف الفرص المتاحة لتحقيق المزيد من النمو بالاستفادة من خبراتنا الواسعة وإمكاناتنا العالية ومواردنا المتنوعة."
وتطرقت الندوة إلى مناقشة مجموعة من القضايا الرئيسية، وفي مقدمتها "المستجدات المتعلقة بالتشريعات البحرية في اليونان"، و"نبذة تعريفية حول القطاع البحري في إمارة دبي"، و"نظرة عامة على استراتيجية القطاع البحري في دبي"، و"الجدوى الاقتصادية من توجه شركات الشحن اليونانية نحو تأسيس أعمال في دبي"، و"طبيعة المطالبات البحرية في دولة الإمارات"، و"أفضل الممارسات المتبعة لتأسيس حضور قوي ضمن القطاع البحري المحلي".
من جانبه قال نوفل الجوراني، مدير إدارة التسويق في سلطة مدينة دبي الملاحية: "تشكل التحديات الاقتصادية التي يمر بها الاقتصاد اليوناني حاليا ضغوطا كبيرة على ملاك السفن في اليونان للعمل على الابتكار وإيجاد حلول بديلة وفرص استثمارية جديدة للنهوض بأعمالها وتحقيق التنوع في موارد دخلها. من هنا يأتي دور القطاع البحري في دبي ليقدم الكثير من الفرص الاستثمارية الواعدة لملاك السفن ومشغليها في اليونان. ونحن على ثقة تامة بأنّ هذا اللقاء يمثل نقلة نوعية على صعيد تقوية الروابط المتينة بين رواد القطاع البحري في دبي واليونان وتمهيد الطريق أمام تأسيس شراكات استراتيجية جديدة تعود بالفائدة على كلا الطرفين."
وتبرز كل من دبي واليونان كشريكين مثاليين في مجال توظيف الفرص الواعدة المتاحة ضمن قطاع الشحن البحري الدولي الذي يقوم بتسهيل نحو 90% من التجارة العالمية. إذ تمتلك اليونان حالياً ثالث أكبر أسطول بحري تجاري في العالم، محتلةً بذلك موقع الصدارة في ناقلات النفط وناقلات البضائع وجميع أنواع السفن الأخرى. ويعتبر قطاع الشحن البحري في اليونان المساهم الأبرز في الاقتصاد الوطني اليوناني، إذ تفيد التقديرات الأخيرة بوصول حجمه إلى 251,1 مليار يورو في العام 2014.
وتفيد توقعات دراسة دولية حديثة صادرة عن "مجموعة مينون لاقتصاديات الأعمال" (Menon Business Economics Group) بأن تصل دبي إلى مصاف أهم 7 مراكز بحرية رائدة في العالم خلال السنوات الخمس المقبلة. واختيرت الإمارة كإحدى أكبر خمس مقّرات لمشغلي الموانئ في العالم، فيما جاءت ضمن قائمة أفضل 10 قوى مؤثرة على الخارطة البحرية العالمية من حيث عدد من المؤشرات الحيوية التي تشتمل على خدمات الموانئ والخدمات اللوجستية، وحجم الأساطيل البحرية المملوكة لأصحاب السفن وحجم الأساطيل المُدارة، والخدمات اللوجستية المتخصّصة عالمية المستوى، وحجم "الوحدات التي تعادل عشرين قدماً" (TEU) التي تم استقبالها في الموانئ المحلية خلال العام 2013، فضلاً عن عدد الخبراء القانونيين العاملين ضمن القطاع البحري المحلي في العام 2013.
