تستخدم حلول Infoblox لتعزيز ثبات وتوافر خدمات الخط الثابت في قطر

الدوحة، قطر، 04 أغسطس 2015: أعلنت Ooredoo شركة الاتصالات العالمية عن تعزيز مستويات توافر خدماتها الصوتية المقدمة لعملائها المشتركين في خدمات الخط الثابتة في دولة قطر وذلك من خلال تطوير البنية التحتية الخاصة بخوادم بروتوكول تكوين المضيف DHCP عن طريق الحلول المقدمة من شركة "إنفوبلوكس" Infoblox. وتلك هي المرحلة الأولى من مراحل ترقية خدمات الألياف الضوئية المقدمة من شركة Ooredoo والتي سيتم تطويرها لمراحل متقدمة لتوفير مستوى أعلى من خدمات IPTV وخدمات الأجهزة الخاصة بالعملاء.

وقال السيد وليد السيد، رئيس العمليات في Ooredoo قطر: "تواصل Ooredoo تقديم أفضل الحلول التي تمكننا من توفير خدمات الخط الثابت المميزة لعملائنا في الوقت الذي تعتبر فيه دولة قطر إحدى أفضل الدول من حيث جودة الاتصالات وتوافرها على مستوى العالم. ومن خلال اعتمادنا لحل إنفوبلوكس Infoblox الخاص ببروتوكول الـ DHCP  فإننا نحقق تكاملاً مميزاً مع أحد أهم الحلول التي تساعدنا على تعزيز البنية التحتية حتى نتمكن من الاستمرار في تقديم أفضل تجربة لعملائنا في دولة قطر".

الحل المقدم من شركة إنفوبلوكس Infoblox يتميز بمستوى عال من الثبات والأمن قابلية التوسع .وتوفير دعم محلي استباقي. وقد تم نشر مزودات DHCP من شركة إنفوبلوكس Infoblox في موقعين اثنين في دولة قطر وتم تثبيتها على وضع موازنة الأحمال لأكثر من أسبوعين. ويمكن لكل مزود منها توليد 1020 عنوان من عناوين بروتوكول الإنترنت IP في كل ثانية، الأمر الذي أعطى فريق العمل مستوى أعلى وأكثر تميزاً في الأداء. كما أن استخدام مزودين DHCP قد أضاف مستوى أعلى من المتانة والتوافرية وجودة أكبر للخدمات. 

الحل المميز يلبي احتياجات شركة Ooredoo الخاصة بالأداء وتطوير مستوى الخدمات وذلك من خلال وجود خادمين اثنين فقط الأمر الذي ساعد بفعالية على التقليل من التحديات الخاصة بالصيانة لفريق العمليات في شركة Ooredoo والتي اعتادوا أن يواجهوها في العديد من المواقع الأخرى الموزعة.

وبفضل أدوات الإدارة المتنوعة وخيارات التقارير المختلفة التي تتوفر اليوم بات فريق العمل يمتلك إمكانية الوصول الفوري إلى مجموعة متنوعة من أدوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها وقدرات أكبر للتخطيط المستقبلي. يمكنهم الآن وبكل سهولة تقديم تقارير مفصلة غنية وكميات هائلة من الإحصاءات الخاصة بالمستخدمين. هذا ما يساعدهم على فهم وتوقع توجهات المستخدمين وبالتالي إجراء أية تعديدلات لازمة على الشبكة بحسب الضرورة.

فندق رافلز براسلين سيشيل ينضم لمجموعة فيرتوزو للسفر والسياحة الفاخرة

المنتجع الفخم المطل على المحيط الهندي يحصل على العضوية عن الخدمات الفاخرة التي يقدمها

الإمارات العربية المتحدة، دبي 4 أغسطس، 2015: اختارت مجموعة "فيرتوزو"، التي تضم أهم وكالات السياحة والسفر ومزودي الخدمات السياحية الفاخرة، إضافة فندق رافلز براسلين سيشيل لقائمة فنادقها الحصرية، وقد جاء هذا الإعلان في أعقاب حصد المنتجع الفاخر المطل على المحيط الهندي سلسلة من النجاحات بما فيها تصنيفه ضمن "أفضل 10 منتجعات حول العالم" في دليل السفر "فوربس"، وكأفضل منتجع يضم فللاً فاخرة ضمن جوائز السفر العالمية لعام 2014.

ويضم هذا الفندق، الذي يعد أحد الوجهات السياحية المفضلة لدى الكثيرين، 86 منتجع بفلل فاخرة وهو مقر لأفضل الخدمات ووسائل الراحة في جزر سيشيل، كما أنه واحد من أربع فنادق أخرى تتبع لمجموعة فنادق ومنتجعات "إف آر إتش آي" في الشرق الأوسط وأفريقيا، بما فيها عدد من الفنادق في كيينا منها فيرمونت ذا نورفولك، وفيرمونت ماونت كينيا سفاري كلوب، وفيرمونت مارا سفاري كلوب، بالإضافة إلى رافلز دبي في الإمارات العربية المتحدة.

وبهذا الصدد، قالت ديانا بانكس، نائب الرئيس لعلامة رافلز: "نحن سعداء لانضمامنا إلى من هذه المؤسسة المميزة، وهذا الأمر يعزز التزام علامتنا في تحقيق الهدف الذي نصبو إليه على الدوام وهو تقديم تجربة عنوانها الفخامة".

وتابعت: "من الرائع أن نرى نتاج عملنا بهذا الشكل المشرّف في فندقنا الذي يسعى لإرضاء جميع زواره وتأكيد المعنى الحقيقي للفخامة".

ويتجلى عمل مستشاري السفر في مجموعة "فيرتوزو" بتزويد عملائهم بكل ما يحتاجونه من معلومات وخبرات من أجل تقديم أفضل التجارب، وتتألف المؤسسة من أكثر من 340 وكالة تعمل بشكل مستقل وتضم أكثر من 8900 شخص من نخبة المختصين في هذا المجال وتمتد عبر الأمريكيتين ومنطقة البحر الكاريبي وأستراليا ونيوزيلندا وأوروبا، وتساهم علاقاتهم الواسعة مع أرقى شركات السفر العالمية في توفير أفضل الخدمات الحصرية للزبائن ابتداءً من المرافق إلى أجمل التجارب الفريدة والامتيازات الخاصة.

ويتفرد رافلز براسلين، سيشيل بموقع مميز إذ يعانق المحيط الهندي بمسافة تبعد 15 دقيقة بالطائرة عن جزيرة ماهي، ويستقر على شاطئ من التلال الخضراء المنحدرة، ويضم كل جناح وفيلا مقصورة خارجية خاصة وحوض سباحة خاص، وشرفة تزهو بإطلالات خلابة على المحيط الأزرق.

كما يقدم المنتجع خيارات واسعة لتناول الطعام ويوفر سبعة مطاعم واستراحات من بينها استراحة الشيشة الوحيدة في سيشيل، ورافلز سبا الذي يضم 13 جناحاً مخصصاً لجلسات العناية والمعالجة في موقع مميز على الساحل الشمالي لجزيرة براسلين التي تشكل موطناً لأحد أفضل الشواطئ في العالم مثل آنسي لازيو، بالإضافة إلى وادي ماي الذي يعد أحد المناطق التاريخية المحمية الموضوعة في قائمة موقع التراث العالمي لليونسكو.

كذلك منحت "فيرتوزو" فندق فيرمونت بيس في شنغهاي الذي يعد تحفة فنية فاخرة لفن الديكور عضوية ضمن مجموعتها، وقد تم مؤخراً إضافة 38 فندقاً تابعاً لمجموعة "إف آر إتش آي" التي تضم العديد من الفنادق العريقة مثل ذا سافوي بإدارة فندق فيرمونت، ولو رويال موناكو – رافلز باريس، ورافلز سنغافورة، بالإضافة إلى فندق ذا بلازا في مدينة نيويورك.

للمزيد من المعلومات يرجى التواصل مع فريق سيفين ميديا:

Over 9,900 people killed on GCC roads in 2014

Abu Dhabi to host NATRANS Arabia integrated transport event - road safety strategies, ITS and public transport top agenda

NATRANS Arabia 2015, a first-of-its-kind conference-led exhibition, piecing together the Gulf region’s transportation infrastructure, will turn its attention towards road safety during its Middle East Road Conference and the role sustainable technology-led solutions, can support the integrated and coordinated strategies needed to address the GCC’s distressing road safety record.

“With almost 10,000 people dying on the Gulf region’s roads last year – that’s approximately one person every 53 minutes, it is clear why the UAE government has set a target of reducing road deaths to three deaths per 100,000 population by 2021. The pertinence of the vision is even greater when compared to the UK market, which has a greater population than the GCC, recorded 1,807 road deaths and equating to one person every 4 hours and 45 minutes,” said Alex Heuff, Exhibition Director, Fleming Gulf, the organiser of NATRANS Arabia.

“It is clear that some countries are performing better than others. Bahrain is the safest country in the GCC – 61 deaths occurring one every six days on average, (1 in 22,033 people) while in 2013, Saudi Arabia had the poorest record, a total of 7,867 deaths – averaging one every one hour and 20 minutes (1 in 3,801 people). Compared to the UK, which has one road death per 35,695 residents, the GCC still has a long way to go to, it witnesses one road fatality for every 5,030 residents. In the United Arab Emirates, a road death occurs on average every 12 hours with 712 deaths last year (1 in 13,295),” added Heuff. 

9900 قتيل في الحوادث المرورية خلال عام 2014 في دول مجلس التعاون

أبوظبي تستضيف "ناترانز أرابيا 2015" اكتوبر المقبل

تستضيف أبوظبي خلال اكتوبر المقبل النسخة الأولى لمعرض ومؤتمر "ناترانز أرابيا 2015"، الحدث الأول من نوعه في المنطقة المكرس للبنية التحتية لقطاع النقل والمواصلات في منطقة الخليج والذي ينعقد بالشراكة مع الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية والبحرية في دولة الإمارات العربية المتحدة.

ويركز المؤتمر في مناقشاته على مختلف المواضيع المتعلقة باستراتيجية قطاع المواصلات والنقل في دول مجلس التعاون الخليجي، و يعطي اهتماماَ حول السلامة على الطرقات و يبحث الحلول بالاستعانة بالتكنولوجيا المستدامة، و دعم استراتيجيات متكاملة و منسقة لمعالجة المآسي المسجلة على الطرق جراء الحوادث المرورية في دول مجلس التعاون الخليجي.

وقال أليكس هوف، مدير معرض ومؤتمر ناترانز أرابيا 2015": "لقد خسرنا ما يقارب 10 آلاف شخص جراء حوادث الطرقات في دول الخليج العربي في عام 2014، و هو ما يمثل موت شخص كل 53 دقيقة، و لذلك سعت حكومة دولة الامارات العربية المتحدة على خفض نسبة وفيات حوادث الطرق الى ثلاث حالات وفاة لكل 100 آلف من سكان الدولة قبل عام 2021، و هو ما يعتبر نسبة قليلة جداَ مقارنة بالمملكة المتحدة و التي تسجل 1807 حالة وفاة على الطرق بما يعادل شخص واحد كل 5 ساعات تقريبا".

وأضاف هوف: "تعتبر مملكة البحرين الأكثر أماناَ بالنسبة لحوادث الطرقات حيث سجلت كتموسط وفاة واحدة كل ستة أيام و هو ما يعادل (1 لكل 22033 نسمة)، و سجلت المملكة العربية السعودية في عام 2013 7867 وفاة وهو ما يمثل شخص واحد كل 80 دقيقة ( 1 لكل 3801 نسمة )، و تعتبر هذه النسبة عالية مقارنة بالمملكة المتحدة و التي يبلغ عدد وفيات حوادث الطرق شخص واحد لكل 35695 نسمة، و سجلت الامارات العربية المتحدة في المتوسط ما نسبته وفاة كل 12 ساعة وما يمثل 712 حالة وفاة خلال عام 2014(1 لكل 13295 نسمة)".

و يقام الحدث بالشراكة مع الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية و البحرية و تحت رعاية معالي الدكتور عبدلله بالحيف النعيمي، وزير الأشغال العامة و رئيس الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية و البحرية، و يقدم الحدث دراسة للحلول الممكنة لوسائل النقل العام للوصول الى شبكة أوسع، بالاضافة الى أنظمة النقل الذكية و سبل تنمية اجاراءات السلامة في البنية التحتية للطرق السريعة.

و يشارك في الحدث عدد من كبار المسؤولين و ممثلي الهيئات من أنحاء المنطقة و العالم، و منهم الدكتور عارف محمود، اخصائي السلامة في قسم التخطيط في دائرة النقل في أبوظبي، و البروفيسور كيم جيو، المدير الفني للمبادرة الوطنية للمرور و النقل 2010-2020 في الكويت، و النقيب المهندس مرزوق الزعابي من مركز المرور الذكي في شرطة أبوظبي، بالاضافة الى العديد من خبراء النقل من مصر و الأردن و المملكة المتحدة و هولندا و اليابان.

و قال الدكتور عارف محمود، خلال لقاء مع منظمي الحدث:" على مدى السنوات الخمس الماضية أحرزت أبوظبي تقدماَ في خفض الحوادث و الوفيات على الطرقات بنسبة 35 في المائة، و هو ما يمثل 409 حالة وفاة خلال عام 2009 لنصل الى 267 حالة وفاة خلال عام 2014، و هو ما يعتبر تحسناَ كبيراَ، و مع ذلك لدينا رؤية لخفض عدد الحوادث المرورية بشكل عام للحد من الخسائر المادية أيضاَ حيث تبلغ كلفة الحوادث المرورية 3 مليار درهم سنوياَ".

و يقدم الحدث دراسة لمشاريع البنية التحتية للطرق المقامة و المستقبلية في المنطقة و التي يجري تنفيذها بوتيرة سريعة على مدار السنوات الخمس المقبلة و تقدر ب 32 مليار دولار، بالاضافة الى مناقشة ادارة حركة المرور الدولية، و مواقف السيارات و السلامة على الطرق، و صيانة مشاريع البنية التحتية للنقل، و اضافة التكنولوجيا في ادارة الحوادث و سبل استخداماتها في مجال السلامة على الطرق.

و يقام على هامش الحدث، مؤتمر الشرق الأوسط السادس للسكك الحديدية خلال الفترة ما بين 25-27 اكتوبر القادم، و الذي يعرض مشاريع خاصة بتصاميم لشبكات طرق ومواصلات يجري تنفيذها بقيمة 200 مليار دولار أمريكي وتربط بين دول مجلس التعاون الخليجي من الكويت مرورا بالمملكة العربية السعودية إلى الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان والبحرين وقطر وسيتم الانتهاء من تشييدها قبل نهاية الربع الأول من 2016.

وقال هوف: "من المخطط له أن تدخل هذه المشاريع التي تربط بين دول المنطقة مرحلة التشغيل الكامل في 2018، في حين تقود أبو ظبي شبكة السكك الحديدية في المنطقة بمشروع قطار الإتحاد الذي تصل تكلفته إلى 40 مليار درهم ويمتد على مسافة 1,200 كيلو متر من منطقة الغويفات على الحدود السعودية إلى الجنوب من امارة الفجيرة على الحدود العمانية".

ويسلط المؤتمر الثالث الخاص بالملاحة البحرية الضوء على الاستثمارات في قطاع النقل البحري في المنطقة والتي من المتوقع أن تصل إلى 66 مليار دولار أمريكي خلال السنوات الثلاث المقبلة اضافة إلى آخر التطورات في قطاع الملاحة البحرية ومناقشة الحلول المطروحة لمواجهة التحديات العملية واللوجستية التي تواجهه على المستويين الإقليمي والدولي.

وتشارك في الحدث ووفود من القادة وصناع القرار تمثل أكثر من 50 حيث يناقشون التعاون وفرص الشراكة المحتملة في المنطقة لقطاع الطرق والمواصلات البرية والبحرية. وتضارك من دولة الإمارات وفود تمثل هيئة الطرق والمواصلات في الإمارات العربية المتحدة وشركة الإتحاد للقطارات  وأبوظبي للموانئ ، موانئ دبي العالمية ووزارة الأشغال العامة.

ويقام بموازاة المؤتمرات الثلاثة معرض يضم أكثر من 100 شركة عارضة متخصصة في قطاع المواصلات البرية والبحرية والخدمات المرتبطة بها بما فيها شركات "يوروبين باركنج أسوسيشنز (إي بي ايه" واتحاد السكك الحديدية الاسبانية "مافكس" اضافة إلى الراعيين لابوركس و"إل جي دبليو".

و يقام الحدث برعاية استراتيجية من شركة الاتحاد للقطارات، و رعاية ذهبية من اي اس آي للسكك الحديدية، و رعاية فضية من مجموعة بي تي في، و رعاية برونزية من لابوريكس، و رعاية من أسوشيتد كيستلر و ميتسوبيشي للالكترونيات و ايداس بالاضافة الى بارسونز و باندرول.

لمزيد من المعلومات حول معرض ومؤتمر "ناترانز أرابيا 2015 يرجى زيارة لموقع:

www.natrans-arabia.com.

The conference-led exhibition which is being held in partnership with the UAE Federal Transport Authority – Land and Maritime and under the patronage of H.E. Dr. Abdulla Belhaif Al Nuaimi, Minister of Public Works and Chairman of the Federal Transport Authority - Land and Maritime, will examine potential solutions, such as wider more accessible public transport, Intelligent Transport Systems (ITS) and the latest safety measures in highway infrastructure development.   

A number of high ranking government official and representatives from around the region have been invited to speak at the event, including HE Dr. Abdullah Belhaif Al Nuaimi, Minister of Public Works and Chairman of the Federal Transport Authority – Land & Maritime; Dr. Arif Mehmood, Safety Planning Specialist, Intergrated Planning Division Department of Transport, Abu Dhabi; Professor Dr. Kim Jraiw, Technical Director for the National Traffic and Transportation Strategy 2010-2020 for Kuwait; Captain Engineer Marzouq Al Zaabi, Smart Traffic Centre, Abu Dhabi Police, as well as transportation experts from Egypt, Jordan, UK, Holland and Japan.   

During an interview with NATRANS, Dr. Arif Mehmood underscored the need for a coordinated strategy and highlighted the progress Abu Dhabi has made over the past five years. “Over the last five years, a substantial 35% decline in fatalities from 409 in 2009 to 267 in 2014. This is a huge improvement, however, we have not much progress reducing the number of non-injury crashes – besides the tragic loss of life, in all, traffic accidents cost the economy AED 3 billion annually.” 

The Middle East Road Conference will also examine the progress of the region’s mega road project which is set to grow at a rapid pace over the next five years, valued at an estimated US$ 32 billion.

The conference will also cover the international traffic management, (ITS), parking, road safety & maintenance of and transport infrastructure projects, such as multimodal systems and management have helped decrease accidents and the use of ITS technology in road safety.

NATRANS Arabia also incorporates the region’s 6th Middle East Rail Opportunities Summit on the 25 - 27 October, where designs of nearly US$ 200 billion in network projects will be presented, running from the Gulf coast from Kuwait, through Saudi Arabia, to the UAE and Oman, with branches linking Bahrain and Qatar. These projects will be completed before the end of the first quarter 2016.

“Construction is already in progress and will be fully operational in 2018. Abu Dhabi is spearheading the GCC rail network with its AED 40 billion (US$ 10.9 billion), Etihad Rail link project, which stretches for 1,200 kilometres, from Ghweifat on the Saudi border to south of Fujairah on the Omani border,” said Heuff

The third streamed seminar, Middle East Maritime Conference, will take an in-depth look at the different investments in the maritime industry, which are expected to reach US$66 billion in the next three years, with the UAE contributing 30 - 35% of the Middle East’s projected total investment valued at US$190 billion over the next three years.

Running alongside the conferences is an exhibition accommodating over 100 exhibiting companies that is divided into four themed zones compatible with the conference streams, plus an extra zone showcasing intelligent transport systems. The exhibition is likely to attract in excess of 2,500 trade visitors. The exhibition has already attracted key support from the European Parking Association (EPA) and MAFEX, the Spanish Railway Association.

Etihad Rail, is the key Strategic Sponsor of NATRANS Arabia; ESI Rail is the Gold Sponsor; PTV Group is the Silver Sponsor, while Laborex is the Bronze Sponsor, Associated Sponsors include Kistler Group; Mitsubishi Electronics; Aedas; Parsons; Pandrol; Leica Geosystems and LMC. 

APPLUS RTD AUSTRALIA AWARDED THREE YEAR SHORT FORM AGREEMENT FOR MAJOR REFINERY

Applus RTD, a global leader in the provision of integrity technology services, has been awarded a three-year Short Form Agreement with a Major Refinery in the state of Victoria, Australia.
The agreement will see Applus RTD continue to supply inspection and integrity management services at this Refinery, located in Victoria, for a three-year period commencing January 2016.
Applus RTD has had a full time presence at this major Victorian Refinery for 17 years and believes it was successful in winning this agreement due to its specific and market leading technical expertise in a wide range of relevant services.
A total of 15 dedicated staff will work on the contract supported by Applus RTD global resources.
The agreement will encompass Applus RTD’s key offerings including conventional and advanced Non-Destructive Testing (NDT), rope access and inspection engineering.
A number of Applus RTD proprietary inspection techniques will be utilised in fulfilling this contract, including recently the launched RTD Plant Master technology, which is a permanently installed ultrasonic wall thickness monitoring system. Ultrasonic techniques for inspection underneath piping and vessel supports will be utilised and in addition, Applus RTD will employ greater use of remote video assessments and examinations based on past inspection history.
Cameron Waters, Applus RTD Regional Director Asia Pacific, commented: “We are thrilled to have been re-awarded the contract at the refinery. Having worked closely with the refinery team for many years we have a clear understanding of the requirements to allow Applus RTD to deliver in the most effective manner."
“We are delighted that our market leading position has been recognised and our long standing working partnership with this major Victorian Refinery will continue.”

Low oil price the catalyst for proactive debate by marine industry

Regional decision makers to gather at biennial Offshore Marine & Work Boats conference as industry looks to future proof commercial potential

Seatrade Offshore Marine & Workboats Middle East - the region’s leading event for offshore marine-related industries, workboat operators, builders and equipment suppliers – has revealed details of its 2015 conference programme with a stellar line-up of industry influencers and decision makers confirmed to speak at the biennial event.

Returning to Abu Dhabi National Exhibition Centre (ADNEC) from 5-7 October 2015 for its 5th edition, the three-day conference will open with a keynote forum that will set the scene for 72 hours of intense discussion and strategic debate covering the current issues and challenges impacting the industry today.

“The workboat and offshore industry is incredibly dynamic and complex, and with the existing low oil price situation dominating the market environment, the high level of unpredictability affecting operators, owners and the marine sector as a whole is forcing players to re-evaluate their strategies to mitigate negative commercial repercussions,” said Vanessa Stephens, Managing Director, Middle East & Indian Subcontinent, Seatrade.

Leading the keynote session will be Eng. Shamis Al Dhaheri, Chairman, Ali & Sons Marine Engineering & MD, Ali & Sons Group; Dr Khaled Al Mazrouei, CEO, Abu Dhabi Shipbuilding Company and Rene Kofod-Olsen, Chief Executive Officer, Topaz Energy & Marine. The three experts will discuss the current business environment and market outlook as well as look at effective resource allocation to ensure profitability in an increasingly competitive market environment

Another highlight of the day one schedule is the Marine and Offshore Leaders Forum, taking place from 3-5 pm. The in-depth session will look at the future direction of the workboat and offshore sector as oil and gas price volatility continues to destabilise market conditions.

While previously high energy prices have been a successful catalyst for supply growth, lower oil prices have sparked a major shake-out of cost in the industry. The big question is whether lower oil prices will be sustainable if the needed upstream investment fails to come through. Not a problem for the next year or two, but will certainly be an issue at the back end of the decade,” said Bill Farren-Price, CEO, Petroleum Policy Intelligence, and one of the forum speakers.

The forum will deliver a frank and honest evaluation of the industry’s current status through a series of interactive power sessions that will give delegates expert insight into the latest commercial developments and future market outlook as well as share their own experiences and strategic commentary.

“There has been significant investment into new on and offshore facilities, services and technology in recent years as our clients demand ever higher standards of quality, safety and security.  This is all reasonable, as is their demand for cost efficiency but as we look to the long-term profitability of our sector with depressed oil prices and pressure to reduce prices, the future looks challenging. So, with oil price low,  we need to change and adapt to the new environment and the forum is a fantastic opportunity to lock heads and debate effective strategies to address the issues as key service supplies to the wider oil and gas industry”  said  Ian Hugo, Regional Managing Director, Middle East & Indian Subcontinent, Smit Lamnalco.

Moderated by Capt. Gamal Fekry, CEO, Red Sea Marine Management, the other confirmed speakers include Leong Seng Keat, CEO, Nam Cheong Offshore Pte Ltd; Chandran Rajwani, 
CEO, Nakilat-Keppel Offshore & Marine Ltd (N-Kom), Qatar; Lars Seistrup, MD, Damen Shipyards Sharjah and Albwardy Marine Engineering; Vivek Seth, CEO,  Halul Offshore;
Rania Tadros, Partner, Energy & Shipping, Ince & Co.; and
Roy Yap, Assistant President and Chief Marketing Officer, Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co. Ltd, China. Hassan A. Abouraya, Consultant Engineer, Corporate Business Development, Intl Marketing & Risk Management, Zamil Offshore; Chris Rodricks, Managing Director, SEAMEC Limited and Chairman, Middle East & India Branch, IMCA; Bill Farren-Price, Chief Executive Officer, Petroleum Policy Intelligence.

The various forum sessions will also analyse supply and demand drivers in relation to order book potential; look at solutions for success and securing new contract wins; the perspective of national oil companies versus contractor expectations; the shipyard outlook; and regional insight/opportunities from the Red Sea to the Caspian, Africa and South Asia.

Day two and three sessions this year include The Shipbuilding Technology Forum; The Human Element; a Finance Forum as well as two special regional ‘power hours’ about operational issues in the Caspian, with another dedicated to Africa.

The 2015 event will build on the success of the 2013 edition which generated US$850 million in onsite orders, welcomed almost 5,000 participants (46% increase over 2011) from 54 countries, 211 exhibiting companies and increased its floor space by 8% to nearly 4,000 square metres. The 2015 showcase has already sold 80% of the 4,680 square metres of exhibition space reserved this year, signing up over 165 exhibitors.

أبوظبي تستضيف معرض الشرق الأوسط

للأعمال البحرية وسفن العمليات اكتوبر المقبل

تستضيف أبوظبي في الفترة بين 5 و7 أكتوبر 2015 الدورة الخامسة لمؤتمر الشرق الأوسط للأعمال البحرية وسفن العمليات، الحدث الأبرز من نوعه في المنطقة للصناعات البحرية وسفن العمليات وشركات تزويد المعدات البحرية، وفقا لما أعلنته شركة سيتريد التي تنظم الحدث.

ويسلط المؤتمر، الذي ينعقد في مركز أبو ظبي الوطني للمعارض، الضوء على مختلف الجوانب المتعلقة بالصناعات والأعمال المرتبطة بالقطاع البحري في المنطقة لاسيما ما يخص العمليات البحرية وسفن العمليات والإمداد اضافة إلى الفرص الآنية والمستقبلية التي يوفرها القطاع والتحديات التي تواجهه في الوقت الحاضر.

وقالت فانيسا ستيفنز، العضو المنتدب لمنطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية في سيتريد: "إن قطاع الأعمال البحرية وسفن العمليات يتسم بديناميكية قوية للغاية. ومع الأوضاع الراهنة المتمثلة بانخفاض أسعار النفط التي تسيطر على بيئة السوق وتؤثر بشكل مباشر على أعمال المشغلين والملاك والقطاع البحري بصورة عامة، وتجبرهم على إعادة تقييم استراتيجياتهم للحد من التداعيات السلبية التجارية الناجمة عن ذلك على أعمالهم".

ويشارك في الجلسة الافتتاحية لمؤتمر الشرق الأوسط للأعمال البحرية وسفن العمليات كل من المهندس شامس الظاهري، رئيس مجلس ادارة شركة علي وأولاده للهندسة البحرية والعضو المنتدب لمجموعة علي وأولاده، والدكتور خالد المزروعي، الرئيس التنفيذي لشركة أبو ظبي لبناء السفن، ورينيه كوفود- أولسن، الرئيس التنفيذي لشركة توباز للطاقة والملاحة، حيث يتحدثون عن بيئة الأعمال الحالية للقطاع البحري وتوقعات السوق على ضوء انخفاض أسعار النفط وتأثيراتها على الأعمال البحرية اضافة إلى تحديد المصادر الفعالة لضمان تحقيق الربحية وسط البيئة التنافسية التي يشهدها القطاع.

ويشهد اليوم الأول للمؤتمر فعاليات منتدى القادة والأعمال البحرية الذي ينعقد بين الساعة الثالثة والخمسة بعد الظهر، حيث يناقش في جلساته آخر التطورات الخاصة بقطاع الأعمال البحرية وسفن العمليات واتجاهاته المستقبلية في ظل استمرار تقلب أسعار النفط والغاز وتداعيات ذلك على أوضاع السوق.

وقال بل فارن-برايس، الرئيس التنفيذي لشركة بتروليوم بوليسي انتليجنس، وأحد المتحدثين في المنتدى: "في الوقت الذي كانت فيه أسعار الطاقة المرتفعة في السابق حافزا ناجحا لنمو المعروض، جاء تراجع أسعار النفط ليخلق هزة عنيفة فيما يتعلق بالتكاليف الخاصة بصناعة الأعمال البحرية. نحن نتساءل هنا حول ما إذا كانت الأسعار المنخفضة للنفط ستصبح مستدامة في حالة الفشل في جذب الاستثمارات المطلوبة. الأمر لا يتعلق بالسنة أو السنتين المقبلتين، ولكنه بالتأكيد سيصبح قضية خلال العقد لمقبل".

وقال أيان هوجو، المدير الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندي في شركة سمت لامنالكو: "كانت هناك استثمارات معقولة في مجال المرافق والخدمات والتكنولوجيا البحرية خلال السنوات الأخيرة، تماشيا ما مطالب الزبائن المتعلقة بمعايير الجودة عالية واجراءآت اللسلامة والأمان، ونحن نتطلع إلى تحقيق الربحية في القطاع على المدى البعيد. ومع ما تخلقه أسعار النفط من تحديات بالنسبة للقطاع على نطاق واسع، فنحن نقف أمام منعطف حاسم لتوقعاتنا وبالتالي فإن هذا المنتدى يعد فرصة رائعة لمناقشة استراتيجيات فعالة لتجاوز هذه التحديات".

وتضم قائمة المتحدثين الذين أكدوا حضورهم في المؤتمر، الذي يديره القبطان جمال فكري، الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر للإدارة البحرية، كل من ليونغ سنغ كيت، الرئيس التنفيذي لشركة نام شيونغ البحرية المحدودةِ؛ تشاندران رجواني، الرئيس التنفيذي لشركة نيكيلات - -كيبل للأعمال البحرية المحدودة في قطر؛ لارس سيستراب، العضو المنتدب لشركة دامن شيبياردز الشارقة والبواردي للهندسة البحرية؛ فيفيك سيث، الرئيس التنفيذي لشركة حلول للأعمال البحرية؛ رانيا تادرس، الشريك في شركة الطاقة والشحن البحري، اينس وشركاه؛ وأندروي ياب، مساعد الرئيس والرئيس التنفيذي للتسويق في شركة نانتونغ رينبو للمعدات البحرية والهندسية المحدودة في الصين.

اكما تضم قائمة المتحدثين في المؤتمر كل من حسن أبو راية، المهندس الاستشاري لتطوير الأعمال وادارة المخاطر في شركة الزامل اوفشور، وكريس رودريكس، العضو المنتدب العضو المنتدب لشركة آى إم سي ايه لمنطقة الشرق الأوسط والهند، وبيل فارين-برايس، الرئيس التنفيذي لشركة بتروليوم بوليسي انتليجنس.

ويخصص المنتدى كذلك جلسات لمناقشة عوامل العرض والطلب وما يرتبط بها من طلبيات محتملة اضافة إلى سبل النجاح وتأمين عقود جديدة ووجهات نظر شركات النفط الوطنية حول توقعاتها من المقاولين والآفاق الخاصة بأحواض بناء واصلاح السفن والفرص المتاحة من البحر الأحمر وبحر قزوين وأفريقيا وجنوب آسيا.

ويتضمن برنامج اليومين الأول والثاني لمؤتمر هذا العام انعقاد منتدى حول تكنولوجيا بناء السفن والموارد البشرية والتمويل إضافة إلى جلسة حصرية بعنوان "ساعة الطاقة" حول القضايا المتعلقة بأعمال التشغيل في بحر قزوين وأفريقيا.

ويعول مؤتمر الشرق الأوسط للأعمال البحرية وسفن العمليات  2015 على النجاح الذي حققه في دورة 2013 حيث حقق صفقات تجارية بمقدار 850 مليون دولار واستقطب أكثر من 5 آلاف مشارك بزيادة 46 في المائة عن دورة 2011 من 54 دولة و211 شركة عارضة. وتم بيع 80 في المائة من مساحة المعرض المصاحب للمؤتمر حتى الآن والتي تبلغ 4,680 متر مربع وبلغ عدد العارضين فيه حتى اللحظة 165 عارضا.