Wednesday, 9 November 2016

Nissan Introduces New Electric-Motor Drivetrain: e-POWER


Beirut, Lebanon- November 09, 2016 – Nissan Motor Co. Ltd., today introduced its new drive system called e-POWER to customers. It marks the first time that e-POWER technology is available for consumers, marking a significant milestone in the electrification strategy under Nissan Intelligent Mobility.

e-POWER borrows from the EV technology perfected in the Nissan LEAF, the best-selling pure electric car in history, with more than 250,000 units sold. Unlike the LEAF, e-POWER adds a small gasoline engine to charge the high-output battery when necessary, eliminating the need for an external charger while offering the same high-output.


The technology of e-POWER
The e-POWER system features full electric-motor drive, meaning that the wheels are completely driven by the electric motor. The power from a high-output battery is delivered to the e-POWER’s compact powertrain comprised of a gasoline engine, power generator, inverter, and a motor. In conventional hybrid systems, a
low-output electric motor is mated to a gasoline engine to drive the wheels when the battery is low (or when traveling at high speeds). However, in the e-POWER system, the gasoline engine is not connected to the wheels; it simply charges the battery. And unlike a full EV, the power source originates from the engine and not just the battery.

This system structure generally requires a bigger motor and battery because the motor is the only direct source to drive wheels. This has made it hard for the automotive industry to mount the system in compact cars. However, Nissan has cracked the code and learned how to minimize and reduce weight, develop more responsive motor control methods and optimize energy management. As a result, e-POWER uses a smaller battery than the LEAF, but delivers the same driving experience as a full EV.


The benefits of e-POWER
e-POWER delivers massive torque almost instantly, which enhances drive response and results in smooth acceleration. Also, the system operates very quietly, much like a full EV. Because e-POWER relies on the engine much less frequently, its fuel efficiency is comparable to that of leading conventional hybrids, especially during around-the-town commutes. The e-POWER system allows you to enjoy all the benefits of an EV without having to worry about charging the battery.

Development history
Nissan is actively pursuing a zero-emission, zero-fatality world for driving through its EV program and autonomous drive technology. To make this vision a reality, Nissan is developing “Nissan Intelligent Mobility,” which anchors critical company decisions around how cars are powered, how cars are driven, and how cars integrate into society, all while staying focused on creating more enjoyable driving experiences. e-POWER is another step towards achieving our zero-emission vision through a new and more efficient electric powertrain.

In 2006, Nissan experienced a breakthrough in its energy management technology. Nissan’s engineers were able to reduce the battery capacity to match its competitors’ hybrid vehicles while still delivering desirable EV qualities, such as quietness and efficient energy use. In addition, application of Nissan’s technologies, such as the integration of a power-generating engine, electric motor drive for compact car use, strengthening of the powertrain’s rigidity and improvements in NVH levels, became the foundation of e-POWER and its implementation in the compact-car segment.

Nissan is committed to developing electric-powered powertrains that use various fuels to cater to the different requirements of the world’s markets. e-POWER is but one example of that quest and will strengthen Nissan’s lineup of electric-powered powertrains. Nissan is also conducting research and development of the SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) fuel-cell vehicle, and will continue to introduce innovative new products into various areas and promote the worldwide use of EVs.


"نيسان" تطرح نظام الدفع الكهربائي الجديد e-POWER
بيروت، لبنان؛ 9 تشرين الثاني 2016: طرحت شركة "نيسان" اليوم نظام الدفع الكهربائي الجديد e-POWER للمرة الأولى أمام العملاء، وهو يمثل إنجازاً مهماً ضمن استراتيجية الشركة لزيادة الاعتماد على التقنيات الكهربائية في إطار رؤية "نيسان" للتنقل الذكي.
ويستعين نظام e-POWER بتقنية السيارات الكهربائية المعتمدة في سيارة "نيسان ليف" التي تعدّ أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً على الإطلاق، حيث تخطى إجمالي مبيعاتها 250 ألف سيارة. لكن النظام الجديد يختلف عن نظيره في سيارات "ليف" من خلال إضافة محرك صغير يعمل بالبنزين لشحن البطارية عالية الأداء عند الضرورة، بما يلغي الحاجة لمنافذ الشحن الخارجية دون إغفال الأداء الرفيع للسيارة.
تقنيات نظام e-POWER
يعتبر e-POWER نظام دفع كهربائي بالكامل، حيث تسير السيارة اعتماداً على الكهرباء فقط. وتصل الطاقة الكهربائية من البطارية عالية الأداء إلى نظام توليد القوة المحركة المدمج الذي يتألف من محرك بنزين ومولد كهرباء وعاكس كهربائي وآلية الدفع الكهربائي. ويقترن المحرك الكهربائي منخفض الأداء في السيارات الهجينة التقليدية مع محرك آخر يعمل بالبنزين لدفع العجلات عند انخفاض مستوى شحن البطارية (أو عند السير بسرعات عالية). لكن مهمّة محرك البنزين في نظام e-POWER تقتصر على شحن البطارية دون أن يكون له أي صلة بالعجلات. وخلافاً للسيارات الكهربائية، فإن محرك السيارة يشكل مصدراً للكهرباء دون أن يقتصر ذلك على البطارية فقط.
وتتطلب هيكلية النظام عموماً محركاً وبطاريةً أكبر لأن المحرك الكهربائي يمثل المصدر المباشر والوحيد لدفع العجلات، مما زاد في صعوبة تركيب النظام ضمن السيارات الصغيرة الفاخرة أمام شركات السيارات الأخرى. ورغم ذلك، فقد كانت "نيسان" سبّاقة لاكتساب المعارف والخبرات المرتبطة بتقليل الوزن، وتطوير أساليب أكثر استجابة للتحكم بالمحرك، وتحسين مستويات إدارة الطاقة إلى أقصى الحدود. ونتيجةً لذلك، يستخدم نظام e-POWER بطارية أصغر من تلك المستخدمة في نظيرتها "ليف" مع توفير تجربة قيادة مشابهة للسيارات الكهربائية.
  مزايا نظام e-POWER
يوفر نظام e-POWER عزم دوران هائل بشكل فوري، مما يعزز استجابة عملية الدفع ويحقــق نتائج أفضل على صعيد سلاسة تسارع السيارة. ويعمل النظام وفق أعلى درجات الهدوء على غرار معظم السيارات الكهربائية. وانطلاقاً من اعتماده على محرك البنزين بصورة منخفضة، يحقق e-POWER مستويات عالية من كفاءة استهلاك الوقود تكاد تضاهي نظيراتها في أرقى السيارات الهجينة التقليدية وخصوصاً أثناء التنقل في المدن. ويتيح نظام e-POWER جميع مزايا السيارات الكهربائية دون الحاجة لشحن البطارية.
مسيرة تطور تكنولوجيا إدارة الطاقة في "نيسان"
تواصل "نيسان" سعيها الدؤوب لبناء عالم خالٍ تماماً من الانبعاثات الضارة والحوادث المميتة على الطرقات من خلال برنامجها للسيارات الكهربائية وتقنيات القيادة الذاتية. ولترجمة هذا التصور على أرض الواقع، تعمل الشركة على تطوير رؤية "نيسان للتنقل الذكي" التي تعتبر بمثابة نهج يساعد على اتخاذ قرارات حاسمة حول آليات إمداد السيارات بالطاقة، وأساليب قيادتها، ودمجها في المجتمع، مع مواصلة التركيز على توفير تجارب قيادة أكثر متعة. ويشكل نظام e-POWER خطوة إضافية نحو تحقيق رؤية الشركة الخاصة ببناء مجتمع خالٍ من الانبعاثات الضارة عبر توفير نظم دفع كهربائية جديدة وأكثر كفاءة في استهلاك الطاقة.  
وفي عام 2006، حققت "نيسان" إنجازاً لافتاً على صعيد تقنيات إدارة الطاقة، حيث نجح مهندسوها بتقليص حجم البطارية لتماثل بطاريات السيارات الهجينة من الشركات المنافسة مع مواصلة توفير مزايا السيارات الكهربائية بما في ذلك مستويات الهدوء والكفاءة في استهلاك الطاقة. كما أن إضافة تقنيات "نيسان" المبتكرة مثل دمج محرك توليد الطاقة مع نظام الدفع الكهربائي في السيارات الفاخرة صغيرة الحجم ساهم في تعزيز قوة الدفع وخفض مستويات الخشونة والاهتزاز والضجيج. وشكل ذلك بطبيعة الحال ركيزةً أساسيةً لنظام e-POWER وتطبيقاته ضمن فئة السيارات صغيرة الحجم.
وتلتزم "نيسان" بتطوير أنظمة الدفع الكهربائي التي تستخدم أنواعاً مختلفة من الوقود بما يواكب الاحتياجات المتنوعة لمختلف الأسواق العالمية. ويشكل نظام e-POWER من الأمثلة النموذجية على ذلك الالتزام باعتباره يسهم في تعزيز خطوط إنتاج أنظمة الدفع الكهربائية من "نيسان". وتجري الشركة حالياً العديد من أنشطة البحث والتطوير في مجال السيارات العاملة بخلايا وقود الأكسيد الصلب SOFC، وذلك بالتوازي مع مواصلة طرح منتجات جديدة ومبتكرة في مختلف المجالات وتعزيز استخدام السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.

=