Sunday, 15 November 2015

Drake & Scull Reports Results for the First Nine Months of 2015



Nine Months 2015 Highlights

  • Revenue for the first nine months of AED 2.83 billion
  • Net loss for the period of AED 951 million impacted by one-off provisions and revenue adjustments taken in light of the current challenging market conditions
  • Strong project lines of credit to deliver project backlog
  • Total backlog stands at AED 12.35 billion as of 30 September 2015 with significant project awards year to date amounting to AED 2.4 billion primarily in the UAE
  • Ongoing measures to strengthen the balance sheet, boost working capital, reduce SG&A and improve operational efficiency
  • Well positioned to secure GCC rail sector projects with AED 5 billion worth of tenders to be awarded

Q3 2015 Highlights

  • Q3 2015 revenue of AED 434 million
  • Q3 2015 net loss of AED 985 million   
  • Total provisions, revenue and gross profit adjustments taken in Q3 2015 amount to AED 984 million
  • Total value of project awards secured in Q3 2015 is AED 960 million


UAE, 15 November 2015 - Drake & Scull International PJSC (DSI), a regional market leader in the integrated design, engineering and construction disciplines of General Contracting, Mechanical, Electrical and Plumbing (MEP), Water and Power, Rail and Oil and Gas today reported its financial results for the first nine months of the fiscal year ended 30 September 2015.

The current challenging macro-economic environment; characterized by weaker oil prices, a slowdown in the construction sector and a more competitive landscape has caused developers and clients to defer payments and delay projects across DSI’s major markets.

This has prompted the Board to conduct a review of its projects and take a more conservative approach to its financial position. Consequently, the Company has taken a number of one-off provisions related to ongoing arbitration and legal cases in the UAE and KSA in addition to revenue and gross profit adjustments for uncertified variations orders and disputed extensions of time claims, accrued certified work and other general provisions across several major projects in the GCC.

Results

The Company reported AED 2.83 billion in revenue for the first nine months of the year compared to AED 3.60 billion reported during the same period in 2014. The decline is due to the more conservative approach to revenue recognition and to adjustments for uncertified variations orders and disputed extensions of time claims.

The net loss for the first nine of months of 2015 was AED 951 million compared to a net profit of AED 97 million reported for the same period last year. The decline was mainly due to the one-off provisions and revenue and gross profit adjustments taken in the third quarter amounting to AED 984 million. The impact of these one-off provisions and adjustments has been completely absorbed and profitability is expected to normalize in fiscal 2016 as new projects awards pick up momentum and contribute to revenue and profit.

Despite the market challenges, the business remains operationally and financially efficient. Due to longstanding partnerships with major international and local banks, the Company continues to retain strong project lines of credit and access to funding to deliver ongoing projects.

The Company has initiated a cost-cutting programme to improve operational efficiency and reduce SG&A.  The company is also taking a number of measures to boost working capital, reduce debt levels and improve the capital structure by selling non-core assets to generate cash and improve liquidity.

Backlog

DSI has successfully been awarded AED 2.4 billion worth of new projects year to date, despite the challenging market environment. The UAE, Oman and Kuwait markets accounted for 73%, 15% and 12% of the new awards respectively. The Engineering and General Contracting businesses constituted 78% and 22% of total awards respectively, cementing Engineering as DSI’s primary growth driver for sustainable profitability across DSI’s largest markets.

As of 30 September 2015, the Company’s substantial order backlog of over 160 projects stood at AED 12.35 billion. KSA and the UAE remain the largest markets for DSI, accounting for 32% and 20% of the total backlog respectively.

The development of the regional rail networks, urban transportation projects in the MENA region is poised to enter a period of rapid growth. Around AED 5 billion worth of rail projects are currently in the tender pipeline and DSI’s extensive experience with rail projects in Asia and Europe, particularly in MEP, and its strategic alliances with leading global rail experts positions the Company well to win a significant proportion of these projects and drive the Company’s future profitability.

Commenting on the results, Khaldoun Tabari, CEO and Vice-Chairman of Drake & Scull International PJSC, said: “As the current regional construction sector remains extremely challenging we have taken a pre-emptive and prudent view of our exposure related to key projects and have introduced cost efficiency measures to preserve cash and initiatives to reduce debt.

“Longer-term we remain confident about the prospects for the Company. We believe that regional government diversification programs and required infrastructure investments remain a significant tailwind in the GCC and that our clients remain fully committed to funding and completing their ongoing projects.”

"دريك آند سكل" تعلن عن نتائجها المالية للأشهر التسعة الأولى من العام 2015

لمحة عن النتائج المالية  للأشهر التسعة الأولى من السنة المالية 2015
  • 2.83 مليار درهم قيمة الإيرادات خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري
  • الخسائر الصافية لهذه الفترة تسجل 951 مليون درهم متأثرة بمخصصات التحصيلات و الإيرادات لبعض المشاريع نتيجة الظروف الصعبة في السوق
  • خطوط إئتمان قوية لضمان تمويل العمليات التشغيلة و تسليم المشاريع قيد التنفيذ
  • 12.35 ملياردرهم قيمة محفظة المشاريع قيد التنفيذ حتى تاريخ 30 سبتمبر/أيلول 2015
  • 2.4 مليار درهم القيمة الإجمالية للمشاريع الجديدة منذ بداية العام الجاري و خاصة  في الإمارات
  • تدابير متواصلة لتعزيز الميزانية العمومية ودعم رأس المال العامل وتخفيض النفقات العامة والإدارية ونفقات المبيعات وتحسين الكفاءة التشغيلية
  • الشركة في وضع جيد يؤهلها الحصول على مشاريع ضمن قطاع السكك الحديدية الخليجي بالتزامن مع الاستعدادات لطرح مناقصات بقيمة 5 مليار درهم

لمحة عن النتائج المالية للربع الثالث من العام 2015

  • 434 مليون درهم قيمة الإيرادات خلال الربع الثالث من العام الجاري
  • 985 مليون درهم قيمة الخسائرالصافية خلال الربع الثالث من العام الجاري
  • 984 مليون درهم قيمة المخصصات والتعديلات على الإيرادات وإجمالي الأرباح في الربع الثالث من العام الجاري
  • 960 مليون درهم القيمة الإجمالية للمشاريع الجديدة خلال الربع الثالث من العام الجاري


الإمارات، 15 نوفمبر 2015 - أعلنت "دريك آند سكل إنترناشيونال ش.م.ع" (DSI) ، الشركة الرائدة إقليمياً في مجال أنظمة التصميم والهندسة والبناء المتكاملة الخاصة بالأعمال الميكانيكية والكهربائية والصحية والمقاولات العامة والمياه والطاقة والسكك الحديدية والنفط والغاز والمياه ومعالجة المياه العادمة، اليوم عن نتائجها المالية للأشهر التسعة الأولى من السنة المالية المنتهية بتاريخ 30 سبتمبر/أيلول 2015.
وتسبب مناخ الاقتصاد الصعب من حيث إنخفاض أسعار النفط وركود قطاع البناء والتشييد وإزدياد حدة المنافسة في السوق، بدفع المطورين والعملاء إلى تأجيل المدفوعات وتأخير مواعيد تسليم المشاريع في مختلف الأسواق الرئيسية التي تعمل فيها "دريك أند سكل إنترناشيونال".
وهذا ما دفع مجلس إدارة الشركة إلى إجراء مراجعة لمشاريعها وإتخاذ نهج أكثر تحفظاً فيما يخص وضعها المالي. ونتيجة لذلك، إتخذت الشركة عدداً من المخصصات المتعلقة بقضايا التحكيم والقضايا القانونية الجارية حالياً  لبعض المشاريع  في كل من الإمارات والمملكة العربية السعودية بالإضافة الى مخصصات الإيرادات و الأرباح التشغيلة لطلبات التغير الغير موافق عليها وتلك المتنازع عليها، وتحصيلات العمل المستحقة والموافق عليها مسبقاً وغيرها من الأحكام العامة ذات الصلة بمختلف المشاريع الرئيسية في منطقة الخليج العربي.

النتائج
ونتيجة لذلك، أعلنت الشركة عن إيرادات بلغت قيمتها 2.83 مليار درهم خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، مقارنة بـ3.60  مليار درهم خلال الفترة ذاتها من العام 2014. ويعود هذا التراجع إلى توجه الإدارة نحو تبني نهج أكثر تحفظاً فيما يتعلق بتسجيل  الإيرادات، وإلى مخصصات الإيرادات لطلبات التغير الغير موافق عليها و تلك المتنازع عليها، وتحصيلات العمل المستحقة والموافق عليها مسبقاً.

وبلغ صافي الخسائر خلال الأشهر التسعة الأولى من السنة الحالية 951 مليون درهم، مقارنة بصافي أرباح بلغ 97 مليون درهم خلال الفترة ذاتها من السنة الماضية. ويعود الإنخفاض في صافي الأرباح إلى إتخاذ المخصصات والتعديلات على الإيرادات وإجمالي الأرباح في الربع الثالث من العام الجاري والبالغة 984 مليون درهم. وتم إستيعاب تأثير هذه المخصصات، حيث من المتوقع أن تعود معدلات الربحية إلى طبيعتها في السنة المالية 2016، إذ ستسهم المشاريع الجديدة في تعزيز زخم الأعمال والمساهمة في الإيرادات والأرباح.  

وعلى الرغم من صعوبات السوق، تبقى أعمال الشركة من الناحية التشغيلية والمالية جيدة . ونظراً لشراكاتها الطويلة الأمد مع البنوك الدولية والمحلية الكبرى، تواصل "دريك آند سكل إنترناشيونال" الحفاظ على خطوط إئتمان قوية لضمان التمويل اللازم للعمليات التشلغيلة لتسليم المشاريع قيد التنفيذ.
وبدأت الشركة بتنفيذ برنامج لخفض التكاليف من أجل تحسين الكفاءة التشغيلية وتقليل النفقات العامة والإدارية. كما تقوم الشركة باتخاذ عدد من التدابير لتعزيز رأس المال العامل وتخفيض مستويات الديون وتحسين هيكل رأس المال من خلال بيع الأصول غير الأساسية لزيادة رأس المال وتحسين السيولة.
 
محفظة المشاريع قيد التنفيذ

على الرغم من التباطؤ في قطاع البناء و الانشاءات نجحت "دريك آند سكل إنترناشيونال" في توقيع عقود مشاريع جديدة بقيمة 2.4 مليار درهم منذ بداية السنة المالية الحالية وحتى تاريخ الإعلان عن النتائج المالية. وشكّلت الإمارات وسلطنة عُمان والكويت الأسواق الرئيسية الحاضنة للمشاريع الجديدة، مستحوذةً على 73% و15% و12% من إجمالي العقود الجديدة على التوالي. وجاءت الأعمال الهندسية و أعمال المقاولات العامة في مقدّمة القطاعات المساهمة في محفظة المشاريع الجديدة بـ 78% و22% على التوالي، الأمر الذي يعزّز مكانة قطاع الهندسة باعتباره محرّك النمو الرئيسي والمساهم الأبرز في ضمان إستدامة الربحية ضمن كبرى أسواق "دريك آند سكل إنترناشيونال".

وصلت قيمة محفظة المشاريع قيد التنفيذ للشركة، والتي يزيد عددها على 160 مشروع، إلى 12.35 مليار درهم إماراتي بحلول 30 أيلول/سبتمبر 2015.  وواصلت المملكة العربية السعودية والإمارات الحفاظ على مكانتيهما كأكبر الأسواق الرئيسية لـ "دريك آند سكل إنترناشيونال"، بنسبة 32% و20% على التوالي من إجمالي محفظة المشاريع قيد التنفيذ.

ومن المتوقّع  أن يدخل  قطاع المواصلات وتطوير شبكات السكك الحديدية في منطقة الشرق الأوسط وشمال افريقيا في مرحلة من النمو السريع. و تتطلع "دريك آند سكل إنترناشيونال" بتفاؤل حيال مناقصات عامة شاركت بها لمشاريع السكك الحديدية بقيمة تبلغ نحو 5 مليار درهم . ونظراً لخبرة الشركة الطويلة في المشاريع الكبرى ضمن قطاع السكك الحديدية ، وبالأخص في مجال أعمال الهندسة الميكانيكية والكهربائية والصحية، بالأضافة لشراكاتها الإستراتيجية المتينة مع نخبة من الخبراء العالميين في قطاع المواصلات فإنّ هذه المشاريع الطموحة ستمثّل دفعةً قويةً لمستويات الربحية  للشركة في المستقبل.

وتعليقاً على النتائج الأخيرة، قال خلدون الطبري، الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس إدارة "دريك آند سكل إنترناشيونال": "لا يزال قطاع البناء والإنشاء الإقليمي يواجه مرحلةً حاسمةً تفرض تحدّيات صعبة، الأمر الذي دفع بنا إلى إتّخاذ إجراءات إستباقية وتحفظية فيما يتعلّق بعدد من المشاريع الرئيسية، بالإضافة إلى إرساء سلسلة من الإجراءات الفاعلة للحد من مستويات الدين وتقوية هيكيلة رأس المال".

وأضاف الطبري: "لا نزال نتمسّك بالتفاؤل حيال أداء أعمالنا في "دريك آند سكل إنترناشيونال" على المدى الطويل. ونؤمن من جانبنا بأن سياسات التنويع التي تنتهجها الحكومات الإقليمية وتزايد الطلب على الإستثمار في البنى التحتية تبقى دافعاً كبيراً بالنسبة لنا لتحقيق النمو في منطقة الخليج العربي. وتأتي نظرتنا التفاؤلية بالنظر إلى إلتزام عملائنا التام باستكمال مشاريعهم الحالية وتمويل مشاريعهم الجديدة المتّفق عليها وفق الجدول الزمني المحدّد."


 

No comments:

Post a Comment

=