Aircraft Wake Measurements Will Improve Efficiency at Rapidly-Growing Dubai International Airport
Dubai, United Arab Emirates – Jan. 26th , 2015 – (ME NewsWire) Bayanat Airports Engineering & Supplies LLC, the leading airport solutions provider in the Middle East, in collaboration with Lockheed Martin, has successfully commissioned and put in operation three WindTracer systems. Dubai Air Navigation Services (DANS) is analyzing wake data from WindTracers to ensure that concepts to reduce aircraft separations and increase airport efficiency can be implemented while maintaining safety at Dubai International Airport.
WindTracer is a LIDAR (light detection and ranging) system that measures the strength and behavior of wake vortices caused by arriving aircraft. The implementation of Lockheed Martin’s LIDAR systems will help DANS meet future aircraft traffic demands at Dubai International Airport, which has seen a significant increase in air traffic volume. The first two WindTracers were installed in 2013, and the contract originally awarded by Dubai Aviation Engineering Projects Corporation was extended to include a third system to collect wake information more quickly.
“We are pleased that all three LIDARs are now fully operational and are being used by DANS to address capacity and safety improvements,” said Ibrahim Ahli, senior vice president of Dubai Air Navigation Services. “With the rise of demand for air travel and the forecasted future growth, we are continuously striving to implement innovative solutions to keep our skies safe and our operations efficient.”
WindTracer wake measurements will be used for proving new concepts to reduce aircraft separations during arrivals, thereby increasing airport throughput. WindTracer data helps increase airport capacity while allowing the highest standards of air traffic safety.
Dr. Michael Margulis, Director of WindTracer Programs at Lockheed Martin, said: “WindTracer has been a major enabler for similar wake mitigation efforts in the U.S. and Europe, increasing aircraft throughput at many airports by up to 30 percent. That boost in efficiency not only enables more aircraft arrivals and departures, it also eliminates the need to build additional runways to accommodate heavy traffic volume.”
Dubai International, ranked busiest airport in terms of international passengers, is connected to over 260 destinations across six continents through more than 140 scheduled airlines. Work is in progress on a number of projects at Dubai International as part of the US$7.8b strategic plan 2020, which seeks to expand the airport’s capacity to 100 million by 2020. These projects include Concourse A – the world’s first facility purpose built for the A380 that opened in 2013, and a new concourse – Concourse D – scheduled for opening later this year, among others.
About Bayanat Airports
About Dubai Air Navigation Services (DANS)
Dubai Air Navigation Services (DANS) is a government organization operating under the Royal decree issued by HRH Sheikh Mohamed Bin Rashid Al Maktoum. DANS has been successfully providing Air Navigation Services in Dubai and the Northern Emirates since 1967 and has grown significantly in recent years to accommodate the exponential growth at Dubai Airports.
*Source: ME NewsWire
The press release can be viewed online: http://www.me-newswire.net/news/13477/en
نظام ويند تريسير ليدار يساعد مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية على جعل حركات الاقلاع والهبوط أكثر أمنا" وكفاءة"
دبي، الإمارات العربية المتحدة – 26 يناير 2015: )ميدل ايست نيوز واير( أعلنت شركة بيانات لهندسة وتجهيزات المطارات، المزود الرائد لأنظمة المطارات في الشرق الأوسط، عن نجاحها بالتعاون مع شركة "لوكهيد مارتن" في إطلاق وتشغيل ثلاثة أنظمة "ويند تريسير". وستقوم مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية "دانز" بتحليل بيانات الدوامات التي سيوفرها نظام "ويند تريسير"، للتأكد من إمكانية تطبيق المفاهيم الرامية لتقليل المسافة الفاصلة بين الطائرات وزيادة فعالية المطار مع المحافظة في الوقت نفسه على السلامة في مطار دبي الدولي.
"ويند تريسير" هو نظام "ليدار"،(تحديد المدى عن طريق الضوء)، يقوم بقياس قوة وسلوك الدوامات الناتجة عن الطائرات القادمة. وسيساعد تطبيق أنظمة "ليدار" من "لوكهيد مارتن" مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية على تلبية احتياجات حركة الطيران المستقبلية في مطار دبي الدولي الذي يُعد أحد أسرع مطارات العالم نمواً من حيث كثافة الحركة الجوية. وتم تركيب أول جهازيّ "ويند تريسير" عام 2013، وجرى تمديد العقد الذي منحته مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية ليشمل نظاماً ثالثاً لجمع معلومات عن الدوامات بسرعة أكبر.
وقال إبراهيم أهلي، النائب الأول لرئيس مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية في هذا السياق: "يسرنا أن أنظمة "ليدار" الثلاثة أصبحت تعمل بشكل كامل الآن، ويتم إستخدامها من قبل مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية لتحسين القدرات والسلامة" . وأضاف: " نحن نسعى بشكل مستمر لتطبيق حلول مبتكرة تبقي أجواءنا آمنة وعملياتنا فعالة وذلك بالتزامن مع ازدياد الطلب على الطيران والتوقعات بنمو مستقبلي".
وسيتم استخدام "ويند تريسير" لقياس الدوامات، لتقديم مفاهيم جديدة تقلّل المسافة بين الطائرات خلال عمليات الهبوط، وبالتالي زيادة فعالية المطار. وتساعد البيانات الصادرة عن "ويند تريسير" على زيادة قدرات المطار مع السماح في ذات الوقت بتطبيق أعلى معايير سلامة الحركة الجوية.
من جهته قال الدكتور مايكل مارغوليس، مدير برامج "ويند تريسر" في "لوكهيد مارتن": "لطالما كانت أجهزة "ويند تريسير" من أكبر عوامل تمكين الجهود المشابهة الرامية للتخفيف من تأثيرات الدوامات في الولايات المتحدة وأوروبا،
والتي أدت إلى زيادة فعالية الحركة الجوية في العديد من المطارات بنسبة 30 في المائة. هذه الزيادة في الفعالية سوف تساعد ليس فقط في زيادة عمليات إلاقلاع والهبوط بل إنها سوف تلغي الحاجة لبناء مدرجات إضافية لتلبية الكثافة الكبيرة لحركة الطيران".
إن مطار دبي الدولي المصنف أكثر المطارات ازدحاماً في العالم من حيث أعداد المسافرين الدوليين، على إتصال بأكثر من ٢٦٠ وجهة موزعة على القارات الست عبر ما يزيد عن 140 شركة طيران. ويجري العمل على عدد من المشاريع في مطار دبي الدولي كجزء من الخطة الاستراتيجية التي تبلغ كلفتها 7.8 مليار دولار أمريكي، والتي تسعى إلى توسيع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 100 مليون مسافر بحلول عام 2020. وتشمل هذه المشاريع الكونكورسA ، أول منشأة في العالم بُنيت لاستيعاب طائرة A380 والتي افتتحت عام 2013، بالاضافة الى الكونكورسD الجديد – المقرر إفتتاحه مع مباني أخرى في وقت لاحق من هذا العام.
