03 January, 2022

‫انطلاق "العربي 2"

 



الدوحة,دولة قطر, 1 يناير / كانون الثاني 2022 /PRNewswire/ -- تنطلق يوم الأحد الثاني من شهر يناير/ كانون الثاني 2022، "قناة العربي 2" عند الساعة السادسة مساءً بتوقيت القدس (الرابعة بتوقيت غرينتش / السابعة بتوقيت الدوحة) في بث مباشر للحلقة الأولى من البرنامج الجديد "ضفاف"، وهو برنامج يومي مدته ساعة، يسلط الضوء على الأنشطة الثقافية في أرجاء الوطن العربي بشكل خاص،والأحداث الثقافية العالمية.




ومن أبرز البرامج التي ستعرض على شاشة "العربي 2"، برنامج "طرب مع مروان 3" يستقبل خلاله الفنان مروان خوري عدداً من أهم الأصوات في العالم العربي، ويشاركهم الغناء والعزف في قالب فني راقٍ.

هذا بالإضافة إلى البرنامج الغنائي "مشوار ستي" الذي يُعنى بالتراث الغنائي الفلسطيني، وتتنقل فيه الفنانة دلال أبو آمنة مع مجموعة من السيدات بين المدن الفلسطينية للتعرف إلى الإرث الفني والثقافي لكل مدينة.

ومن برامج القناة، برنامج "صباح النور" الصباحي، وبرنامج "صحتك"، الذي يطرح مواضيع صحية تعتمد على التجارب الميدانية والتقارير الغنية بالمعلومات لفهم أسبابها وطرق علاجها. وبرنامج "عربي تك" الذي يقدم عرضاً مفصلاً لأهم ما توصلت إليه التكنولوجيا العالمية وتأثيرها في سلوكنا وحاضرنا ومستقبلنا.

يمكن متابعة "العربي 2" على ترددات نايل سات 11258 H وسهيل سات 11310 V، ومزودي الخدمات Ooredoo، beIN، Vodafone – GigaTv، Cable Vision، Türksat KabloTV. أو من خلال الموقع الإلكتروني www.alaraby.com/alaraby2 ومنصات التواصل الاجتماعي:

فايسبوك: @AlarabyTV2
إنستغرام:alarabytv2
يوتيوب: العربي 2
تيك توك: Alarabytv2

"العربي 2"، قناة ترفيهية ثقافية منوعة متعددة المنصات تبث من العاصمة القطرية الدوحة. تقدم القناة للمشاهد العربي باقات من البرامج تتنوع بين الموسيقى، والفن، والمجتمع، والكوميديا، والدراما، والأفلام، والوثائقيات، تناسب تعددية المشارب والأذواق في أنحاء الوطن العربي.



5 توقعات حول سلاسل التوريد والإمداد في العام 2022

 



دبي، الإمارات العربية المتحدة، 30 ديسمبر 2021: استعرضت شركة إنفور اليوم، وعلى لسان أمل جاردنر، نائب الرئيس والمدير العام في الشرق الأوسط وإفريقيا لدى الشركة أبرز التوقعات حول مستقبل سلاسل التوريد خلال العام القادم.



وقد حفل العام 2021 بالعديد من الأحداث والتحديات في قطاع سلاسل التوريد، ولاقت تلك الأحداث المتنوعة اهتماماً غير مسبوق ونال بعضها تغطية إعلامية واسعة مثل تعطل حركة الملاحة في قناة السويس، ونقص إمدادات الرقائق الإلكترونية في قطاع تصنيع السيارات. ويبدو أن العام 2022 سيحظى بتغطية إعلامية لا تقل عن مثيلتها في العام السابق، نظراً لأن الكثير من تلك التحديات مازال قائماً. ومن المرتقب أن يشهد قطاع الشحن وسلاسل التوريد المزيد من التطورات فيما يتعلق بالقضايا التالية:



1. سيواصل نقص الإمدادات في الحفاظ على المعدّلات العالية من حاويات الشحن البحري

سيستمر الطلب على السلع والخدمات في الحفاظ على معدلات الشحن العالية، ولا سيما عبر المحيطات، عند مستويات قياسية، طالما واصلت العديد من الاقتصادات العالمية نشاطها. ومع ارتفاع التضخم في مختلف أنحاء العالم، قد يؤدي ارتفاع الأسعار إلى إبطاء وتيرة الاستهلاك، ما يمنح المصنعين ومورديهم وقت أكبر لإعادة تخزين الإمدادات. ومع توازن العرض والطلب بحلول النصف الثاني من العام 2022، تتوقع إنفور أن تبدأ معدلات النقل بالانخفاض مع بداية العام 2023.



2. ستتفاوت معايير تبني مبادرات الاستدامة

لن يُغني اتفاق رؤساء الدول على متطلبات الاستدامة عن تفعيل الدور المؤسسي، وسيبقى تطبيق معايير الاستدامة بنسبة كبيرة مسئولية الشركات بصورة فردية. وبالرغم من إعلان، بل وتنفيذ، بعض المنظمات خططًا لتقليل انبعاثات الكربون أو القضاء عليها، إلا أن الأكثرية لم تتبنى بعد أي استراتيجية تكفل إحداث تأثيرات فورية وطويلة الأمد. فبدون اتفاق نظامي موحد مُلزم لكافة الدول والمؤسسات، سيقع التغيير في أدنى الحدود فقط.



3. ستقترب سلاسل التوريد إلى وجهاتها

لقد دفع نقص الإمدادات الذي طال البقالة وأشباه الموصلات العديد من المؤسسات إلى النظر في سبل تفادي تكرار هذا الوضع عبر إعادة تخطيط مسارات سلاسل التوريد بحيث تكون المكونات الأساسية أكثر قرباً من مواقع الإنتاج. وتتوقع إنفور أن تتوجه العديد من المؤسسات العالمية إلى توطين أجزاء أكبر من قاعدة مورديها، مما سيعزز جاهزية سلاسل التوريد للتعامل مع طفرات الطلب الكبيرة حين حدوثها.



4. سترتفع مستويات مخزون السلامة لتجنب التراكم وعمليات الإغلاق

تسبب بطء وتيرة جهود التطعيم عالمياً في استمرار ظهور متحورات جديدة من فيروس كورونا، ما يلزم توخي الحذر والتردد فيما يتعلق بالسفر وإعادة فتح الأعمال التجارية بالكامل. وتتوقع إنفور أن تبتعد المؤسسات عن استراتيجيات التخزين حسب الاستهلاك وستزيد من مستويات المخزون العام لتفادي عواقب انقطاع الإنتاج. وسيتيح ذلك للمؤسسات استخدام أدوات تمويل سلسلة التوريد لتمديد شروط الدفع للموردين باستخدام خيارات التمويل المبتكرة مع المقرضين.



5. ستواصل الشركات الاستثمار في التقنيات الجديدة لتبسيط العمليات

سيدفع تأثُر سلاسل التوريد العالمية بنقص المواهب، المؤسسات إلى تعزيز توظيف مواردها. ستحتاج الشركات إلى اعتماد التقنيات الحالية والناشئة والتي تتيح بيانات أنظف، وتعاون أوثق، وأتمتة العمليات العادية حتى يتمكن أعضاء الفريق من التركيز على تحسين العمليات التشغيلية لسلسلة التوريد. وتتوقع إنفور أن يؤدي ذلك إلى تسريع وتيرة التحول الرقمي الجاري بالفعل، ونقل الأنظمة بأكملها إلى الحوسبة والتخزين السحابي من أجل إتاحة وتأمين البيانات الهامة اللازمة لتنفيذ القرارات بسرعة وفعالية.

Private securities and crowdfunding surge is forecast to continue in 2022

 

 Crowdfunding had another record year in 2021 and is forecast to soar even higher in 2022.




According to Pitchbook data, global crowdfunding exploded from $8.61 billion in 2020 to $113.52 billion last year – a 1,021% increase. The US market alone doubled year on year through Regulation CF and A+, with much higher numbers being raised and over 32% oversubscribed, according to SEC (Securities & Exchange Commission) filings.

 

Image

Caption: Private securities and crowdfunding surge is forecast to continue in 2022

 



Recent analysis of key US private equity crowdfunding platforms such as Wefunder and Republic, showed their top 50 most invested Regulation CF (raises of up to $5 million) crowdfunding offerings raised more than $171 million in November alone from over 113,000 investors – an average of $1,315 per investor – while December tracked at similar levels going into the holiday season.



In the Regulation A+ category, where private companies can raise up to $75 million annually, SEC EDGAR filings for 2021 show 343 US-based high growth private issuers raised $8.6 billion in total.



The peak months for Regulation A+ capital raises were November and December, suggesting that 2022 will double the amount raised last year.



The market is also expected to expand significantly in 2022 and 2023 as regulated alternative secondary market trading platforms, known as ATSs, start to offer more potential liquidity in a private securities market set to grow from $7 trillion in 2021 to $30 trillion in 2030, according to Forbes.



Innovative US–based broker dealer and a leading ATS provider specialising in private securities, Rialto Markets, predicts this trend will continue as more and more ambitious private companies in the US and worldwide apply this approach to their fundraising, leading to future secondary share trading.



Rialto Markets’ COO and Co-founder Joel Steinmetz said: “There were record months in the US crowdfunding sector during the first half of 2021 – with May being the highest – but there was a much steeper growth curve in the second half of the year, with record investment levels in the final quarter.



“We see Regulation CF and Regulation A+ public offerings complementing each other and while April was the lowest capital raising month, the sector surged in late summer, and November closed as the highest month.



“December in the US now looks like it may have matched or exceeded November, which sets the tone for a buoyant 2022, according to our research, and data coming from the major crowdfunding platforms and authorities like Pitchbook.



“We are seeing this pattern ourselves with over $730 million in signed contracts for Rialto Markets at the start of 2022 alone from high growth private companies in the primary market, using our broker dealer infrastructure and technology.



“Additionally, in the secondary market we are being swamped with requests from high growth private companies and marketplaces that offer fractionalized securities wishing to offer regulated trading to their investors through our SEC and FINRA regulated ATS secondary trading platform.”



Digital Twin pioneer Cityzenith, a company with three successful crowdfunding raises in three years, saw a big upsurge in investment during December and early January towards the 1st quarter 2022 close of its final $15 million crowdfunding raise.



It will then move onto funding from institutions that have followed the company’s rise during this process.



Cityzenith CEO and Founder Michael Jansen said: “Crowdfunding isn’t for the faint hearted. You must have a strong strategy, a large following, and investors who are going to back the offerings from the outset.



“But it’s also about positioning the brand to win new partnerships and potential larger institutional investors due to the momentum you build through these Regulation CF and Regulation A+ investment offerings.”



The electric vehicle company Atlis Motors had one of the fastest and most over-subscribed Regulation CF raises of 2021, attracting its full $5 million in just a few weeks with 4,123 new investors, further illustrating the importance of building a community of investors and advocates for the future of your brand.

Shari Noonan, CEO and Co-founder of Rialto Markets – the broker dealer for both Cityzenith and Atlis Motors – responded: “These are impressive and ambitious private companies who know what it takes to prepare and build a community for either a smaller Regulation CF raise or a much larger Regulation A+ offering.”

“2022 is going to be a massive year for the private securities market, especially Regulation CF and Regulation A+ capital raising campaigns for high growth private companies.

“We are especially excited about movement in secondary trading for private companies, and by providing a platform to potentially unlock value for investors much earlier through a regulated ATS such as our own Rialto Markets secondary trading platform.”

For a 2021 review and 2022 preview of the private securities market and capital raising using Regulation CF and Regulation A+, or secondary trading private company shares using a regulated ATS, you can register for a free webinar on Wednesday, January 19th, 1pm EST.

الدواء للجميع الخيرية توزع دواء بقيمة ١٢ مليون جنيه في ٢٠٢١

كشف حساب أعمال السنة 



القاهرة: ٢-يناير ٢٠٢٢


كشفت مؤسسة الدواء للجميع الخيرية عن حصاد السنة المنصرمة من أعمال فاقت التوقعات حيث وفرت المؤسسة ادوية للمحتاجين بقيمة زادت عن ١٢ مليون جنيه بواقع ما يزيد عن مليون جنيه شهريا للمرضى المحتاجين. كما قامت المؤسسة بافتتاح مقرين جديدين في كل من الإسكندرية والمنصورة مما أتاح زيادة أعداد من قدمت الخدمة لهم إلى نحو مليون اسرة. 


وساهمت المؤسسة في تزويد ما يزيد عن ٥٠٠ قافلة طبية بالدواء اللازم لتقديم يد العون في علاج المرضى بالتعاون مع كلية الطب القصر العيني وصيدلة القاهرة وطب عين شمس ومستشفى الدمرداش ومؤسسة راعي مصر وكلية صيدلة المستقبل. الأمر الذي ساهم بالتوسع في مد يد المساعدة بالدواء في ما يزيد عن ١٠ محافظات في الجمهورية. 


وأعلن دكتور وليد شوقي رئيس المؤسسة عن اعتزامه استكمال المسيرة في افتتاح أفرع جديدة للمؤسسة بقوله:" استطعنا توفير ومساعدة أكثر من ١٠ آلاف مريض يبحث عن علاجات نادرة غير متوفرة في الصيدليات بفضل المنظومة المحكمة في جمع وتصنيف وفرز الادوية بالمؤسسة والتي مكنتنا من مساعدة هذا العدد من الباحثين عن الأدوية. ونأمل في العام الجديد ان نزيد من عدد فروعنا في عدد من المحافظات الجديدة لنضاعف أعداد المُساعدين عبر افتتاح ٥ أفرع جديدة للمؤسسة بتركيز على صعيد مصر". 


ومما يحسب للمؤسسة انها استطاعت ان تزيد من أجهزة مكثفات الاكسجين والتي لا غنى عنها في ظل جائحة الكرونا لما تسببه من نقص في الاكسجين للمرضى الى ١٢٠ جهاز خلال السنة الأمر الذى أدى إنقاذ حياة عدد من المرضى المحتاجين وخفف الضغط على المستشفيات. 


وتهدف مؤسسة الدواء للجميع الخيرية ذات الترخيص من وزارة التضامن الاجتماعي ولديها إذن بجمع المال، الى جمع التبرعات الدوائية والمادية لتقديم يد العون الى المرضى المحتاجين .ومن خلال جمع وفرز الادوية المتبرع بها من قبل مختصين، تقوم المؤسسة بصرف الدواء بعد بحث الحالات طبياً واجتماعياً للتأكد من استحقاق الحالة للدعم ومن ثم تصرف لهم الدواء مجاناً وشهرياً إذا لزم الأمر للحالات المزمنة. وبالإمكان التواصل مع المؤسسة عبر الهاتف المختصر ١٥٩٦٣ او الموقع www.medicineforall.org 




19 December, 2021

ما الذي يجعل الإمارات الوجهة السياحية المفضلة لأصحاب الهمم؟

تجارب سياحية فريدة لأصحاب الهمم في الإمارات نظراً لما تتمتع به الدولة من منظومة سياحية متكاملة تقدم كافة التسهيلات
محتوى رقمي وإرشادات بلغة “البرايل” الخاصة بالمكفوفين لتعريف السياح من أصحاب الهمم بأبرز المعالم السياحية في الدولة وطرق التنقل بين الوجهات الترفيهية والسياحية والثقافية في إمارات الدولة السبع

تعاون وثيق بين الجهات الاتحادية المسؤولة عن قطاع السياحة على المستوى الدولة أثمر عن بنية تحتية قوية رسخت صورة الإمارات كمركز جذب سياحي إقليمي ودولي لأصحاب الهمم
في الإمارات .. تصاميم خاصة لمحطات النقل البحري وفق متطلبات أصحاب الهمم، ومحطات قطار بمسارات إرشادية وأرضيات خاصة للتوجيه،
الإمارات العربية المتحدة، 16 ديسمبر 2021: يشكل أصحاب الهمم جزءا أساسيا من مجتمع دولة الإمارات وتوليهم قيادتها الرشيدة كل الاهتمام والرعاية والتمكين، ولا يختلف القطاع السياحي في الدولة عن سائر القطاعات في هذا المجال، إذ توفر الدولة، انطلاقا من موقعها الريادي إقليمياً وعالمياً، كل المرافق والخدمات التي تمكن أصحاب الهمم من المقيمين فيها أو السياح، من ممارسة الأنشطة السياحية بشكل طبيعي، حيث تعتبر الإمارات نموذجاً ملهماً في دعم وتيسير سياحة أصحاب الهمم، نظراً لحرصها على تبني الحلول المتطورة وتقديم كل وسائل الراحة للمسافرين من أصحاب الهمم منذ وصولهم إلى مطارات الدولة وحتى مغادرتهم إياها.

وتستجيب الحلول المتطورة في دولة الإمارات للتبدلات الكبيرة على الصعد الديمغرافية العالمية، إذ تقدّر منظمة الصحة العالمية أن نسبة من يحتاجون إلى نوع من أنواع المساعدة في العالم يتراوح بين 10 إلى 15% من إجمالي عدد السكان في العالم، ومن المتوقع أن تتزايد هذه النسب بحلول عام 2050، وسيشكل أصحاب الهمم بالتالي نسبة مرتفعة من السياح عالمياً.

ويجد السياح من أصحاب الهمم ما يلبي كافة احتياجاتهم في دولة الإمارات، بدءاً من المطار، ووسائل النقل، وكذلك المنشآت الفندقية، وصولاً إلى أشهر المعالم ومناطق الجذب السياحي التي تراعي هذا الجانب في منشآتها، وذلك إلى جانب تبني دولة الإمارات العربية المتحدة للتكنولوجيا الحديثة التي تسهم في جعل حياة أصحاب الهمم أكثر سهولة، أثناء تنقلهم في مختلف إمارات الدولة سواء كمقيمين أو زوار أو سياح دوليين.

الإمارات تسهل سياحة أصحاب الهمم

عززت دولة الإمارات العربية المتحدة جملة من التشريعات والقوانين والبنى التحتية والخدماتية التي تلبي احتياجات وتطلعات وحقوق أصحاب الهمم في اكتشاف جمال الإمارات بسهولة ويسر.

وتلبي المرافق السياحية في الدولة احتياجات هذه الشريحة أثناء سفرهم وتنقلهم من مكان لآخر، وبالتالي العمل على توفيرها لجعل الأماكن والمرافق التي يستخدمونها أو يقصدونها مثل الفنادق والمنتجعات والمطارات ووسائط النقل والاتصال ومراكز التسوق والشواطئ والمتنزهات والمتاحف متاحة أمامهم.

كما تحرص البرامج التدريبية المخصصة للعاملين في القطاع السياحي على مراعاة الاحتياجات الخاصة لأصحاب الهمم من خلال التدريب على تقديم الخدمات الممتازة لهم والإجابة عن الاستفسارات والمساعدة في إجراء ترتيبات السفر إذا لزم الأمر.

بنية تحتية متطورة

وفي ظل ما يشهده القطاع السياحي من تطور مستمر، تعزز دولة الإمارات بشكل متواصل موقعها على خريطة السياحة العالمية، كواحدة من أبرز الوجهات السياحية المتميزة التي تتمتع بسمعة عالمية المستوى جعلتها وجهة استثنائية لأصحاب الهمم ونقطة تواصل وتعايش بين الثقافات وشعوب المنطقة.

حيث استطاعت الإمارات بناء هذه السمعة والحضور العالمي من خلال بنيتها التحتية المتميزة من مطارات عالمية ووسائل نقل متقدمة، وشبكة طرق وفنادق ومراكز معارض وخدمات متميزة، ومشاريع استثمارية مستمرة بهدف تقديم منتجات سياحية متنوعة ترفيهية وثقافية، جعلتها الوجهة المفضلة لمختلف شرائح السياح العالميين بما فيهم السياح من أصحاب الهمم، أثناء تنقلهم كمقيمين أو زوار أو سياح في مختلف إمارات الدولة، مما انعكس على تعزيز سمعة الإمارات في العالم كدولة صديقة لأصحاب الهمم.

الإمارات دولة صديقة لأصحاب الهمم

تعمل جميع الجهات المعنية في دولة الإمارات العربية المتحدة لتطوير حلول ذكية وتوفير أفضل الخدمات للسياح من الصحاب الهمم، وذلك انطلاقاً من المكانة العالمية التي تتمتع بها الدولة كوجهة سياحية مفضلة للسياح والزوار من داخل الدولة ومختلف أنحاء العالم. حيث تشير الاحصائيات الدولية إلى وجود نحو 50 مليون شخص من ذوي الاحتياجات الخاصة في منطقة الشرق الأوسط يتطلعون إلى زيارة المدن والوجهات السياحية التي توفر لهم خدمات ملائمة تتوافق مع احتياجاتهم المتنوعة سواء كانت أجهزة مساعدة أو كراسي متحركة إلى تقنيات الاتصالات.

توفير النقل والمواقف لأصحاب الهمم

ومن ضمن التسهيلات والتدابير التي تقدمها دولة الإمارات للسياح من أصحاب الهمم، مجموعة من واسعة من وسائل النقل التي تتيح لهم التنقل بين المناطق السياحية والتراثية بشكل أمن وسلسل، حيث توفير لافتات بطريقة برايل وبأشكال يسهل قراءتها وفهمها في المباني العامة والمرافق المتاحة للسياح من هذه الشريحة، كما تحرص الإمارات على تزويد الحافلات الجديدة بكل وسائل الراحة، وسهولة الاستخدام، لأصحاب الهمم من حيث خفض مستوى الأرضيات، وتمكين الركاب من هذه الشريحة، من استخدامها دون جهد، وقد حرصت الإمارات على تضمين هذه الاحتياجات ضمن المادة 25 من القانون الاتحادي لأصحاب الهمم والتي تشير إلى ضرورة أن تتوفر في كل الطرق والمركبات العامة ووسائل النقل البرية والبحرية والجوية المواصفات الفنية اللازمة لاستعمال وحاجة أصحاب الهمم.

كما تتفرد الإمارات بتصميم محطات النقل البحري وفق متطلبات أصحاب الهمم لتمكينهم من استخدام هذه المحطات، بسهولة ويسر، وتزود محطات القطارات بمسارات إرشادية وأرضيات خاصة لتوجيه أصحاب الهمم، كما تم الاخذ بعين الاعتبار تصميم نوافذ بيع التذاكر بحيث يسهل الوصول إليها، من قبل أصحاب الهمم، الذين يستخدمون الكراسي المتحركة وتزويد كافة وسائل النقل بإشارات تحذير مسموعة ومرئية، عند إغلاق الأبواب التي تم تصميمها بمساحات واسعة لتسهيل عملية دخول الكرسي المتحرك.
=