How to make your home more energy efficient long-term

 

 

Homeowners are being encouraged to make improvements around the house to save money on energy bills in the long run.

 

Experts from Quotezone.co.uk have identified the seven most effective ways people can increase the energy efficiency of their homes.

 

Photo credit: Pexels.com

 

Many households are struggling under the pressure of the cost-of-living crisis which has been driven by soaring energy costs.

 

To keep the bills down people are advised to reduce their home's energy usage through modifications like installing insulation, draught-proofing windows and doors and upgrading old boilers.

 

It’s also recommended that people track their energy consumption with a smart meter and compare different energy and gas suppliers to see if they can score a better deal.  A recent survey by Quotezone.co.uk showed 47% reduced their energy use with a smart meter – with 38% seeing a reduction in bills.*

 

Quotezone.co.uk Founder and CEO Greg Wilson said: “Saving money on energy bills starts from making simple adjustments to our everyday habits, like turning the thermostat down a few degrees or not leaving appliances on standby.

 

“But in order to lower your energy consumption in the long run, it’s worth considering some upfront investments in efficiency that will help future proof your home.  Some of these upgrades may be a bit more costly, but it’s certainly worth investigating and researching what government support is available.

 

“2022 was a very tough year for everyone, but the energy industry encountered the biggest challenges in its history and it is likely to produce a turbulent 2023.

 

“It’s also important to think long-term with your budgeting, with the brighter evenings and the warmer weather on the way, it’s tempting to avoid saving for those larger energy bills but spreading the costs all year round can be a relief across the winter.

 

“This season is the ideal time for a spring clean across all aspects of the home, plumbers and heating engineers have been in high demand during the colder months, now that spring is approaching it’s the ideal time to get a service and inspect the exterior of your property in daylight, taking steps to carry out some essentials repairs that will help protect your home and aid energy efficiency.”

 

Here are Quotezone.co.uk’s tips for making your home more energy efficient:

 

1. Add insulation

 

The biggest offenders of heat loss are usually the walls (35%) and the roof (25%), if you don’t already have these well insulated then look out for support schemes to help reduce the costs of these upgrades.  Adding insulation to a house keeps the heat in during winter and out in the summer. This will help keep both heating and cooling costs down, which means more savings in your pocket. You can add insulation to external walls, ground floor, the roof and loft.

 

2. Draught proof windows and doors

 

Draught proofing windows and doors is one of the easiest ways to reduce energy waste. It  improves insulation and cuts down on lost heat escaping through the leaks.  There are different options available when looking to draught proof a window or door, including magnetic and wiper strips, self-adhesive draught seals, and silicone sealants, which can all be fitted by yourself or by a professional.

 

3. Switch to LED light bulbs

 

LED light bulbs are a great way to reduce energy consumption. LED light bulbs use about 75% less energy than traditional light bulbs and they also last longer, meaning that people don’t have to keep buying them or switch them out as often.

 

4. Upgrade windows

 

Replacing single glazed windows with more energy-efficient models will help reduce the amount of heat loss during winter. Double and triple glazed windows utilise a thicker glass layer to achieve better insulation and more thermal resistance. Secondary glazing is also a good option, as you won’t need to replace the windows, and instead another slim-line window will be added to your existing windows.

 

5. Install a smart meter

 

Around 28 million smart meters have been installed so far in GB and everyone should be offered them by the end of 2025.  Smart meters give you information about how much energy your home is using, when it's using it and how much it costs. This data can be used to make changes that can lead to savings. Homeowners can contact their energy suppliers to get a smart meter installed for free as part of a national government programme.

 

6. Upgrade your boiler

 

About half of your annual energy costs go towards heating and hot water, so an efficient boiler is very important. New boilers use much less energy than older ones, which means they can help save a significant amount of money over time. Switching to a low carbon heating system, such as a heat pump, may be the best option because fossil fuel heating systems are likely to be phased out over time.

 

7. Get solar panels

 

Installation of solar panels can be costly, but it is also one of the most effective ways of making your home more energy efficient. Solar panels cut down on energy costs, since the sun is a free source of energy from which we can harness solar power. Even though the weather is not great in the UK, there’s still more than enough solar energy to make the panels a good investment for your home.

Valio and VTT researching the use of plasma technology to convert barn air methane into carbon dioxide

 

Valio and VTT, Technical Research Centre of Finland Ltd, are participating in an international research project exploring the use of plasma technology to capture the methane in barn air and break it down into carbon dioxide. In Finnish conditions, the methane emissions generated in conjunction with milk production account for about 50 percent of milk’s carbon footprint. The goal of the research project is to develop equipment that can convert the greenhouse gas methane that is captured from barn air into less harmful carbon dioxide.

In milk production, methane is generated in the cow’s rumen in conjunction with digestion and in the handling and storage of manure at dairy farms. Like carbon dioxide, methane is a greenhouse gas, but with a shorter, 28 times more potent warming effect on the atmosphere than carbon dioxide. In the atmosphere, methane decomposes into carbon dioxide in 10–12 years.  

The EU area has about 1.8 million cattle farms with a total of approx. 77 million cows producing 158 MT CO₂e of methane per year. Agriculture accounts for 10 percent of the EU’s greenhouse gas emissions, and methane generated by ruminants accounts for 43 percent of emissions from agriculture. The European Union Fit for 55 package aims for carbon neutrality in the agriculture sector by 2035. Achieving the target will require fast and cost-effective solutions.

“Our goal is to develop a new, eco-friendly, cost-effective technological solution that captures and breaks down the methane in barn air. This would enable us to cut the amount of barn air methane that ends up in the atmosphere by as much as 90 percent. When we convert the methane released in barn air into carbon dioxide, the more potent warming effect of methane is decreased. This, in turn, reduces the climate impacts of milk production by an estimated 30–40 percent,” says Juha Nousiainen, Valio’s Senior Vice President who heads the Climate programme.

Cold plasma technology can reduce methane’s warming effect already at the barn

Of the several gases in barn air, methane accounts for a very small fraction: some hundreds of parts per million. One cow produces about 15 kilograms of methane in a year. Early this year, the research project headed by VTT started measuring and identifying the gas mixture in barn air. The measuring is taking place at Valio’s Arvela dairy farm in Pöytyä, Finland, where there are 240 cows. Among the participants in the EU-funded, four-year CANMILK project are top universities, researchers and knowledge transfer partners from Belgium, England, Germany, and The Netherlands.

Cold plasma is present in many everyday things and phenomena, such as fluorescent tubes and in the sky creating northern lights. Cold plasma is formed when electrons in the gas become hot enough.

“Cold plasma is used to break down methane by exciting the gas molecules in the barn air to react with the methane. This is done using electricity in a unit located outside the barn,” says Senior Advisor Pekka Simell from VTT.

Developing new technology to control methane emissions is significant also on global level because reducing agriculture’s greenhouse gas emissions is necessary.

Valio’s ambitious climate programme consists of concrete actions to cut milk’s carbon footprint to zero by 2035. This means that an equal amount of greenhouse gases generated in milk production is sequestered by 2035.

Atmospheric methane breaks down into carbon dioxide in about 10–12 years. Atmospheric carbon dioxide is sequestered in plants and soil through photosynthesis. Like forests, grasses sequester and store carbon in their roots. Carbon dioxide is stored in grass as carbohydrates. When a cow eats grass, ruminates and burps, the carbon stored in the grass is released into the atmosphere as methane; the methane breaks down into carbon dioxide in 12 years – and re-emerges in plants through photosynthesis.

“It is clear that agricultural emissions must be significantly reduced. There are several alternatives, and not all methods have been invented yet. Cows enable us to produce high-quality food products also in northern regions where grass grows well but food crops do not produce sufficient yields. The trade-off for this is the methane emissions generated by the cows. However, we have several good possibilities for significantly reducing methane in the years to come. Methane capture and decomposition technology will help us get closer to our goal,” Juha Nousiainen sums up.

خلال جلسة " التمويل والاستثمار في مشروعات الطاقة" بمؤتمر إيجيبس 2023

د. أحمد محرم: الشراكة بين القطاعين العام والخاص حل عملي لتفعيل والإسراع من مشروعات التحول في الطاقة وإزالة الكربون

  

• نسعى أن يكون مشروع" أنكور بينتويت" نموذجاً في توفير الطاقة وإزالة الكربون

• التحديات التي تواجه إزالة الكربون والتحول لصافي الصفر في صناعة النفط والغاز تتطلب حلول تمويلية جديدة ومبتكرة.

 

القاهرة، 15 فبراير، 2023 – صرح الدكتور أحمد محرم المؤسس والعضو المنتدب لشركة "أنكوراج للاستثمارات": " أن تأمين مصادر للطاقة أصبحت حاجة ملحة في جميع أنحاء العالم، خاصة بعد ما شهدة العالم خلال الفترة الماضية من العديد من الأحداث التي ألقت بظلالها على جميع القطاعات والبلدان، وأصبح التمويل والاستثمار في مشروعات الطاقة عل قائمة أولويات العديد من الدول ولاسيما في مشروعات إزالة الكربون والتنمية المستدامة. وقد بذلت الدولة المصرية جهوداً كبيرة لاستغلال مواردها من النفط والغاز لتأمين مصادر الطاقة، مع العمل على خفض الانبعاثات الكربونية في هذا القطاع، حيث تسعى مصر لأن تتطور بشكل سريع لتصبح مركزا إقليميا للطاقة، من خلال العديد من مشروعات البنى التحتية وإطلاق المشاريع التنموية الضخمة.”                               

وجاء ذلك خلال مشاركة الدكتور أحمد محرم في النسخة السادسة لمؤتمر ومعرض مصر الدولي للبترول (EGYPS 2023)، الذي افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي، وحضر الافتتاح رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي والمهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية وعدد من الوزراء وكبار رجال الدولة.

وجاءت تصريحات محرم خلال فعاليات جلسة “الإسراع من إزالة الكربون وتأمين الطاقة من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص" والتي تأتي ضمن عدة فعاليات تحت عنوان " التمويل والاستثمار في مشروعات الطاقة"، والتي شارك بها عدد من قادة صناعة البترول والطاقة في مصر والعالم وعدد من رؤساء الشركات المحلية والعالمية.

وناقشت الجلسة دور الشراكات بين القطاعين العام والخاص في توفير النفط والغاز والطاقة على المدى الطويل من خلال مشاريع البنية التحتية مع عرض عدد من النماذج للمشروعات التي تُمكن الحكومات من تحقيق أمن الطاقة وإزالة الكربون دون الحاجة إلى زيادة الإنفاق الرأسمالي المباشر للدولة من خلال الشراكة مع القطاع الخاص.

وأكد محرم خلال الجلسة على أهمية توفير التمويل اللازم لمشروعات التحول في الطاقة وإزالة الكربون بما يستلزم التعاون بين الشركاء في هذا المجال وإيجاد شراكات وحلول تمويلية جديدة ومبتكرة، مشيراَ إلى أن نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص قد يكون أحد الطرق الفعالة لتحقيق ذلك، وتفعيل والإسراع من تلك المشروعات مع الاستفادة من موارد كل من القطاعين العام والخاص لجعل إزالة الكربون من صناعة النفط والغاز أمرًا يمكن تنفيذه بطريقة براجماتية وذات جدوى إقتصاديه للأطراف المختلفة.

وأضاف محرم : "إن التوجه لإزالة الكربون من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص يمكن أن يتم من خلال إنشاء مشروعات ومجمعات خاصة تخدم مشاريع النفط والغاز وغيرها من المشروعات في المناطق المجاورة، وتجذب مستثمرين محددين وذوي صلة من القطاع الخاص وهيئات التمويل الائتمانية ومتعددة الأطراف، بما يحقق أهداف التنمية المستدامة وتلبية التطلعات إلى اقتصاد عالمي يحقق صافي الصفر، كما يعمل على تخفيف قيود الميزانية على الحكومات ، وفصل الاستثمارات الرأسمالية والتشغيلية الكبيرة - في التقاط الكربون وتخزينه ، وصولاً إلى عزله - من الحالات الاستثمارية للمشروعات المستقلة، بما قد يكون بمثابة حلول انتقالية عملية ومربحة للجانبين."

وأشار محرم إلى ضرورة وجود إطار تنظيمي قوي لمشاريع إزالة الكربون من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص بما سينعكس في تدفقات إيرادات واضحة، و وجود هيكل تعاقدي طويل الأجل للشراكات بين القطاعين العام والخاص ، وتحديد البنية التحتية اللازمة لإزالة الكربون لطرحها كمشاريع للشراكة بين القطاعين العام والخاص، وإنشاء عملية رصد للأداء قابلة للقياس ومنتظمة فيما يتعلق بالمدفوعات أو الغرامات ، بما يعد من العوامل الرئيسية لنجاح الشراكات بين القطاعين العام والخاص التي تستهدف تحقيق أهداف إزالة الكربون وأمن الطاقة.

وعن مشروع شركة "أنكوراج للاستثمارات" أشار محرم:" نعمل في أنكوراج وفق استراتيجية واضحة للعمل على تعزيز موقف مشروعاتنا توفيرًا للطاقة ومنها مشروع "أنكور بنيتويت" لتطوير مجمع صناعي لإنتاج مجموعة من المشتقات والمنتجات البتروكيماوية بقيمة 2,5 مليار دولار أمريكي، ويقع المشروع في المنطقة الصناعية التابعة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والذي يهدف إلى الإسهام في نمو الصادرات والناتج المحلى الإجمالي، وزيادة الاستثمارات الأجنبية المباشرة.

مضيفاً: "نعمل أن يكون المشروع مرجعًا فيما يتعلق بإزالة الكربون. حيث ندرس العديد من الحلول للحد من الانبعاثات التي تتراوح من حيث التعقيد والتكاليف الرأسمالية والتشغيلية التي من شأنها أن تكون متسقة مع المخاطر والفرص الناشئة في ظل اقتصاد عالمي يحقق تطلعات صافى الصفر في الإنبعاثات الكربونية قبل عام 2050."

First GECF Monthly Gas Market Report now available

Doha, QATAR – 15 February 2023: The GECF is pleased to unveil the inaugural edition of the Monthly Gas Market Report (MGMR). This new publication offers a comprehensive analysis of the global gas market on a monthly basis. It is made publicly available.

 

The Report provides essential insights for industry players, policymakers, and stakeholders, including a detailed analysis of gas demand and supply, international trade flows, gas storage trends, pricing trends, and the impact of the global economy on the gas market.

 

“The GECF is committed to delivering high-quality information and analysis, and is confident that the Monthly Gas Market Report will be a valuable resource for all those interested in the gas industry,” said HE Eng. Mohamed Hamel, Secretary General of the GECF.

 

The Monthly Gas Market Report will be available by the middle of every month, covering the analysis of developments from the previous month. To access the report, please visit: GECF Monthly Gas Market Report.

"تدوير" و"لانزاتك" توقعان اتفاقية تعاون لتحويل النفايات الصلبة إلى وقود بديل

                                                    

 

 

في إطار التزامها بالتعاون مع مختلف الجهات الرائدة عالمياً

 

·        المشروع يهدف لتوفير أفضل الحلول المبتكرة لتحويل النفايات إلى وقود بديل أو طاقة نظيفة

 

15 فبراير2023، أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة: أعلنت شركة أبوظبي لإدارة النفايات (تدوير)، الجهة المسؤولة عن تطوير وتوفير خدمات إدارة النفايات في إمارة أبوظبي وإحدى الجهات الرئيسية المساهمة في تحقيق المستهدفات الوطنية بشأن الاقتصاد الدائري، اليوم عن توقيع اتفاقية تعاون مع شركة لانزاتك، الشركة الرائدة في مجال تحويل الكربون الناتج عن النفايات لمواد بديلة مثل الوقود المستدام والأقمشة ومواد التعبئة والتخزين وغيرها من الموارد الصديقة للبيئة، سيعمل كلا الطرفين بموجبها على استكشاف فرص تطوير محطة لتحويل النفايات البلدية الصلبة إلى وقود مستدام.

 

وفي هذا الصدد، قال المهندس علي الظاهري، الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي لإدارة النفايات (تدوير):"يأتي توقيع هذه الاتفاقية في إطار التزامنا بالتعاون مع الجهات الرائدة عالمياً في مجال إدارة النفايات بهدف تعزيز مستويات الاستدامة في جميع مجالات عملياتنا، وذلك بما ينسجم مع إعلان العام 2023 "عام الاستدامة" في دولة الإمارات. ومن خلال تعاوننا مع لانزاتيك، سنعمل على الاستفادة من النفايات في تحقيق فوائد اقتصادية من خلال تحويلها لمواد يمكن استخدامها في مختلف القطاعات".

 

ومن جانبها، قالت جينيفر هولمغرين، الرئيس التنفيذي لشركة لانزاتيك: "يمثّل المشروع فرصةً مثالية لحماية البيئة من خلال تحويل النفايات إلى وقود طيران مستدام، مما يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري، إذ تُسهم الانبعاثات الكربونية الناجمة عن النفايات البلدية الصلبة، أو المتراكمة في المكبات أو التي يتم حرقها في مختلف دول العالم، في القضاء على الوقود الأحفوري الخام المستخدم في صناعة الوقود والمواد الكيميائية. وتُعد دولة الإمارات الوجهة الأمثل لاستعراض تقنياتنا المبتكرة بفضل قيادتها الحكيمة وأجندة الاستدامة الريادية التي تسير وفقها، ونسعى من خلال هذا التعاون لترسيخ الشراكات والعلاقات الأميركية-الإماراتية لتسريع مسار الطاقة النظيفة، وإتاحة المجال لتعزيز هذا التعاون في مجال الاقتصاد الدائري واستخدام الوقود منخفض الكربون".

 

Development of Hydrogen Supply Chain Hinges on Major Policy Changes: EIC

EIC highlights role of hydrogen as a clean energy as it participates in the UK’s first official Hydrogen Week, taking place on 13 -19 February.

London, 14 February 2023 — The development of a robust hydrogen industry that helps to achieve net zero targets in the UK and elsewhere hinges on major policy changes that tackle issues related to hydrogen infrastructure, supply and demand dynamics, and financing needs, according to the Energy Industries Council, the world’s leading energy-agnostic trade association.

Speaking on the occasion of the UK’s first official Hydrogen Week – taking place on 13 -19 February 2023 – EIC Chief Executive Officer Stuart Broadley said the UK is among the world’s top countries in hydrogen with a robust supply chain active in manufacturing, development and beyond, but more needs to be done to build a long-standing, healthy hydrogen supply chain.

As of October 2022, the UK has 52 hydrogen production projects in planning or development, worth over USD$13.7 billion, EICDataStream shows. The UK is also home to some of the world’s major electrolysers manufacturing facilities, with ITM Power already producing 1000 units a year and planning to ramp up production to 5000.

We have seen today plans by for the UK to have hydrogen injected into the main gas pipeline by 2025. According to plans developed by National Gas, the owner of the pipelines, anything from 2% to 5% of the fuel circulating through the nation's transmission network would be hydrogen in two years.

“The industry needs supply demand equilibrium to thrive and contribute to national and global environmental commitments,” Mr Broadley said. “Our research and industry conversations show that the global supply of hydrogen could exceed demand. If this trend continues, there is a risk that producers will have no buyers, risking a massive drop in H2 prices and long-term disruptions to the supply chain.”

He added: “We need to create demand opportunities immediately at industrial and retail levels. One way to do that is to give consumers the choice for hydrogen-fired vehicles by opening up hydrogen refuelling stations across the UK.

But we also need to secure funding to support hydrogen research and development efforts and the deployment of hydrogen production and distribution infrastructure. By prioritizing the development of UK content in hydrogen projects, the government can support the growth of local businesses, create jobs, build skills, and ensure that the UK is at the forefront of this rapidly evolving industry.”

The EU is also in keen discussion around hydrogen, and what constitutes ‘green hydrogen’. Today, the European Commission unveiled a system that permits hydrogen produced from electrical grids that contain significant amounts of nuclear electricity to be categorised as green if the producer has a long-term contract for renewable energy proportionate to its use.

All of this in the first UK Hydrogen Week.

Organised by the North West Hydrogen Alliance (NWHA), is an effort to bring the UK's regions together in order to cement the country's position as a world leader in hydrogen and capitalise on the enormous opportunity the sector offers for both reducing carbon emissions and driving green economic growth.

“To reach the planned 1.3 million metric tonnes or 10 gigawatts of hydrogen production capacity by 2030, the government needs to decide on the Track 2 industrial carbon capture and storage clusters and draw solid plans to achieve this target,” said Rebecca Groundwater, EIC’s Head of External Affairs. “To encourage businesses and investors to invest in hydrogen projects, we need a clear plan with deadlines. We also need to classify hydrogen internal combustion engine as a zero-emission powertrain (as the EU and other regions are doing) and support for hydrogen refuelling stations infrastructure to drive private investment.”

Many UK-based members of the EIC are active in hydrogen, delivering their services and expertise domestically and globally. EIC comprehensive databases provide critical data on hydrogen projects in the UK and around the globe as well as information on hydrogen suppliers, as part of EICSupplyMap. EIC has also recently released the Hydrogen EIC Insight Report, which tracks hydrogen projects around the globe and provides in-depth analyses on the current state and future developments of the hydrogen industry.

Professor Joe Howe, Chair of the NWHA and Executive Director, Energy Research Institute at the University of Chester, said: “The last few years have seen hydrogen rising in prominence in the net zero agenda. It’s now recognised as critical to delivering on our decarbonisation targets. While there are a number of regions that are already delivering on hydrogen projects, if we really want to capitalise on this huge opportunity the UK needs to collaborate.”

Expert Commentary Blue Hydrogen: A key player in the future of energy transition

 The energy sector is undergoing a transformation, with a growing focus on cleaner energy sources and technologies that reduce greenhouse gas emissions and contribute to a more sustainable future. In this context, hydrogen is emerging as a key player in the energy transition, with a variety of clean production methods offering different advantages and competitiveness in the market.

The recent results of the Accelerated Energy Decarbonisation Scenario (AEDS), developed within the framework of the 7^th edition of the GECF Global Gas Outlook, provide valuable insights into the future of hydrogen as an energy vector. The results of the AEDS indicate that hydrogen has the potential to play a major role in meeting future energy needs. The AEDS projects that hydrogen demand could reach 550 million tonnes (mt) by 2050, making up nearly 10% of the total energy mix. This high demand for hydrogen reflects its compatibility as an energy vector, but also highlights the need for clean and more efficient means of hydrogen production.

Green hydrogen produced through the electrolysis of water using renewable power is expected to gain 48% of the output by 2050, with 270 mt of production. This level of production will require a huge amount of electricity, estimated at 12,000 terawatt hour (TWh). This is equivalent to 43% of the current world annual electricity generation, or four times the current electricity generation from wind and solar, or the total current electricity generation in China and the U.S. combined. 

Moreover, there will be a massive total requirement for renewable electricity generation forecasted at 46,000 TWh annually from solar and wind in AEDS by 2050 due to higher electricity needs and decarbonisation pathways such as electrification of the energy sectors. This massive amount of renewable power demand is more than 12 times higher than the current generation from wind and solar at around 3,600 TWh. The need for such a large amount of renewable power makes it imperative to consider a large share of hydrogen production from other available, competitive and mature methods, such as natural gas-based blue hydrogen. 

The AEDS expects that around 220 mt of hydrogen will be generated using natural gas with carbon capture and storage (CCS), accounting for 40% of total output by 2050. This level of hydrogen production will require more than 930 billion cubic meters of natural gas by 2050. Coal gasification with CCS is expected to contribute to around 10% or 54 mt of hydrogen production by 2050.

 

 

 Source: 2022 edition of GECF Global Gas Outlook 2050 (29 January 2023)

The cost competitiveness of these different hydrogen production methods is a key factor that will influence their market penetration and adoption. The cost of blue and green hydrogen varies depending on several factors such as location, production method, and scale of production. Currently, blue hydrogen is a more cost-competitive option than green hydrogen, as it leverages the existing natural gas infrastructure and CCS technology. Presently, the average cost of blue hydrogen is estimated to be around US$1.5 to US$ 3 per kilogram of hydrogen, while the cost of green hydrogen is higher, ranging from US$ 3 to US$ 6 per kilogram.

However, as renewable energy sources become cheaper and more widespread, green hydrogen is expected to enhance its cost-competitiveness and gain a large market share. The cost of green hydrogen production is expected to decrease by around 50% by 2030, making it competitive with current cost of blue hydrogen. On the other hand, blue hydrogen is also expected to become cheaper, as the technology for CCS improves and becomes more widely adopted. By 2050, it is estimated that the cost of green hydrogen will be similar to that of blue hydrogen, making both options viable for widespread use in various industries.

It is important to note that the energy transition is not a one-size-fits-all solution, and a variety of clean hydrogen production methods are necessary to meet the future energy needs. In this context, the AEDS acknowledges the importance of considering all clean hydrogen production methods.

In conclusion, hydrogen is a crucial element in the energy transition, offering a clean and versatile energy source that can play a significant role in reducing greenhouse gas emissions and contributing to a more sustainable future. The results of the AEDS highlight the importance of considering all clean hydrogen production methods, including blue hydrogen and green hydrogen, in the future energy mix. The cost competitiveness of these different hydrogen production methods will be a key factor influencing their market penetration and adoption. The energy transition will likely involve a combination of clean hydrogen production methods tailored to specific energy needs and contexts. 

ABB تورد مليون شاحن للسيارات الكهربائية حول العالم

تتوسع الشركة بصادراتها المستقبلية لأنواع الشواحن المختلفة سواء للتيار المتردد أو التيار المستمر لتفوق الـ85 سوقاً التي تخدمها ABB حالياً حول العالم من بينها مصر

طورت ABB من قدرة شواحنها الكهربائية وصولاً لشاحن Terra 360

تنفرد العلامة التجارية لـABB بحصة سوقية كبيرة بدولة الإمارات العربية المتحدة

___________________________________________________________________________

نجحت شركة ABB في توريد مليون شاحن للسيارات والمركبات الكهربائية، وذلك بفضل وحدتها الإنتاجية الجديدة بمدينة (فالدارنو) الإيطالية والمزودة بأحدث التكنولوجيات العالمية التي تخدم هذا القطاع. ويعد هذا الإنجاز ضمن أحدث نجاحات الشركة في اتباع استراتيجيتها الرامية إلى مستقبل خال من الانبعاثات الكربونية باستخدام حلول شحن كهربائية ذكية وموثوقة والتي تطورت على مر الزمان بدءاً من إنتاج أول شاحن بقدرة 50 كيلوفولت عام 2010، وصولاً إلى طرح شاحن Terra 360، الذي يصل نطاق شحنه للسيارة الكهربائية إلى 100 كم في أقل من ثلاث دقائق.

 

وتنتج وحدة ABB الإنتاجية بفالدارنو شاحن واحد للتيار المستمر DC السريع كل 20 دقيقة، الأمر الذي ساهم جلياً في مضاعفة القدرة الانتاجية للشركة على مدار العامين الماضيين ومكنها من تدشين استراتيجياتها المستقبلية في عالم الاستدامة. بلغت استثمارات شركة ABB في كيانها الجديد قيمة 30 مليون دولار، لتخدم خطوط إنتاج المصنع السبع الممتدة على مساحة 16 ألف متر مربع، لتتوسع الشركة بصادراتها المستقبلية لأنواع الشواحن المختلفة سواء للتيار المتردد أو التيار المستمر لتفوق الـ85 سوقاً التي تمتلكها ABB حالياً حول العالم من بينها مصر.

 

هذا وتواصل ABB توسعها على الصعيد العالمي، حيث أعلنت الشركة مؤخراً عن بدء أعمال الإنشاء في مصنعها الجديد في الولايات المتحدة – الذي من المقرر أن تبلغ طاقته الانتاجية 10 آلاف شاحن سنوياً لمحطات شحن المواصلات العامة والحافلات المدرسية والأساطيل. وفي دولة الإمارات العربية المتحدة، قامت ABB بتوريد أكثر من 80 شاحن للتيار المستمر السريع عالي الطاقة، مما يجعلها من أكثر الشواحن التابعة لعلامة تجارية واحدة بالدولة.

KROHNE champions cost-efficiency and connectivity with OPTIBAR portfolio update

·       OPTIBAR 5060 eDP welcomes an electronic differential pressure version to the range

·       Electronic differential pressure measurement for level measurement in open and closed vessels

·       Cost-efficient setup and installation: smaller process connections, electronic signal cables instead of oil filled capillaries

·       Bluetooth communication, metallic or ceramic process diaphragms, various process connections, communication options and industry-specific approvals

With OPTIBAR 5060 eDP, KROHNE adds an electronic differential pressure (eDP) version to the OPTIBAR family. It aims at level, density and differential pressure applications within closed vessels as well as density compensated level measurement in open tanks.

Compared to classic DP installations with diaphragm seal and capillaries, OPTIBAR 5060 eDP provides a cost-efficient connection to and installation on the vessel: it requires smaller process connections, and the connection between taps is realised via an electronic signal cable instead of oil filled capillaries. OPTIBAR 5060 eDP starts from G½ process connections, and allows for a maximum distance of up to 25 m / 75 ft between top and bottom tap. Thus, cost and installation as well as maintenance time can be saved, especially with tall vessels that would require long capillaries.

For the eDP version, many of the features of the regular OPTIBAR 5060 series are available, e.g. optional Bluetooth communication via smartphone or tablet (with OPTICHECK Pressure Mobile app). It can be configured with metallic or ceramic process diaphragms, a wide range of (hygienic) process connections, various communication options up to FF and Profibus-PA, and housing materials from plastic to stainless steel.

Frank Janssens, Vice President, KROHNE Middle East and Africa, stated at the launch: “We are delighted to welcome this new addition to the portfolio as it allows our valued customers to take advantage of efficiencies across their processes whilst still relying on the quality build and trusted engineering that is an added value associated with the KROHNE brand. Our Solutions and Services divisions are already seeing uptake and interest in the development and an overall increase in customer satisfaction as a result.”

The OPTIBAR 5060 eDP also features an integrated static pressure measurement for additional process information. It comes with various industry-specific approvals and is SIL 2/3 certified, with the possibility of remote activation of SIL mode via display, DTM or Bluetooth.

About eDP measurement: eDP is based on two discrete gauge pressure transmitters, which are mounted in the same way as a classical differential pressure transmitters on the vessel. One transmitter, usually at the bottom of the vessel, acts as the primary sensor to measure the gauge pressure in the tank. The secondary transmitter measures the gas pressure at the vessel top, and is electronically connected to the primary transmitter via a signal cable, providing fast and synchronous measurement. The primary sensor then calculates the pressure difference between both. The limits of eDP measurement are at higher gas pressures, for which classical DP transmitters such as OPTIBAR DP 7060 or OPTIBAR DP 3050 are most suitable.

Mitsubishi Power Underscores Commitment to Saudi Arabia Domestic Value Creation and Decarbonization Goals at Saudi Aramco’s iktva Forum 2023

 

♦ Mitsubishi Power has completed a new local Blade and Vane service center for gas turbines at its Dammam facility, which will result in time and cost efficiencies for its customers in Saudi Arabia and the region.

 

Dhahran, Saudi Arabia - January 30, 2023 – Mitsubishi Power, a power solutions brand of Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI), is demonstrating its commitment to supporting the Kingdom of Saudi Arabia’s clean energy infrastructure and boosting national talent within the energy sector, at this year’s Saudi Aramco In-Kingdom Total Value Add (iktva) Forum. Participating as a Platinum Sponsor, Mitsubishi Power is showcasing the company's advanced energy transition technology solutions and processes as well as its progress in localizing the energy value chain.

 

The company’s participation features a senior international delegation headed by Kentaro Hosomi, Executive VP, Chief Regional Officer, Europe, Middle East & Africa, Mitsubishi Heavy Industries, who will be speaking on a high-level executive panel along with Saudi Aramco representatives and key industry leaders, titled “Carbon Capture & Energy Storage” on February 1st in the Sustainability Pavilion.

 

Regional executives will also be in attendance and Mitsubishi Power Saudi Arabia’s team, which features a growing number of talented Saudis in leadership positions, including the recently appointed CEO Adel Al-Juraid.

 

This comes as part of the Mitsubishi Power National Program launched by the company in 2019 to prioritize the development of local talent and expand industrial facilities and capabilities in Dammam to serve Saudi Arabia and the region. As a result of deploying several training and development programs structured as a blend of classroom and on-the-job training, both in Saudi Arabia and in Japan, the company has successfully achieved a 54% Saudization rate to date.

 

In line with its ongoing localization plans, Mitsubishi Power completed a new local Blade and Vane service center, which is managed by Saudi nationals, and will result in time and cost efficiencies for Saudi Aramco and other customers.

 

“We are proud to continue our participation in the iktva event, and overall program, where we are partnering closely with Saudi Aramco to drive domestic value creation and support the Kingdom’s economic transformation, towards enabling the sustainable progress of the Kingdom. With a proven track record in decarbonization and energy transition solutions, Mitsubishi Power is committed to collaborate with our partners in the Kingdom to empower the country’s sustainable progress. As a Saudi national, I am especially honored to support this ambition with Mitsubishi Power’s industry-leading energy technology solutions, grounded in our strong localization drive that leverages a century of global engineering innovation,” said Adel Al-Juraid, Chief Executive Officer, Mitsubishi Power Saudi Arabia.

 

With a rich heritage in Saudi Arabia spanning over fifty years, Mitsubishi Power works with key energy stakeholders including the Ministry of Energy, Saudi Aramco, the Saudi Electricity Company (SEC), and the Saline Water Conversion Corporation (SWCC). The company began operations in Saudi Arabia with its first supply of boilers to Aramco in Abqaiq and has since been active in power projects with major utilities and industrial companies in the Kingdom.

 

“We are committed to bringing our most advanced clean technology solutions and services to Saudi Arabia, to support our customers meet their power needs while achieving an optimal transition towards a decarbonized future with a resilient, reliable, and robust energy supply. In line with Saudi Arabia’s Vision 2030, we will also continue to support Saudi Aramco's sustainability goals, through our increased localization, and nurturing a growing number of Saudi talent, empowering with them with technical skills and promoting them into leadership positions," Al-Juraid added.

 

At iktva, the company will be showcasing its pioneering breakthrough power generation and decarbonization technologies to the MENA region and globally. From advanced class hydrogen-fueled gas turbines to autonomous power plants, Mitsubishi Power is continuing to harness the capabilities of the wider MHI group of companies to provide a comprehensive portfolio of energy transition solutions for cleaner, more efficient, and affordable energy.

 

Alongside supporting its customers realize their carbon neutral goals, MHI has announced its vision to achieve carbon neutrality by 2040 across its operations.

 

Mitsubishi Power is located at MP04 in the Manufacturing Zone at this year’s edition of iktva forum 2023. For further information about the company and its portfolio, please visit:

https://power.mhi.com/regions/mena/

طيران الإمارات تشغل رحلة تجريبية بوقود مستدام 100%

 

تنفيذ الرحلة بالشراكة مع "جي ئي إيروسبيس" وبوينج وهنيويل ونيست وفايرنت

أول رحلة من نوعها في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا   دبي، 30 يناير (كانون الثاني) 2023: نفّذت طيران الإمارات اليوم رحلة تجريبية بإحدى طائراتها البوينج 777-300ER، العاملة بمحركي GE90، باستخدام وقود طيران مستدام SAF بنسبة 100% في أحد المحركين. وأقلعت الطائرة اليوم (الاثنين 30 يناير) من مطار دبي الدولي، بقيادة القبطان خالد ناصر أكرم والقبطان فالي فاجيدار، وحلّقت لأكثر من ساعة على طول ساحل دبي.   وتكتسب الرحلة التجريبية بوقود الطيران المستدام 100% أهمية خاصة مع إعلان دولة الإمارات العربية المتحدة 2023 "عام الاستدامة"، حيث سيجري خلال العام تسليط الضوء على التزام دولة الإمارات بالبحث عن حلول مبتكرة لمختلف التحديات، مثل الطاقة والتغيرات المناخية وغيرهما من القضايا المتعلقة بالاستدامة. وتساعد الرحلة على إطلاق جهود الصناعة الجماعية لتمكين مستقبل الطيران بوقود مستدام 100%، كما تساهم أيضاً في تحقيق أهداف الاستدامة لدولة الإمارات العربية المتحدة.   وتُعدّ الرحلة التجريبية لطيران الإمارات الأولى من نوعها في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا التي تعمل بوقود مستدام بنسبة 100%. وتدعم الرحلة جهود لحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، حيث تتطلع الصناعة إلى توسيع نطاق استخدامها هذا النوع من الوقود. كما تساعد في تحسين منهاج التشغيل لعروض الوقود المستدام مستقبلاً، وتدعم أيضاً الاعتمادات المستقبلية، للموافقة على استخدام الوقود المستدام بنسبة 100% لتشغيل الطائرات. وهناك حالياً موافقة على استخدام الوقود المستدام في جميع الطائرات، ولكن فقط مع مزيج يصل إلى 50% من وقود الطائرات التقليدي.   وعملت طيران الإمارات بالتعاون مع شركائها "جي ئي إيروسبيس" وبوينج و"هنيويل" ومجموعة اينوك و"نيست" و"فايرنت" لتطوير مزيج من الوقود المستدام يضاهي خصائص وقود الطائرات التقليدي. وتم إجراء مجموعة من قياس مواصفات وخصائص الوقود الكيميائية والفيزيائية في كل نسبة من المزيج. وبعد عدة اختبارات معملية وتجارب صارمة، توصل الشركاء إلى مزيج بنسبة تعكس خصائص وقود الطائرات. وتم مزج أربعة أطنان من وقود الطيران المستدام، تتألف من 75% HEFA-SPK (إيسترات معالجة مائياً وأحماض دهنية وكيروسين برافيني اصطناعي) مقدّمة من "نيست"، و25% HDO-SAK من Virent (كيروسين عطري اصطناعي) من "فايرنت". وجرى تزويد أحد محركي الطائرة "جي ئي 90" بالوقود المستدام 100%، في حين زُوّد المحرك الآخر بوقود طيران تقليدي.   وتوضح الرحلة التجريبية أيضاً صلاحية وقود الطيران المستدام كمصدر وقود آمن وموثوق. وتضيف النتيجة الواعدة لهذه المبادرة أيضاً إلى مجموعة بيانات الصناعة والأبحاث حول خلطات الوقود المستدام بنسب أعلى، ما يمهد الطريق للتوحيد القياسي والموافقة مستقبلاً على وقود مستدام بنسبة 100% كبديل لوقود الطائرات التقليدي، وأعلى بكثير من مزيج الـ50% المعتمد حالياً.   وقال عادل الرضا، الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات: "هذه الرحلة علامة فارقة بالنسبة لطيران الإمارات وخطوة إيجابية في مجال صناعتنا، حيث نعمل بشكل جماعي لمواجهة أحد أكبر التحديات، وهو الحد من انبعاثات الكربون. كان مشواراً طويلاً لرؤية هذا العرض التوضيحي وإقلاع رحلة طيران بوقود مستدام بنسبة 100%. وتساهم مثل هذه المبادرات بصورة أساسية في تعزيز معرفة الصناعة حول الوقود المستدام، وتوفر بيانات لإثبات صلاحية استخدام مزيج أعلى من هذا الوقود للحصول على الموافقات التنظيمية مستقبلاً. ونأمل أن تساعد الرحلات التجريبية، مثل رحلتنا اليوم، على فتح الباب أمام توسيع نطاق سلسلة توريد الوقود المستدام وإتاحته على نطاق أكبر وتوفيره عبر المناطق الجغرافية، والأهم من ذلك أن تكون تكلفته معقولة لاعتماده في الصناعة على نطاق أوسع في المستقبل".   من جانبه، أشاد سعادة سيف حميد الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة اينوك بهذا الإنجاز، لا سيما أنه يأتي بالتزامن مع إعلان صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة "حفظه الله" العام 2023 "عام الاستدامة" في دولة الإمارات العربية المتحدة، وأكّد أنه يمثّل خطوة كبيرة نحو الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتحقيق الحياد المناخي. وأضاف سعادته: "تحرص مجموعة اينوك على التعاون مع شركائها الاستراتيجيين بهدف تنفيذ خارطة الطريق الوطنية للوقود المستدام للطائرات، والتي تهدف إلى تسريع إزالة الكربون من قطاع الطيران، والمساهمة في تحقيق مستهدفات الدولة في الحياد المناخي، وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود والحفاظ عليه، وجعل الإمارات مركزاً إقليمياً لوقود الطائرات المستدام. إذ تضطلع مجموعة اينوك بدورٍ رئيسي في تزويد مطارات دبي بوقود الطائرات، وتساهم في هذا الإنجاز الكبير من خلال تأمين المجموعة لوقود الطائرات المستدام ومزجه، وسيكون لها دور فاعل في المستقبل لتأمين هذا النوع من الوقود في دولة الإمارات".   وقال نائب الرئيس للمبيعات العالمية والتسويق في الشرق الأوسط في "جي ئي إيروسبيس" عزيز قليلات: "أهنئ طيران الإمارات على هذا الإنجاز. الوقود المستدام بالغ الأهمية لمساعدة صناعة الطيران على الوصول إلى هدفها المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفر بحلول عام 2050، كما أن التعاون بين الجهات المعنية في مثل هذا الاختبار لتجربة الوقود المستدام عالمياً سوف يساعدنا على الاقتراب من تحقيق هذا الهدف. جميع محركاتنا يمكنها العمل بخلطات الوقود المستدام المعتمدة اليوم، ونحن نساعد في دعم ترخيص واعتماد وقود مستدام بنسبة 100%".   وقال نائب رئيس بوينج للمبيعات والتسويق في الشرق الأوسط عمر عريقات: "نهنئ طيران الإمارات على هذه الرحلة التجريبية الناجحة باستخدام الوقود المستدام، الذي سيلعب دوراً مهماً في التزام صناعة الطيران بتحقيق صافي انبعاثات صفر بحلول عام 2050، ما يتطلب تعاوناً قوياً بين مختلف أوساط الصناعة. نحن فخورون بشراكتنا مع طيران الإمارات في هذه الاختبارات ونتطلع إلى مزيد من العمل مع شركائنا لتمكين استخدام الوقود المستدام على نطاق أوسع في جميع أنحاء العالم".   وقال مدير الخطوط الجوية في "هانيويل إيروسبيس الشرق الأوسط" مصعب الكبيسي: "نحن متحمسون لاستخدام تقنيتنا في مثل هذه الرحلة التجريبية المهمة، إذ تعد وحدة الطاقة المساعدة 500-331 أو APU جزءًا لا يتجزأ من نظام طائرات بوينج 777. وتوفر هذه الوحدة بدء تشغيل المحرك الرئيسي والتحكم البيئي وأنظمة الطوارئ الاحتياطية للطائرات على الأرض وأثناء الرحلة، وتستخدم نفس الوقود مثل محركات الدفع الرئيسية. لقد تم اعتماد APU حالياً للعمل على 50% فقط من الوقود المستدام، لذا فإن هذا العرض هو خطوة أولى كبيرة في إظهار وظائف وقدرات الوحدة الكاملة عند التشغيل بوقود مستدام بنسبة 100%".   وقال نائب رئيس "نست" للطيران المتجدد لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا جوناثان وود: "نتعاون بشكل وثيق مع الشركاء لتسريع توافر واستخدام الوقود المستدام، ما يلعب دوراً حاسماً في الحد من الانبعاثات الناجمة عن السفر الجوي. ولتحقيق الاستفادة الكاملة من إمكانات الوقود المستدام في إزالة الكربون، نحن بحاجة إلى تمكين استخدامه بنسبة 100%، وتُعدّ الرحلات التجريبية، مثل رحلة طيران الإمارات هذه، خطوة مهمة نحو الحصول على اعتماد لاستخدام هذا النوع من الوقود. كما توضح أهمية التعاون لتحقيق أهداف الحد من الانبعاثات، ونحن ملتزمون بأداء دورنا أيضاً في ضمان أن تواصل دبي والإمارات العربية المتحدة ريادتها في مجال الاستدامة وخفض الانبعاثات في قطاع الطيران، حيث نعمل على زيادة طاقتنا الإنتاجية من الوقود المستدام إلى 1.5 مليون طن سنوياً بحلول نهاية هذا العام".   وقال الرئيس والمستشار العام لشركة "فايرنت إنك" ديف كيتنر: "تحوّل تقنية فايرنت السكريات النباتية المتاحة على نطاق واسع إلى مركّبات تجعل وقود الطيران المستدام بنسبة 100٪ ممكناً من دون الحاجة إلى المزج مع وقود الطائرات التقليدي. ونحن ملتزمون، مع شركتنا الأم ماراثون بتروليوم كوربوريشن، بتلبية احتياجات الطاقة اليوم مع الاستثمار في مستقبل متنوع للطاقة، وما رحلة اليوم سوى مثال بارز على هذا الالتزام. كما أننا متحمسون لهذه الفرصة للعمل مع زملائنا ذوي التفكير المستقبلي في طيران الإمارات وجي ئي إيروسبيس وبوينج وهنيويل ونيست، حيث نثبت أن بإمكاننا استخدام الوقود المستدام بنجاح من دون تعديل محركات الطائرات الحديثة أو البنية التحتية التي تخدم صناعة الطيران".   وطيران الإمارات ملتزمةٌ بدعم المبادرات التي تساعد في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وقد قطعت بالفعل خطوات كبيرة في مجال كفاءة استهلاك الوقود بالإضافة إلى التقدم التشغيلي عبر عملياتها. كما تدعم الناقلة التزام الاتحاد الدولي للنقل الجوي بالوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، وتستكشف فرصاً لزيادة كفاءة الوقود التشغيلية، ووقود الطائرات منخفض الكربون LCAF والطاقة المتجددة.   وتدير طيران الإمارات برنامجاً شاملاً لكفاءة استهلاك الوقود، يقوم إيجاد وتطبيق طرق للحد من حرق الوقود والانبعاثات حيثما كان ذلك ممكنًا من الناحية التشغيلية. وتتضمن بعض أهم مبادرات البرنامج تشغيل "المسارات المرنة"، أو "المسارات المرنة- الشراكة مع موفري خدمات الملاحة الجوية" لوضع خطة طيران أكثر كفاءة لكل رحلة. هذه الجهود متواصلة منذ عام 2003، حيث تعمل طيران الإمارات مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي لتوسيع نظام التوجيه هذا عبر العالم كإجراء تشغيل قياسي حيثما أمكن ذلك".   ودأبت طيران الإمارات على دعم جهود الصناعة والحكومات لتشجيع تطوير صناعة الوقود المستدام، وتشارك بانتظام في مبادرات للمساهمة في توسيع استخدام هذا النوع من الوقود. وتعود أول رحلة لطيران الإمارات استخدمت وقوداً مستداماً إلى عام 2017، بطائرة بوينج 777-300ER انطلقت من مطار شيكاغو أوهير الدولي. كما تسلّمت أول طائرة A380 تعمل بوقود مستدام في ديسمبر (كانون الأول) 2020، وقامت بتحميل 32 طناً من هذا الوقود على إحدى رحلاتها من ستوكهولم في ذلك العام.