09 July, 2014

الجولة الثانية من "تحدي كارتدروم رمضان لسباقات أس. دبليو. أس 2014" تشهد مشاركة واسعة على الرغم من الظروف الجوية الصعبة




                                           

- مشاركة قياسية في الجولة الثانية من بطولة "تحدي كارتدروم رمضان لسباقات أس. دبليو. أس 2014"
- علي المنصوري يتفوق بصعوبة على رامز عزام
- كارستن وينتر يفوز بفئة "ماسترز"

دبي، الإمارات – 9 يوليو، 2014 – كان السائق الإماراتي علي المنصوري في أحسن حالاته عندما استطاع قهر الظروف الجوية الحارة والتفوق على مضمار السباق المليء بالنجوم في طريقه لإحراز النصر في الجولة الثانية من بطولة "تحدي كارتدروم رمضان لسباقات أس. دبليو. أس 2014" على حلبة دبي كارتدروم مساء الأثنين الماضي.
وفي ظل درجات حرارة مرتفعة ومشاركة قياسية من السائقين، بمن فيهم أبرز سائقي الكارتينغ الترفيهي، كان من الواضح أن أمسية السباق ستكون صعبة ومتقاربة النتائج.
وبعد ست سباقات تأهيلية أولية، حيث أتيح لكل سائق فرصتين لتسجيل النقاط بغية تحديد ترتيب المواقع عند بداية سباق النهائي الكبير، كان السائق رامز عزام أول المنطلقين تلاه المنصوري في الصف الأمامي. وجاء خلفهم في الصف الثاني الفائز بالجولة الأولى في الأسبوع الماضي رامي عزام إلى جانب محمد المطوع، أما في الصف الثالث فجاء كل من عاطف البرواني وحسين أوميد علي.
وتصدر رامز عزام السباق منذ البداية يتبعه مباشرة المنصوري، حيث استطاع هذا الثنائي التفوق على كل من البرواني والمطوع.
ومع مضي سباق العشرة الأوائل ضمن نطاق زمني يصل إلى 91 ثانية في اللفة، لم يكن يفصل بينهم سوى فارق زمني بسيط جداً. ومع ذلك، كان السائقون في المقدمة يبتعدون شيئاً فشيئاً، حيث تمكن المنصوري في منتصف طريق السباق من انتزاع الصدارة من عزام، ليحافظ عليها حتى رفع علم نهاية السباق في اللفة الثانية عشرة وينهي الثنائي السباق في المركزين الأول والثاني على التوالي وبفارق 0.182 جزء من الثانية عند خط النهاية.
وتمكن المطوع من ملاحقة البرواني، حيث كان من بين متصدري السباق قبل بضعة لفات من النهاية، إلا أنه لم يتبقى عدد كاف من اللفات ليتمكن من منافستهم على المركز الأول، ليحصل في النهاية على المركز الثالث ويحقق أسرع لفة في السباق.
وجاء البرواني رابعاً يليه مباشرة سعيد الفلاسي، فيما حل أنس الحلبي في المركز السادس متقدماً على رامي عزام، الذي حل سابعاً. وجاء حسين أوميد علي في المركز الثامن وآبيجيل بيرش تاسعاً وسام زين في المركز العاشر.
وتمكنت طالبة المدرسة بيرش من المشاركة في السباق النهائي الكبير بعد أن احتلت المركز الرابع في سباق ما قبل النهائي. وتمكنت بيرش، التي انطلقت في المركز الـ 19، من التقدم في سباق مدروس جيداً لتحل في المركز التاسع في الترتيب العام، وتتفوق في طريقها على بعض من أبرز سائقي الكارتنغ الترفيهي المحليين.
أما كارستن وينتر فقد استطاع الفوز بفئة "ماسترز" متقدماً على برونو دي شامب، الذي حل ثانياً، وأدريان جونز، الذي جاء ثالثاً.
ولخص ديفيد برايت، مساعد المدير لحلبة الكارتدروم، أمسية السباق بالقول: "نحن فخورون جداً بقدرتنا على استضافة 48 سائقاً مشاركاً في هذا السباق، وهو العدد الأكبر للمشاركين في سباق "أس. دبليو. أس" على حلبة الكارتدروم. وحظي السباق بالمشاركة الأعلى على الرغم من الطقس الحار والظروف الجوية الصعبة. ولم يفصل بين المتسابقين الأوائل سوى فارق زمني بسيط جداً، ولا يمكن التنبؤ بنتائج هذه البطولة مع بقاء جولتين على انتهائها".
وستقام الجولة الثالثة وقبل الأخيرة من بطولة "تحدي كارتدروم رمضان لسباقات أس. دبليو. أس 2014" مساء الإثنين 14 يوليو/تموز الجاري.
معلومات حول بطولة "تحدي كارتدروم رمضان لسباقات أس. دبليو. أس 2014":
تنطلق هذه السلسلة من السباقات في وقت متأخر من المساء، حيث تجري على مدى أربع جولات خلال شهر رمضان المبارك، ويتم الإعلان عن السائق صاحب أكبر عدد من النقاط بطلاً لهذه البطولة ويحصل على الجائزة الكبرى وهي المشاركة في سباق نهاية أسبوع كامل ضمن بطولة "روتاكس ماكس الإمارات" (UAE Rotax Max Championship) مع فريق الكارت لدولة الإمارات (Energy UAE Kart Team)، إلى جانب جائزة مماثلة ستمنح لأفضل سائق إماراتي مقدمة من "توني كارت الإمارات" (Tony Kart UAE).
وهناك جوائز إضافية للفائزين الآخرين تتضمن تجربة قيادة سيارات "المقعد الأحادي" و"آودي آر8" و"كمارو" على أرض حلبة "دبي أوتودروم".
وتعد الجولات الأربع من تحدي كارتدروم رمضان 2014 استمكالاً للتصنيف العالمي لسلسلة سباقات "أس. دبليو. أس"، حيث سيتأهل أفضل السائقين الإماراتيين في نهاية الموسم إلى النهائيات العالمية لهذه السباقات.
وفيما يلي القواعد الجديدة لبطولة تحدي كارتدروم رمضان 2014:
- يتم احتساب نقاط المتسابقين وفقاً للنتائج النهائية في سباقات التصفيات التأهيلية العشوائية؛
- سيتأهل أفضل 15 سائق في التصفيات التأهيلية بشكل تلقائي إلى السباق النهائي الكبير مع نهاية أمسية السباق؛
- سيتأهل السائقين الـ 16 التاليين (من المركز 16 إلى المركز 31) إلى سباق الدور ما قبل النهائي؛
- سيشارك أفضل 5 سائقين ضمن سباق الدور ما قبل النهائي في السباق النهائي الكبير؛
- النهائي الكبير سيكون بين أفضل 20 سائقاً في تلك الأمسية.
=