Dubai, United Arab Emirates, October, 26, 2017-(AETOS Wire)-The second The Maritime Standard Tanker Conference, which took place at the Grosvenor House Hotel, Dubai, on 24th October, underlined the potential that exists for growth and development within the region's tanker sector. To achieve this, however, speakers stressed there was a need not just for investment, but closer collaboration between different stakeholders, to create the foundations for sustainable success. Other key themes included environmental regulations and their impact on tanker shipping; crewing and the need to invest in human capital; and the implications of digitalization and ‘Big Data’ for this business.
The Conference was a sell-out this year, with a packed Conference hall hearing from a host of top speakers from different segments of the tanker business and support sectors. The event attracted a top quality audience of more than 150 people, including delegates from all the leading tanker owners and operators from across the region.
The high profile one day Conference, organised by The Maritime Standard, a division of Flagship Events, provided a unique insight into what is happening in the tanker market and the likely trends over the years ahead. The messages were relevant not just for tanker owners and operators, but all companies providing services to the tanker sector.
The keynote speeches set the tone for an enlightening day. H.E. Sheikh Talal Al Khaled Al Sabah, chief executive of Kuwait Oil Tanker Company (KOTC), gave the audience the full benefit of his many years of experience with some unique insights into likely market patterns. He was followed by Abdullah Bin Damithan, commercial director, DP World, who outlined Dubai’s intention to invest to create a multi-faceted petrochemicals hub that will have significant implications for tanker and related trades.
The keynote speeches set the tone for an enlightening day. H.E. Sheikh Talal Al Khaled Al Sabah, chief executive of Kuwait Oil Tanker Company (KOTC), gave the audience the full benefit of his many years of experience with some unique insights into likely market patterns. He was followed by Abdullah Bin Damithan, commercial director, DP World, who outlined Dubai’s intention to invest to create a multi-faceted petrochemicals hub that will have significant implications for tanker and related trades.
Speakers in the first session who discussed the key political and economic factors affecting the tanker market, included Chris Peters, chief executive, Emirates Ship Investment Company; Gaurav Moolwaney, executive director, Standard Chartered; Ali Shehab, deputy CEO, KOTC; and Philip Tinsley, maritime security manager at BIMCO.
There then followed a session focusing on the challenges and opportunities facing the market, which contained some thought providing comments from Petros Doukas, chairman of Capital Partners and former Greek deputy minister of Finance and Foreign Affairs. The high quality panel in this session also included Tarik Al Junaidi, chief executive, Oman Shipping Company; Omar Abu Omar, president, maritime and operations, Gulf Navigation Holding PJSC; and Roger Harfouch, regional director, Marlink Communications, who offered some thoughts around the impact of digitalization on this sector.
A final session on the need to build maritime clusters of services and expertise, chaired by Richard Briggs, executive partner, Hadef & Partners; heard about the importance of the new Emirates Maritime Arbitration Centre. There was also a chance to gain valuable insights from Dr Ruanthi De Silva, chief executive of SCM Plus; Thomas Kriwat, chief executive, Mercmarine; Lakshmi Janarthanan, commercial director of Drydocks World Dubai; Ralph Becker, head of business development-Middle East, DNV GL; and Katherine Yakunchenkova, general manager, Al Safina Security. The event rounded up with a chance for speakers and attendees to network informally at a special reception.
Trevor Pereira, managing director of The Maritime Standard, said: “This was our second Tanker Conference and it exceeded our expectations, as we completely sold out. Everyone who came left with some important messages to take back to their companies and the feedback about the quality of the presentations has been overwhelmingly positive. As well as getting unique insights from some of the top names in the industry, the networking opportunity was exceptional, with delegations from many different countries in the room.”
TMS is already planning the third Tanker Conference in 2018.Details will be available on the TMS website.
Trevor Pereira, managing director of The Maritime Standard, said: “This was our second Tanker Conference and it exceeded our expectations, as we completely sold out. Everyone who came left with some important messages to take back to their companies and the feedback about the quality of the presentations has been overwhelmingly positive. As well as getting unique insights from some of the top names in the industry, the networking opportunity was exceptional, with delegations from many different countries in the room.”
TMS is already planning the third Tanker Conference in 2018.Details will be available on the TMS website.
Editor’s Note: About The Maritime Standard
The Maritime Standard (TMS) publishes a regular e-newsletter aimed specifically at the shipping and maritime community. It is delivered fortnightly, on the 1st and 15th of every month, and has built up a circulation of more than 40,000 recipients. It delivers the most accurate, up-to-date news about the market and has built up the largest circulation of any shipping-related online newsletter in the Middle East and India. It is also gaining popularity in other major shipping hubs, including Oslo, Hamburg, Singapore and Greece. The newsletter includes news and analysis from the shipping and ports industries and related sectors in the Middle East and Indian Subcontinent. Topics that are covered include tanker, container, dry and liquid bulk, ro-ro, and cruise shipping; terminal operations; port development; classification; ship repair and conversion; shipbuilding; ship agency; finance and insurance; maritime law; and transportation & logistics. The newsletter regally carries exclusives, analysis and interviews with top executives.
Website: www.themaritimestandard.com
A very successful first edition of the TMS UAE Yearbook was published in 2016, covering all the major sectors of the shipping, ports and maritime industry in the UAE. The publication was launched at SMM in Hamburg in September and generated a high level of interest. The in-depth analysis of port, shipping, shipyards, maritime law, classification, regulation and inland transports on, and other topics, was well received by the industry. The Maritime Standard UAE Yearbook 2017/18 is now out. Covering developments in the fields of shipping, ship management, ports, shipbuilding and repair, maritime law, insurance and other maritime industry’s sectors; The Maritime Standard UAE Yearbook 2017/18 is a must-read publication for everyone interested in UAE maritime issues. The publication can be downloaded by going to: http://www.themaritimestandard.com/uae-yearbook- 2017-18.
The not-to-be missed The Maritime Standard Awards recognise and celebrate success in the shipping, ports and related sectors across the Middle East and Indian Subcontinent. The Awards are now positioned as one of the world's leading shipping and maritime awards dinners and are the premier event of their kind in the region. The Maritime Standard Awards 2016, held under the patronage of His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, president of the Dubai Civil Aviation Authority and chairman Emirates Airline and Group, attracted close to 700 of the region's elite shipping and maritime professionals, as well as a number of leading figures from overseas. These guests came from a variety of industry segments, ranging from ports and terminal operators to ship owners and managers, and executives from the worlds of maritime law and finance, classification, ship building and repair and maritime education and training. The 2016 event had Jim Clancy, the well-known former CNN news anchor, as master of ceremonies, following on from Alistair Campbell and Ruud Gullit in 2014 and 2015 respectively. As well as 21 general awards categories, the TMS team presented 7 special individual awards recognising the contributions made by high profile industry leaders and innovators. The Awards have set a benchmark within the industry and have become an eagerly anticipated meeting place for top executives from across the business, where they can meet, network and create new opportunities. The Maritime Standard Awards 2017 will take place on Monday, 23rd October 2017 at The Atlantis, The Palm, Dubai.
The first The Maritime Standard Tanker Conference took place on 25th October 2016 at the Grosvenor House Hotel, Dubai, and attracted a high level audience who were able to hear presentations from many of the region's leading tanker owners and operators, as well as experts in related fields. Attendees included key decision makers and opinion formers and the event was hugely informative, also presenting opportunities for networking and face to face contact. Those present were given a unique insight into the challenges and opportunities not just for ship owners and operators active in the tanker markets, but those delivering products and services to this sector.
The second Maritime Standard Ship Finance and Trade Conference took place at the Sheraton Abu Dhabi Hotel and Resort, on November 14th 2016. Like the first Conference, also held in Abu Dhabi, it was hugely successful, bringing together experts from the fields of shipping, ports, banking, finance, trade and maritime law, among others, to discuss and debate the key issues and trends facing the shipping business, and trade, in the Middle East and the Indian Subcontinent. They willingly shared their insights and knowledge through a series of presentations and panel discussions, signposting the way forward, and identifying the key challenges ahead, as well as the significant opportunities that exist. A high level panel of speakers dealt with a number of themes including regional trade patterns, ship finance and ports and shipping. Speakers and attendees alike praised the content of the conference and the networking opportunities presented. There was appreciation of the fact that leading executives shared their industry knowledge and pointed the way to opportunities to adapt to evolving market situations in line with their forecasts.
مؤتمر الناقلات البحرية يركز على التحديات القائمة في مجال البيئة ورأس المال البشري وفرص النمو
دبي، الإمارات العربية المتحدة، 26 أكتوبر 2017 –("ايتوس واير")– سلّط مؤتمر "ستاندرد ماريتايم" للناقلات البحرية، الذي عقد في فندق جروسفينور هاوس دبي بتاريخ 24 أكتوبر، الضوء على إمكانات النمو والتطور في قطاع الناقلات البحرية في المنطقة. ولتحقيق ذلك، أكّد المتحدثون في المؤتمر على ضرورة الاستثمار والتعاون الوثيق بين مختلف الجهات المعنية، لبناء أسس النجاح المستدام. وتضمنت المواضيع الأخرى التي تناولها المؤتمر التشريعات البيئية وأثرها على الشحن بالناقلات، والعمل على متن السفن والحاجة إلى الاستثمار في رأس المال البشري، وانعكسات الرقمنة والبيانات الضخمة على هذا القطاع.
وتميز المؤتمر بحضورٍ كبير هذا العام، حيث امتلأت القاعة بالحاضرين لسماع كبار المتحدثين من مختلف أقسام قطاع النقل البحري وقطاعات الدعم. وجذبت هذه الفعالية حشداً رفيعاً من الجمهور بلغ 150 شخصاً، بينهم وفود من جميع مالكي الناقلات الرائدين والمشغلين من جميع أنحاء المنطقة.
ووفّر هذا المؤتر الراقي الذي استمر يوماً واحداً، والذي نظمته ماريتايم ستاندرد" التابعة لشركة "فلاج شيب إيفنتس"، نظرةً فريدةً على الأحداث الجارية في سوق الناقلات البحرية والتوجهات المحتملة في الأعوام القادمة. وشكّلت المواضيع التي طرحها المؤتمر محور اهتمام مالكي ومشغلي الناقلات البحرية وجميع الشركات التي توفر الخدمات لهذا القطاع.
وحددّت الخطابات الرئيسية معالم نهار شيق للمؤتمر. وألقى سعادة الشيخ طلال الخالد الصباح، الرئيس التنفيذي لشركة ناقلات النفط الكويتية خطاباً أهدى فيه الجمهور خلاصة أعوامٍ من الخبرة وبعضاً من الرؤى الفريدة عن أنماط السوق المحتملة. وتبعه عبد الله بن دميثان، المدير التجاري لموانئ دبي العالمية الذي أعلن عن نية دبي الاستثمار لإنشاء مركز متعدد الأوجه للبتروكيماويات، ما سيحظى بانعكاسات كبيرة على قطاع ناقلات النفط وغيرها من القطاعات.
وتناول المتحدثون في الجلسة الأولى العوامل السياسية والاقتصادية الرئيسية التي تؤثر على سوق الناقلات البحرية، ومنهم: كريس بيترز، الرئيس التنفيذي لشركة الإمارات للاستثمار البحري؛ وجوراف مولواني، المدير التنفيذي لبنك "ستاندرد تشارترد"؛ وعلي شهاب، نائب الرئيس التنفيذي لشركة ناقلات النفط الكويتية؛ وفيليب تينسلي، مدير الأمن الملاحي لدى "بيمكو".
وعقدت عقب ذلك جلسةٌ تمحورت حول التحديات والفرص التي تواجهها الأسواق، وتضمّنت تعليقات معمّقة من بيتروس دوكاس، رئيس مجلس إدارة "كابيتال بارتنرز" والنائب السابق لوزير المالية والخارجية في اليونان. وضمت لجنة هذه الجلسة أيضاً طارق الجُنيدي، الرئيس التنفيذي لشركة عمان للشحن البحري؛ و وعمر أبو عمر، رئيس البحرية وإدارة العمليات لدى شركة الخليج للملاحة القابضة؛ وروجر حرفوش، المدير الإقليمي لشركة "مارلينك كوميونيكيشن" الذي طرح مجموعةً من الأفكار تناولت أثر الرقمنة على هذا القطاع.
وتطرّقت الجلسة الأخيرة التي ترأسها ريتشارد بريغز، الشريك التنفيذي لشركة "هادف آند بارتنرز"، إلى ضرورة بناء مجمعات للخدمات والخبرات البحرية وتناولت أهمية مركز الإمارات للتحكيم البحري الجديد. وأتاحت الجلسة للحضور فرصة الحصول على معلومات ورؤى قيمة من الدكتور روانثي دي سيلفا، الرئيس التنفيذي لشركة "إس سي إم بلاس"؛ وتوماس كريوات، الرئيس التنفيذي لمجموعة "مركمارين؛ ولاكشمي جاناراثانان، المدير التجاري لدى الأحواض الجافة العالمية في دبي؛ ورالف بيكر، المدير الإقليمي لتطوير الأعمال لدى "دي في إن جي إل"، وكاثرين ياكونتشينوكوفا، المدير العام لدى "السفينة سيكيوريتي". واختتمت هذه الجلسة بحفل استقبال خاص أتيح من خلاله للمتحدثين والحضور التواصل بشكل غير رسمي.
وقال تريفور بيريرا، المدير الإداري لـ"ماريتايم ستاندرد": "تشكل هذه الفعالية المؤتمر الثاني للناقلات البحرية. وتجاوز هذا المؤتمر جميع توقعاتنا، وتميز بحضورٍ كبير هذا العام. وحظي جميع الحضور بمعلومات وأفكار قيمة يمكن لشركاتهم الاستفادة منها. كما كانت ردود الفعل حول نوعية المحاضرات إيجابية. وقدم المؤتمر، إضافةً إلى اكتساب رؤى فريدة من بعض أفضل الأسماء في هذا القطاع، فرصةً استثنائية التواصل مع وفود من العديد من الدول في القاعة".
وتخطط "تي إم إس" لعقد مؤتمر ثالث للناقلات البحرية عام 2018. وسيتم الكشف قريباً عن التفاصيل المتعلقة به على موقع "تي إم إس" على الإنترنت.
ملاحظة للمحررين: لمحة عن "ماريتايم ستاندرد":
تقوم "ماريتايم ستاندرد" بإصدار نشرة دورية إلكترونية رفيعة المستوى تستهدف بصورة خاصة مجتمع النقل البحري. يتم إصدار النشرة بصورة نصف شهرية يومي الأول والـخامس عشر من كل شهر، وهي توزّع على أكثر من 40 ألف متلقٍ. وتضم النشرة أحدث الأخبار والتحليلات والأكثر دقة حول القطاع والسوق ذات الصلة، وقد حققت أكبر نسبة تداول من أي نشرة إلكترونية في مجال الشحن والنقل البحري في الشرق الأوسط والهند. كما بدأت تكتسب شعبية في مراكز الشحن الرئيسية الأخرى، بما في ذلك أوسلو، هامبورغ، سنغافورة واليونان. وتتضمّن النشرة أخباراً وتحليلات من قطاعات الشحن والموانئ والقطاعات ذات الصلة في الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية. وتشمل المواضيع التي تغطيها المجلة الناقلات البحرية، والحاويات، والبضائع السائبة الجافة والسائلة، والشحن بالدحرجة، ونقل مسافري الرحلات البحرية، وعمليات الموانئ، وتطوير الموانئ، والتصنيف، وإصلاح وتحويل السفن، وبناء السفن، ووكالات السفن، والتمويل والتأمين، والقانون البحري، والنقل والخدمات اللوجستية. كما تضمّ النشرة الإلكترونية مقالات حصرية وتحليلات ومقابلات مع كبار المسؤولين التنفيذيين.
نُشر أول إصدار ناجح من كتاب "ماريتايم ستاندرد" - الإمارات السنوي عام 2016، وهو يغطي أخبار كافة القطاعات الرئيسية للشحن والموانئ والصناعة البحرية في دولة الإمارات العربية المتحدة. وقد نُشر هذا الإصدار خلال معرض "إس إم إم هامبورغ" في شهر سبتمبر، وحصد مستوى عالياً من الاهتمام. وقد نال التحليل العميق لشؤون الموانئ، والشحن، وأحواض بناء السفن، والقانون البحري، والتصنيف، والتنظيم والنقل الداخلي وغيرها من المواضيع، استحسان العاملين في القطاع. وتم إصدار كتاب "ماريتايم ستاندرد" - الإمارات السنوي لعام 2017/2018. ويغطي الكتاب التطورات الحاصلة في مجالات الشحن وإدارة السفن والموانئ وبناء السفن وإصلاحها والقانون البحري والتأمين وغيرها من مجالات الملاحة البحرية، ويعتبر كتاباً لا يفوت للمهتمين بقضايا الملاحة البحرية في الإمارات العربية المتحدة. ويمكن تحميل هذا المنشور عبر الرابط الإلكتروني التالي:
تتولى جوائز "ماريتايم ستاندرد" المرموقة والتي لا ينبغي تفويتها الاحتفاء بالنجاحات في قطاعات الشحن والموانئ والقطاعات ذات الصلة في كافة أنحاء الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية. وتعتبر الجوائز حالياً واحدة من أبرز الجوائز العالمية في مجال الشحن البحري والملاحي، وهي الحدث الرائد الأبرز من نوعه في المنطقة. هذا وقد استقطبت جوائز "ماريتايم ستاندرد" لعام 2016، التي نظمت برعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة الطيران المدني بدبي ورئيس مجلس إدارة طيران الإمارات، ما يقرب من 700 مهني من النخبة في مجال الشحن البحري والملاحي في المنطقة، بالإضافة إلى عدد من الشخصيات الرائدة من الخارج. ويأتي هؤلاء الضيوف من مجموعة متنوعة من القطاعات الصناعية، وتضمّ مشغلي الموانئ والمحطات، وأصحاب ومدراء السفن، والمسؤولين التنفيذيين من قطاعات القانون البحري والتمويل والتصنيف وبناء وإصلاح السفن والتعليم البحري والتدريب. وكان المذيع السابق في محطة "سي إن إن" الشهير جيم كلانسي، عريف حفل توزيع الجوائز لعام 2016، بعد كلّ من أليستير كامبل ورود كوليت اللذين قدما حفلي عام 2014 و 2015 على التوالي. وبالإضافة إلى 21 فئة من الجوائز العامة، قدم فريق "ماريتايم ستاندرد" 7 جوائز فردية خاصة تكرّم المساهمات التي قدمها قادة القطاع والمبتكرين البارزين. وقد ساهمت الجوائز بوضع معيار خاص ضمن هذا القطاع، وأصبحت نقطة التقاء ينتظرها الجميع بشوق حيث يمكن لكبار المسؤولين التنفيذيين من كافة أنحاء القطاع أن يجتمعوا ويتواصلوا لخلق فرص جديدة. سيُقام حفل توزيع جوائز "ماريتايم ستاندرد" لعام 2017 يوم الاثنين الموافق في 23 أكتوبر 2017 في فندق أتلانتس النخلة، بدبي.
أقيمت الدورة الأولى لمؤتمر "ماريتايم ستاندرد" للناقلات البحرية في 25 أكتوبر 2016 في فندق "جروفنر هاوس" بدبي، واستقطبت حشداً هائلاً من الحضور رفيع المستوى الذين تمكنوا من مشاهدة العروض التي قدمها العديد من أصحاب ومشغلي الناقلات البحرية في المنطقة، فضلاً عن الخبراء في المجالات ذات الصلة. واشتمل الحضور على عدد من صناع القرار الرئيسيين وصنّاع الرأي، وكان الحدث مفيداً للغاية، كما أتاح فرصاً للتواصل والاجتماع وجهاً لوجه. وقد تمكن الحضور من الحصول على رؤى فريدة حول التحديات والفرص ليس فقط بالنسبة الى أصحاب السفن والمشغلين العاملين في أسواق الناقلات البحرية، بل أيضاً لأولئك الذين يقدمون المنتجات والخدمات لهذا القطاع.
أقيم مؤتمر "ماريتايم ستاندرد" السنوي الثاني لتمويل السفن والتجارة في فندق ومنتجع شيراتون أبوظبي في 14 نوفمبر 2016. وقد حقق المؤتمر، تماماً كالنسخة الأولى منه والتي أقيمت أيضا في أبو ظبي، نجاحاً كبيراً. وقد جمع الحدث عدداً من الخبراء من قطاعات الشحن، والموانئ، والخدمات المصرفية، والمالية، والتجارة، والقانون البحري، لمناقشة المشاكل والاتجاهات الرئيسية التي تواجه قطاع النقل البحري، والتجارة في الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية. وقد شارك المجتمعون رؤيتهم ومعرفتهم من خلال سلسلة من العروض وحلقات النقاش، ووضعوا ركائز التقدم، وحددوا التحديات الأساسية المقبلة بالإضافة إلى الفرص الكبيرة المتاحة. وبحث فريق رفيع المستوى من المتحدثين عدداً من المواضيع بما في ذلك أنماط التجارة الإقليمية، وتمويل السفن، والموانئ والشحن. وأشاد كلّ من المتحدثين والحضور بمحتوى المؤتمر وفرص التواصل التي وفّرها. كما أعرب الحضور عن تقديرهم لقيام كبار المسؤولين التنفيذيين بمشاركة معرفتهم في هذا المجال وتحديد الفرص المتاحة للتكيف مع أوضاع السوق المتطورة بما يتماشى مع توقعاتهم.
