Approximately 2,000 kilometers of modern, safe and integrated rail system to link 60 cities for people and goods across the country
Siemens Mobility to provide 41 Velaro eight car high-speed trains, 94 Desiro high-capacity four car regional train sets and 41 Vectron freight locomotives
Turnkey contract includes latest rail infrastructure technology, eight depots & yards and 15-year maintenance agreement
Will create sixth largest high-speed rail system in the world
To complete all aspects of the project the consortium will create up to 40,000 local jobs
Siemens Mobility and its consortium partners Orascom Construction and The Arab Contractors have signed a contract with the Egyptian National Authority for Tunnels (NAT), a governmental authority under the jurisdiction of the Ministry of Transport of Egypt, to create the sixth largest high-speed rail system in the world. The Siemens Mobility share of the combined contract is 8.1 billion EUR and includes the initial contract of 2.7 billion EUR for the first line signed September 1, 2021.
The contract was signed by Kamel Al Wazir, Minister of Transport Egypt, and Roland Busch, President and Chief Executive Officer (CEO) of Siemens AG, as well as Osama Bishai, CEO Orascom Construction and Sayed Farouk, President and CEO Arab Contractors. This was witnessed by Egyptian President Abdel Fattah El-Sisi, Prime Minister Mostafa Madbouly, Chairman of Egypt’s National Authority for Tunnels Essam Waly, German Ambassador Frank Hartmann, as well as Siemens Mobility CEO Michael Peter. German Chancellor Olaf Scholz sent a video message, underlining Germany’s support for the project and its importance for German-Egyptian bilateral relations and global climate protection.
The 2,000-kilometer state-of-the-art high-speed rail network will connect 60 cities throughout the country, with trains that can operate at up to 230 km/h. This means that approximately 90 percent of Egyptians will have access to this modern, safe, and integrated rail system. With a modal shift to train transport, the fully electrified network will cut carbon emissions by 70 percent compared to current car or bus transport, further supporting Egypt’s efforts in transforming its mobility to a more sustainable one. Together with civil works partners Orascom Construction and The Arab Contractors, Siemens Mobility will provide its comprehensive turnkey services to design, install, commission, and maintain the entire system for 15 years.
For his part, His Excellency, Egyptian President Abdel Fattah El-Sisi said that the new electrified trains network comes as a consolidation of the fruitful cooperation between Egypt and Germany in the field of infrastructure, and will represent a valuable great addition to Egypt’s transportation system, marking the beginning of a new era for the railway system in Egypt, Africa, and the Middle East.
“The opportunity to provide Egypt with a modern, safe, and affordable transportation system that will transform the everyday for millions of Egyptians, create thousands of local jobs and reduces CO2 emissions in transport, is an honor for us. Not only will it promote economic growth, it will also enable Egypt to take a leap forward in rail transportation. With our latest technology in rolling stock, signaling, and maintenance services, Egypt will have the sixth largest and most modern high-speed rail network in the world,” said Roland Busch. “In addition, it is the biggest order in the history of Siemens!”
“This landmark transportation project is truly historic for both Egypt and Siemens and we are honored to partner with the Ministry of Transport to reimagine the future of transportation in Egypt. The extensive 2,000 km high-speed rail network will connect 60 cities and enable around 500 million journeys a year. It will link the country like never before, fight pollution and global warming, while also providing an effective and reliable method for the movement of goods,” said Michael Peter. “Together with our partners, we will develop from scratch a complete and state of the art rail network that will offer a blueprint for the region on how to install an integrated, sustainable, and modern transportation system.”
The Egyptian high-speed network will consist of three lines: The already announced “Suez Canal on rails,” a 660-kilometer line connecting the port cities of Ain Sokhna on the Red Sea to Marsa Matrouh and Alexandria on the Mediterranean. And the two rail lines signed today. The second line will be about 1,100 kilometers and run between Cairo and Abu Simbel near the Sudan border, linking the mega city to rising economic centers in the south. Furthermore, it will allow for the development of communities up and down the Nile, which will subsequently provide additional opportunities for small and family-owned businesses to flourish. The third line will cover 225 kilometers. This line will connect the world heritage archeological sites in Luxor with Hurghada by the Red Sea. In addition, this rail link will significantly improve the efficiency and sustainability of freight transport for goods and materials between Safaga harbor and inland locations.
To support the installation of the rail network, the consortium will directly create up to 40 thousand jobs in Egypt, with an additional 6,700 at Egyptian suppliers and indirectly through the wider Egyptian economy.
To equip the entire rail network, Siemens Mobility will deliver trains based on its proven product platforms. This includes 41 Velaro eight car high-speed trains, 94 Desiro high-capacity four car regional train sets, and 41 Vectron freight locomotives. On all three lines, Siemens Mobility will install a safe and reliable signaling system based on the European Train Control System (ETCS) Level 2 technology, as well as the power supply system that will deliver efficient and continuous energy.
Siemens Mobility will provide its latest digital products and platforms that will optimize operations throughout the network for the trains, rail infrastructure and subsystems. The digital application Railigent will be used to provide comprehensive asset management and maintenance to guarantee the highest availability. Digitalized depots will enable seamless processes from problem identification to correction. Automated Ticketing, Digital Station and Power Management solutions will help to meet the challenges surrounding capacity and efficiency in stations.
سيمنس موبيليتي توقّع عقدًا لإقامة أول منظومة للسكك الحديدية عالية السرعة في مصر بطول 2000 كم
إقامة شبكة متكاملة لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة الحديثة والآمنة تمتد لحوالي 2000 كم وتقوم بربط 60 مدينة لنقل المواطنين وشحن البضائع لجميع أنحاء البلاد
ستقوم سيمنس موبيليتي بتوريد 41 قطار يتألف من 8 عربات من طراز ڤيلارو وهي قطارات كهربائية عالية السرعة، و94 قطار يتألف من 4 عربات من طراز ديذيرو وهي قطارات إقليمية ذات سعة عالية، و41 جرار لشحن البضائع من طراز ڤيكترون
يشمل العقد الموقع بنظام تسليم المفتاح تقديم أحدث تقنيات البنية التحتية للسكك الحديدية وثمانية مستودعات للقطارات وساحات بالإضافة إالى توفير الصيانة للمنظومة بأكملها لمدة 15 عامًا
شبكة السكك الحديدية الكهربائية الحديثة في مصر ستصبح سادس أكبر شبكة للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم
التحالف سيخلق 40000 فرصة عمل في السوق المحلي بما يتيح استكمال كافة مراحل ومكونات المشروع العملاق
وقُعت سيمنس موبيليتي بالتعاون مع شركائها المحليين في التحالف أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، عقدًا بنظام تسليم المفتاح مع الهيئة القومية للأنفاق، احدى الهيئات الحكومية التابعة لوزارة النقل المصرية، لتنفيذ سادس أكبر شبكة من نوعها في العالم لخطوط السكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة في مصر. تبلغ حصة سيمنس موبيليتي من قيمة العقد المجمع 8.1 مليارات يورو، وتتضمن قيمة العقد الرئيسي والذي يصل إلى 2.7 مليار يورو لإقامة الخط الأول والذي تم توقيعه في الأول من سبتمبر 2021.
تم توقيع العقد بين كل من الفريق /كامل الوزير، وزير النقل المصري، والسيد رولاند بوش، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة سيمنس AG، والسيد/أسامة بشاي، الرئيس التنفيذي لشركة أوراسكوم للإنشاءات، والسيد/سيد فاروق، رئيس مجلس إدارة المقاولون العرب. وقد شهد مراسم التوقيع سيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، ورئيس مجلس الوزراء، الدكتور/ مصطفى مدبولي، والسيد/عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والسفير الألماني بالقاهرة، السيد/فرانك هارتمان، والسيد/مايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس موبيليتي. وقد شارك المستشار الألماني/أولاف شولتس في مراسم التوقيع بإرسال كلمة مسجلة والذي أكد فيها دعم ألمانيا للمشروع وأهميته للعلاقات الثنائية الألمانية-المصرية وحماية المناخ العالمي.
وستعمل شبكة السكك الحديدية الجديدة والتي يتعدى مجموع أطوالها لحوالي 2000 كم، على ربط 60 مدينة في مصر بالقطارات الحديثة التي تصل سرعتها حتى 230 كم/الساعة. وسيتمكن حوالي 90% من المواطنين في مصر من استخدام هذه المنظومة المتكاملة والحديثة والآمنة في تنقلاتهم اليومية. ومع التحول الكبير للاعتماد على شبكة خطوط القطارات الكهربائية بالكامل في مصر، فإنّ ذلك سيساهم في خفض الانبعاثات الكربونية بنسبة 70% مقارنة بوسائل المواصلات والنقل التقليدية من سيارات وأوتوبيسات، وهو ما سيدعم الجهود المصرية في تطوير حلول التنقل المحلية لتصبح أكثر استدامة. وبالتعاون مع شريكينا في تنفيذ الأعمال المدنية للمشروع، أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، ستقدم سيمنس موبيليتي خدماتها المتكاملة لتنفيذ المشروع بنظام تسليم المفتاح والذي يتضمن أعمال التصميم والتركيبات والتشغيل التجريبي والصيانة للمنظومة بأكملها لمدة 15 عامًا.
ومن جانبه قال الرئيس السيسي، إن شبكة خطوط القطارات الكهربائية الجديدة تأتي ترسيخًا للتعاون المثمر بين مصر والمانيا في مجال البنية الأساسية، وستمثل إضافة كبيرة لمنظومة النقل ايذاناً ببداية عصر جديد للسكك الحديدية في مصر وأفريقيا والشرق الأوسط.
وتعليقًا على هذا العقد التاريخي، يقول السيد/رولاند بوش- الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة سيمنس AG: "إنّ هذه الفرصة التاريخية الهامة لتقديم هذه المنظومة المتكاملة والحديثة للنقل والمواصلات والتي تتسم بالأمان والأسعار الاقتصادية لكل المصريين، ستقوم بتطوير تجربة السفر وتحسين جودة حياة ملايين المصريين يومياً وستساهم أيضًا في خلق الآلاف من فرص العمل في السوق المحلي، وتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن قطاع النقل بصورة ملحوظة. إنّ مساهمتنا في هذا المشروع العملاق يُعد شرفًا كبيرًا لشركة سيمنس. إنّ هذا المشروع لن يساهم فقط في تحفيز النمو الاقتصادي في مصر، ولكنه سيُمكّن البلاد من تحقيق نقلة نوعية هائلة في قطاع المواصلات على مستوى المنطقة والعالم. فمن خلال أحدث حلولنا التكنولوجية لعربات القطارات والإشارات وخدمات الصيانة، سيصبح لدى مصر سادس أكبر وأحدث شبكة للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم. وبالإضافة لذلك، يُعد هذا العقد هو الأكبر من نوعه في تاريخ سيمنس".
يضيف السيد/ مايكل بيتر-الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس موبيليتي: "هذا المشروع العملاق هو مشروع تاريخي لكل من مصر وسيمنس، كما نتشرف بشراكتنا القوية والمتميزة مع وزارة النقل المصرية للمساهمة معًا في صياغة مستقبل قطاع النقل والمواصلات في مصر. إنّ شبكة السكك الحديدية الحديثة عالية السرعة بطول 2000 كم ستغير للأبد تجربة السفر والانتقال وستتيح حوالي 500 مليون رحلة سنويًا من خلال ربط 60 مدينة، مع مكافحة التلوث البيئي والاحتباس الحراري، بينما يوفر أيضًا وسيلة فعالة يُعتمد عليها لشحن البضائع بكل كفاءة داخل مصر. إنّ سيمنس موبيليتي بالتعاون مع شركائها سيتولون إقامة شبكة حديثة للسكك الحديدية من البداية والتي ستصبح نموذجًا متميزًا لمشروعات النقل والمواصلات السريعة في المنطقة لدراسة كيفية تصميم وإقامة نظام حديث ومستدام ومتكامل للمواصلات بهذا الحجم".
تتألف شبكة خطوط السكك الحديدية عالية السرعة من 3 خطوط، أولها خط مماثل لقناة السويس ولكن عبر خطوط السكك الحديدية بطول 660 كم، ويربط الخط الأول بين العين السخنة الواقعة على البحر الأحمر، ومدينتي الإسكندرية ومرسى مطروح على البحر المتوسط، بالإضافة للخطين الثاني والثالث اللذان تم توقيع عقديهما اليوم. يبلغ طول الخط الثاني حوالي 1100 كم ويربط القاهرة بأبو سمبل بالقرب من الحدود المصرية السودانية، وهو ما يعني ربط العاصمة المصرية العملاقة بالمراكز الاقتصادية الناشئة في صعيد مصر والمساهمة في تحقيق التنمية المجتمعية في مصر العليا والدلتا، وخلق فرص إضافية لنمو الأعمال الصغيرة والعائلية وازدهارها. أما الخط الثالث فيصل طوله لحوالي 225 كم، ويمثل الخط الرابط بين مواقع التراث الإنساني العالمية والأثرية في الأقصر مع الغردقة الواقعة على البحر الأحمر. بالإضافة لذلك سيعمل هذا الخط على تحسين كفاءة واستدامة عمليات شحن البضائع والمواد بين ميناء سفاجا والمواقع الأخرى.
سيوفر التحالف حوالي 40 ألف فرصة عمل مباشرة في مصر، بالإضافة إلى 6700 فرصة عمل إضافية لدى الموردين المصريين، إلى جانب العديد من فرص العمل غير المباشرة داخل الاقتصاد المصري بشكل عام لسرعة تركيب شبكة السكك الحديدية.
ولتجهيز شبكة السكك الحديدية بالكامل، ستقوم سيمنس موبيليتي بتوريد قطارات فائقة الجودة والاعتمادية ضمن محفظة منتجاتها من القطارات التي أثبتت كفاءتها التشغيلية العالية، ويتضمن ذلك توريد 41 قطار يتألف من 8 عربات من طراز ڤيلارو وهي قطارات كهربائية عالية السرعة، و94 قطار يتألف من 4 عربات من طراز ديذيرو وهي قطارات إقليمية ذات سعة عالية، و41 جرار لشحن البضائع من طراز ڤيكترون. وستقوم سيمنس موبيليتي بتركيب نظام إشارات آمن واعتمادي طبقًا لأحدث تقنيات المستوى الثاني لنظام التحكم الأوروبي في القطارات (ETCS)، بالإضافة لتوريد نظام إمدادات الطاقة الذي يتيح طاقة تتميز بالكفاءة والاستدامة للخطوط الثلاثة.
ستقوم سيمنس موبيليتي أيضًا بتوريد أحدث منتجاتها وحلولها ومنصاتها الرقمية للمشروع، بما يعمل على تحسين العمليات التشغيلية للشبكة بأكملها التي تتضمن القطارات والبنية التحتية للسكك الحديدية والنظم الفرعية المختلفة. وسيتم تركيب التطبيق الرقمي Railigent والذي سيستخدم للإدارة المتكاملة للأصول التشغيلية والصيانة، بما يضمن أعلى معدلات الإتاحة التشغيلية. وستتيح مستودعات القطارات الرقمية أداء عمليات الخدمة والصيانة للقطارات بكل سلاسة وسرعة، بداية من التعرف على المشكلة أو العطل وحتى إصلاحه، كما سيساعد النظام الأوتوماتيكي لحجز التذاكر والمحطات الرقمية وحلول إدارة الطاقة على التعامل بكل يسر مع التحديات المختلفة المحيطة بالكفاءة والقدرات التشغيلية للمنظومة.
