Gaining Foothold along "the
Belt and Road"
ASTANA, Kazakhstan--(BUSINESS
WIRE/ME NewsWire)-- At the ongoing Expo 2017 in Astana, the leading Chinese
automaker JAC Motors
and its Kazakhstani distributor showcased three models: the S3, the iEV6S and the iEV5. Echoing
the theme of China Pavilion, “Future Energy, Green Silk Road”, JAC also took
the opportunity to exhibit their latest green energy vehicle technologies and
concepts.
Making a mark in Kazakhstan
As an important nation along the
corridor, Kazakhstan connects China with Central Europe via “the Belt and Road”
economic zone. The country covers a large region of Central Asia and Eastern
Europe and is one of JAC’s most
valuable markets. In March 2015, with the blessing of China’s Premier Li
Keqiang and Kazakhstan’s Premier Karim Masimov, JAC and its
distributor Allur Group, officially signed the KD assembly licensing agreement.
As per the agreement, Allur Group, a Kazakhstan automotive company, will be
responsible for the assembly of all JAC cars. By signing
this agreement, JAC is expected
to meet the demands in Russia and neighboring countries and regions and
ultimately reach an annual production of 50,000 units.
Following the successful signing of
the agreement, on November 3rd, 2016, the premiers of both China and
Kazakhstan witnessed the start of another exciting production cooperation
project between the two countries via remote video connection at the JAC plant in
Kazakhstan. This established JAC as a
shining example of a successful independent Chinese automobile company along
"the Belt and Road" economic zone.
Successes of "the Belt and
Road" Initiative
Utilizing the development
opportunities of the "Belt and Road" initiative, JAC has
exported products to more than half of the 60 participating countries. In 2016,
more than 35,000 units were delivered along "the Belt and Road",
making up 62% of JAC’s exports.
During the first five months in 2017, JAC exported
21,000 units to the area, making up 66% of all JAC exports.
Thanks in part to their strong
investment in R&D, JAC has won the
favor of Kazakhstani customers with sales increase of over 500% in 2016,
winning No.1 market share among all Chinese brands in the country. In addition,
On June 1st, JAC and
Volkswagen signed a joint venture agreement in Berlin, Germany to fund JAC Volkswagen
Automotive Co., Ltd. The collaboration seeks to further develop the new energy
automobile market, once again highlighting JAC’s ambition to
further develop their green energy technology.
To date, JAC has formed two joint ventures including Vietnam
and established 9 KD assembly plants along the Silk Road Economic Belt,
including in Iran and Kazakhstan, for the assembly of JAC light-duty trucks and passenger vehicles. As an active
participant in "the Belt and Road" initiative, JAC will continue to provide transportation
solutions for customers throughout the Silk Road Economic Belt, helping to
establish a reputation of quality Chinese production.
مصنّع السيارات
الصيني JAC Motors يعرض منتجاته في إكسبو 2017 في كازاخستان
تعزيز الحضور على امتداد "الحزام والطريق"
أستانا، كازاخستان –(بزنيس واير/"إم إي نيوز واير"): عرضت الشركة
الصينية الرائدة في مجال تصنيع السيارات JAC Motors
وموزعوها في كازاخستان ثلاثة طرازات وهي S3 و iEV6SوiEV5 خلال معرض
إكسبو 2017 القائم في أستانا. واستغلّت JAC الفرصة لعرض أحدث التكنولوجية ومفاهيم
المركبات العاملة بالطاقة النظيفة، بشكل يعكس موضوع الجناح الصيني "طاقة
المستقبل، طريق الحرير الأخضر".
بصمة مميزة في كازاخستان
تصل كازاخستان، كونها دولةً مهمةً على امتداد الممر، بين
الصين وأوروبا الوسطى عن طريق منطقة "الحزام والطريق" الاقتصادية. وتُغطّي
كازاخستان منطقة واسعة من آسيا الوسطى وأوروبا الشرقية وتُعتبر إحدى أكثر أسواق JAC على قيمة.
وفي مارس 2015، وقّعت JAC وموزعها، "ألور جروب"، رسمياً اتفاقية
لترخيص تجميعKD ،
بمباركة لي كيكيانج-- رئيس وزراء الصين؛ وكريم ماسيموف--رئيس وزراء كازاخستان. وبموجب
هذه الاتّفاقية، ستكون شركة السيارت الكازاخية "ألور جروب" مسؤولةً عن
تجميع جميع سيارت JAC. وبتوقيع هذه الاتفاقية، يُتوقّع أن تلبي JAC الطلبات في روسيا والدول
والمناطق المجاورة وأن تصل، في نهاية المطاف، إلى إنتاج سنوي يبلغ خمسين ألف وحدة.
وعقب التوقيع الناجح للاتفاقية، وفي 3 نوفمبر 2016،
شهد رئيسا وزراء الصين وكازاخستان انطلاقة مشروع إنتاجٍ مشتركٍ آخر جديد بين
الدولتين عبر اتصال الفيديو في مصنع JAC في كازاخستان. ويجعل ذلك من JAC مثالاً يحتذى به لشركات السيارات الصينية
المستقلة الناجحة على امتداد منطقة "الحزام والطريق" الاقتصادية.
نجاحات مبادرة "الحزام والطريق"
قامت JAC، بالاستفادة من فرص التطوير الخاصة بمبادرة "الحزام
والطريق"، بتصدير منتجاتٍ إلى أكثر من نصف الدول الـ60 المشاركة. وفي عام
2016، تم تسليم أكثر من 35 ألف وحدة على امتداد منطقة "الحزام والطريق"،
ما يُشكّل 62 في المائة من صادرات JAC. وخلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2017،
صدّرت JAC 21 ألف وحدة للمنطقة، ما يشكل 66 في المائة
من إجمالي صادرات JAC.
وبفضل استثمارها القوي في البحث والتطوير، حظيت JAC بثقة العملاء في كازاخستان، حيث ازدادت المبيعات
بنسبة تجاوزت 500% عام 2016، مكتسبة المرتبة الأولى من حيث حصة السوق مقارنةً
بجميع العلامات التجارية الصينية في الدولة. وإضافةً إلى ذلك، وقّعت JAC و Volkswagenفي 1 يونيو اتفاقية مشروعٍ مشتركٍ في برلين بألمانيا
لتمويل شركة(Volkswagen
Automotive Co., Ltd JAC)ويهدف هذا التعاون إلى تعزيز تطوير قطاع السيارات
العاملة بالطاقة الجديدة، ما يسلط الضوء مجدداً على طموح JAC في مواصلة تطوير تقنية الطاقة النظيفة
الخاصة بها.
وحتى الآن، أبرمت JAC مشروعين مشتركين بما في ذلك فيتنام وأنشأت تسع مصانع لتجميعKD على امتداد الحزام الاقتصادي لطريق الحرير، منها
مصانع في إيران وكازاخستان، لتجميع شاحنات JAC الخفيفة إضافةً إلى المركبات
الخاصة بالركّاب. وبكونها مشاركاً نشطاً في
مبادرة "الحزام والطريق"، ستستمر JAC بتوفير حلول النقل للعملاء على امتداد الحزام الاقتصادي لطريق
الحرير، ما يساعد على ترسيخ سمعةٍ المنتاجات الصنيية عالي الجودة.
إن نص اللغة الأصلية لهذا البيان هو النسخة الرسمية
المعتمدة. أما الترجمة فقد قدمت للمساعدة فقط، ويجب الرجوع لنص اللغة الأصلية الذي
يمثل النسخة الوحيدة ذات التأثير القانوني
