- Revenue grew by 35% YoY to AED 1,242 million driven by the Maritime and EC&FZ clusters
- EBITDA increased by 41% YoY to AED 532 million
- Net Profit surged 59% YoY to AED 300 million
- Capex reached AED 1.6 billion, in line with the Group’s capital investment plans to spend more than AED 15 billion across all clusters over the 2022-26 period
- Net leverage stood at 0.9x, leaving ample room for further organic and inorganic growth; USD 1 billion RCF remains unutilised
- Container volumes grew by 30% YoY while Ro-Ro and cruise passenger volumes continued their healthy recovery post COVID-19 disruptions
- Record 3.9 km2 of new land leases signed during H1 2022 - more than the annual land leases signed in each of 2021 and 2020
- FTSE Emerging Markets Index inclusion in June 2022
Abu Dhabi, UAE - 12 August, 2022: AD Ports Group today announced its financial results for the quarter ended 30 June 2022.
The Group’s revenue grew 35% YoY to AED 1,242 million in Q2 2022 (+25% YoY growth in H1 2022), achieving record results for H1 growth mainly driven by the Maritime and Economic Cities & Free Zones (EC&FZ) Clusters, and to a lesser extent by the Digital Cluster.
The Ports Cluster Q2 2022 revenue performance was hampered by an unfavourable base effect from the one-off sand supply contract that ran from March until October 2021. However, on a like-for-like (LFL) basis, the Ports Cluster revenue grew by 20% YoY in Q2 2022.
EBITDA increased 41% YoY to AED 532 million in Q2 2022 (+37% YoY growth in H1 2022), with EBITDA margin improving by close to 200 bps to 42.8%. With the continued ramp-up of operations across all clusters, and barring one-off negative impacts, the Group’s EBITDA performance should continue to be supported by higher operating leverage going forward.
Net Profit growth accelerated to 59% YoY reaching AED 300 million in Q2 2022 (+49% YoY growth in H1 2022) despite higher depreciation charges and higher finance costs from the ongoing investment program as well as higher provisions for ECL (Expected Credit Loss).
The 22.32% stake in Aramex, which was transferred to AD Ports Group in January 2022, contributed AED 12 million to EBITDA and Net Profit in Q2 2022 (AED 23 million in H1 2022).
Consolidated capital expenditure during Q2 2022 reached AED 1.6 billion (AED 2.6 billion in H1 2022 vs. AED 1.1 billion in H1 2021), with the three main recipients by order of quantum being the Maritime Cluster (vessel fleet expansion), the Ports Cluster (Khalifa Port expansion and Etihad Rail connectivity), and the Economic Cities & Free Zones Cluster (new warehouses, gas network expansion and infrastructure-related investments to unlock additional land).
AD Ports Group maintains a robust capital structure with adequate liquidity and investment grade credit ratings to cater to its future growth. As of Q2 2002, the Group had total debt of AED 3.6 billion in the form of 10-year bonds that were issued under an EMTN Programme in 2021 and a cash position of AED 1.8 billion, translating into a net leverage of 0.9x. The Group has a well-managed debt maturity profile with adequate liquidity lines. The USD 1 billion syndicated revolving credit facility (RCF) with a consortium of local and international banks secured in 2021 remains unutilised. The strategy continues to be to utilize bonds as the predominant long-term funding vehicle with the RCF serving as a liquidity backstop.
In June 2022, AD Ports Group reached an agreement with National Marine Dredging Company (NMDC) to launch a new JV, SAFEEN Surveys and Subsea Services. The new company will offer offshore surveys and subsea services, including commercial diving services and unmanned vessel inspections, in the UAE, the GCC, and some international markets. In addition, the JV will provide innovative solutions to meet the needs of offshore operations related to the oil and gas and renewable energy sectors.
In the same month, AD Ports Group announced its first international acquisition in Egypt with the purchase of a 70% stake in International Associated Cargo Carrier (IACC), which fully owns Transmar International Shipping Company and Transcargo International (TCI) - a regional container shipping company that operates across the Middle East, Red Sea, Arabian Gulf and Eastern Coast of Africa and a terminal operator and stevedoring company, mainly operating out of the Adabiya Port, where it is the exclusive container operator, respectively.
In July 2022, AD Ports Group launched a joint venture with SEG, one of the largest oil and gas companies in Uzbekistan, to open new logistics and freight businesses and signed a Memorandum of Understanding to develop a food storage and distribution hub to enhance Uzbekistan’s food trade across global markets and drive Central Asian food security.
Captain Mohamed Juma Al Shamisi, Managing Director and Group CEO, AD Ports Group, said: “The momentum of our growth journey has accelerated throughout the first half of the year, and we anticipate continuing to deliver on our performance for the remainder of the year. We are grateful to our wise leadership for their unwavering support towards our endeavours that seek to drive the economic growth, diversification, and industrialisation of the UAE. The Group’s core businesses have continued to rebound from the severe supply chain disruptions of last year while our new ventures, enhanced service offering, and diversification strategy into synergistic new businesses have been yielding positive results.
In Q2 2022, we continued to invest heavily in order to deliver future growth. Moreover, we have also benefitted from the macro picture in the Gulf region, and in the UAE in particular. Not only have oil prices been increasing sharply, which has accelerated the country’s economic growth, including the non-oil economy, but AD Ports Group is also well-positioned to be one of the key beneficiaries of Abu Dhabi’s Industrial Strategy, which aims to more than double the size of its manufacturing sector to AED 172 billion by 2031.
More generally, AD Ports Group has been strategically aligning its business with many of the emirate and the country’s long-term objectives, including Abu Dhabi’s Industrial Strategy, the UAE’s Net-Zero by 2050 strategic initiative, and the country’s National Food Security Strategy 2051.”
Ross Thompson, Group Chief Strategy and Growth Officer, AD Ports Group, said: “Global markets are still turbulent with a high inflation environment, rising interest rates, geopolitical tensions as well as continued ramifications of the COVID-19 pandemic, including supply chain disruptions and supply shortages.
Therefore, pressure on global trade volumes is increasing with macroeconomic headwinds, lockdowns in China and a ‘cost of living crisis’ but has been largely offset by post COVID-19 pent-up demand for goods for the time being. As a result, global seaborne container trade volumes decreased around 2.5% in H1 2022, with full-year forecasts expected to finish higher at near 1% YoY growth.
On the other hand, shipping rates remain at extraordinary levels and their outlook for the rest of the year remains positive, with continuing disruptions providing support despite trade headwinds.
In this challenging global context, our unique integrated business model, built upon a firm foundation of long-term contracted revenues, offers good revenue stability and visibility while our extensive investment programme, both organically and through acquisitions, provides a healthy growth platform.”
مجموعة موانئ أبوظبي تحقق نمواً لافتاً في صافي الأرباح بنسبة 59% على أساس سنوي
- نمو الإيرادات بنسبة 35% على أساس سنوي لتصل إلى 1,242 مليون درهم مدفوعةً بأداء القطاع البحري وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة
- زيادة الأرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 41% على أساس سنوي لتصل إلى 532 مليون درهم
- نمو صافي الأرباح بنسبة 59% على أساس سنوي ليصل إلى 300 مليون درهم
- بلغت النفقات الرأسمالية 1.6 مليار درهم وفقاً لخطط الاستثمار الرأسمالي للمجموعة الرامية إلى إنفاق أكثر من 15 مليار درهم على امتداد جميع القطاعات خلال الفترة ما بين عامي 2022-2026
- بلغ صافي الرافعة المالية 0.9 ضعفاً، ما يفسح المجال أمام المزيد من فرص النمو العضوي في أعمال المجموعة والنمو غير العضوي عبر عمليات الاستحواذ، فيما بقي التسهيل الائتماني المتجدد دون استخدام عند قيمة مليار دولار أمريكي
- نمو أحجام مناولة الحاويات بنسبة 30% على أساس سنوي، وتواصل انتعاش أحجام البضائع المدحرجة وأعداد المسافرين على متن السفن السياحية مع انحسار التحديات التي فرضتها جائحة (كوفيد-19)
- نتائج قياسية في تأجير الأراضي الجديدة، حيث بلغت المساحات المؤجرة 3.9 كيلومتر مربع في النصف الأول لعام 2022، وهي أكبر من المساحات التي تم تأجيرها سنوياً في عامي 2021 و2020
- الإدراج في مؤشر فوتسي للأسواق الناشئة في يونيو 2022
أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 12 أغسطس 2022: أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي، اليوم عن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2022 المنتهي في 30 يونيو، حيث حققت زيادة لافتة في إيراداتها بنسبة 35% على أساس سنوي لتصل إلى 1,242 مليون درهم في الربع الثاني من عام 2022 (بمعدل نمو 25% على أساس سنوي للنصف الأول لعام 2022) مسجلة نتائج نمو قياسية للنصف الأول من العام، حيث كانت الزيادة مدفوعة بأداء القطاع البحري وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، وبدرجة أقل بأداء القطاع الرقمي.
وتراجع أداء إيرادات قطاع الموانئ خلال الربع الثاني من عام 2022 بسبب الأثر السلبي الناتج عن عقد توريد الرمال غير المكرر للفترة الممتدة من مارس حتى أكتوبر 2021، إلا أنه وعلى أساس المقارنة بالمثل فقد حققت إيرادات قطاع الموانئ نمواً بنسبة 20% على أساس سنوي خلال الربع الثاني من عام 2022.
وارتفعت الأرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك لهذه الفترة بنسبة 41% على أساس سنوي في الربع الثاني لعام 2022 لتصل إلى 532 مليون درهم (بمعدل نمو 37% على أساس سنوي للنصف الأول لعام 2022) مع تحسن هامش الأرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنحو 200 نقطة أساس إلى 42.8%. ومع استمرار تنامي العمليات عبر جميع قطاعات الأعمال واستبعاد التأثيرات السلبية غير المتكررة، من المتوقع أن يتواصل تحسن الأرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك مدعومةً برافعة تشغيلية أعلى في المرحلة المقبلة.
وتسارع نمو صافي أرباح المجموعة إلى 59% على أساس سنوي في الربع الثاني لعام 2022 ليصل إلى 300 مليون درهم (بمعدل نمو 49% على أساس سنوي في النصف الأول 2022)، وذلك على الرغم من ارتفاع مصاريف الإهلاك، وارتفاع تكاليف التمويل من البرنامج الاستثماري المستمر، بالإضافة إلى زيادة مخصصات خسائر الائتمان المتوقعة.
وساهمت حصة 22.32% في أرامكس، والتي تم نقلها إلى مجموعة موانئ أبوظبي في يناير 2022، بمبلغ 12 مليون درهم في الأرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك وصافي الأرباح للربع الثاني لعام 2022 (23 مليون درهم إماراتي للنصف الأول لعام 2022).
وصلت النفقات الرأسمالية الموحدة للمجموعة في الربع الثاني لعام 2022 إلى 1.6 مليار درهم (2.6 مليار درهم في النصف الأول لعام 2022 مقابل 1.1 مليار درهم في النصف الأول لعام 2021). وتوزعت هذه النفقات الرأسمالية بشكل رئيسي، وحسب ترتيب الأهمية، على القطاع البحري (توسيع أسطول السفن)، وقطاع الموانئ (توسيع ميناء خليفة والربط بشبكة الاتحاد للقطارات)، وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة (إنشاء مستودعات جديدة، وتوسيع شبكة الغاز، واستثمار أراضٍ إضافية في مشروعات البنية التحتية).
وتحافظ مجموعة موانئ أبوظبي على هيكل قوي لرأس المال بالإضافة إلى تصنيف جيد على صعيد السيولة والاستثمار، وذلك لمواكبة نموها المستقبلي. وبلغ إجمالي دين المجموعة في الربع الثاني من عام 2022 نحو 3.6 مليار درهم على هيئة سندات لأجل 10 أعوام والتي تم إصدارها بموجب برنامج السندات متوسطة الأجل باليورو (EMTN) في عام 2021، فيما بلغ الرصيد النقدي 1.8 مليار درهم ما يوفر صافي رافعة مالية يبلغ 0.9 ضعفاً. وتتمتع المجموعة بسجل استحقاق ديون مُدار جيداً مع سيولة كافية، وبقي التسهيل الائتماني المتجدد الموحد البالغ مليار دولار أمريكي والذي تم تخصيصه بالتعاون مع ائتلاف من المصارف المحلية والدولية في عام 2021 دون استخدام. وتواصل المجموعة تبني استراتيجية تهدف إلى توظيف السندات كالآلية الرئيسية للتمويل طويل الأمد الرئيسية مع استمرار الاعتماد على التسهيل الائتماني المتجدد كمورد احتياطي للسيولة.
وأبرمت مجموعة موانئ أبوظبي في يونيو 2022 مع مجموعة الجرافات البحرية الوطنية اتفاقية لتأسيس "سفين لخدمات المسح والعمليات البحرية" والتي ستوفر خدمات المساحة البحرية والبرية مثل خدمات الغوص التجارية، والمركبات غير المأهولة لفحص السفن في دولة الإمارات العربية المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي إضافة إلى العديد من الأسواق العالمية، إلى جانب توفير حلول مبتكرة في العمليات البحرية في قطاعات النفط والغاز والطاقة المتجددة.
كما أعلنت المجموعة خلال الشهر نفسه عن الاستحواذ الدولي الأول لها وذلك في مصر عبر إبرام اتفاقية استحواذ على حصص الأغلبية البالغة 70% في الشركة التابعة الدولية لنقل البضائع المالكة بالكامل لشركتي ترانسمار الدولية للنقل البحري، مشغلة عمليات شحن الحاويات في مناطق الشرق الأوسط والبحر الأحمر والخليج العربي والساحل الشرقي للقارة الأفريقية، و"ترانسكارجو الدولية" ("تي سي آي")، مشغلة عمليات بحرية وتحميل وتفريغ تعمل في ميناء الأدبية تعد المشغل الرئيسي لمحطة الحاويات فيه.
وأطلقت المجموعة في شهر يوليو 2022 مشروعاً مشتركاً مع "إس إي جي"، إحدى أكبر شركات النفط والغاز في أوزبكستان، يهدف إلى تأسيس شركات شحن وخدمات لوجستية جديدة، كما وقعت اتفاقية مبدئية لتطوير مركز لتجارة الأغذية في أوزبكستان، بهدف تحسين قدرات أوزبكستان في مجال تجارة الأغذية على امتداد الأسواق العالمية، وتعزيز الأمن الغذائي في آسيا الوسطى.
وفي تعليقه على هذه النتائج القوية، أكد الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، أن الدعم الثابت والمتواصل من القيادة الرشيدة كان السبب الرئيسي وراء الزخم الكبير لمسيرة النمو التي حققتها المجموعة خلال النصف الأول من العام الجاري والذي يمهد الطريق لمواصلة هذا الأداء خلال الفترة المتبقية من العام الجاري، مشيراً إلى التزام المجموعة بدعم النمو والتنويع الاقتصادي والتصنيع في دولة الإمارات العربية المتحدة. وقال: "نجحت قطاعات أعمال المجموعة في تجاوز التحديات الكبيرة التي واجهتها سلسلة التوريد العام الماضي، فيما أسهمت مشاريعها الجديدة وتحسين الخدمات واستراتيجية التنويع في مجالات أعمال جديدة التي تنتهجها في تحقيق نتائج إيجابية ملموسة".
وأضاف: "واصلت المجموعة الاستثمار بكثافة لضمان تحقيق نمو مستقبلي، كما حرصت على الاستفادة من الوضع الراهن الجيد، والسائد في منطقة الخليج عموماً وفي الدولة خصوصاً، إذ ساعد الارتفاع الكبير في أسعار النفط في تسريع النمو الاقتصادي في الدولة ودعم الاقتصاد غير النفطي أيضاً، ما أتاح للمجموعة أن تكون من أبرز المستفيدين من استراتيجية أبوظبي الصناعية والرامية إلى مضاعفة حجم قطاع التصنيع ليصل إلى 172 مليار درهم بحلول عام 2031".
واختتم: "تحرص مجموعة موانئ أبوظبي على تحقيق المواءمة بين استراتيجية أعمالها والأهداف طويلة الأجل لإمارة أبوظبي ودولة الإمارات العربية المتحدة ومن ضمن ذلك استراتيجية أبوظبي الصناعية، والمبادرة الاستراتيجية للحياد المناخي 2050 للدولة، والاستراتيجية الوطنية للأمن الغذائي2051".
من جانبه، قال روس تومبسون، الرئيس التنفيذي لمجموعة الاستراتيجية والنمو - مجموعة موانئ أبوظبي: " تشهد الأسواق في مختلف أنحاء العالم حالياً فترة اضطرابات في ما يتعلق بالوضع الجيوسياسي، وتفاقم التضخم الاقتصادي وأسعار الفائدة، فضلاً عن التداعيات المستمرة لجائحة "كوفيد-19" بما في ذلك اضطراب سلاسل التوريد ونقص الإمدادات. لذلك، فإن الضغوط التي تشهدها التجارة الدولية لا تزال تتزايد بالتزامن مع الظروف غير المواتية التي يواجهها الاقتصاد الكلي وتجدد عمليات الإغلاق في الصين وأزمة ارتفاع تكاليف المعيشة، ولكن تم تخفيف حدة هذه المتغيرات بفضل الارتفاع الحالي الذي يشهده الطلب على البضائع بعد جائحة (كوفيد-19). ونتيجة لذلك، انخفض حجم التجارة البحرية العالمية للحاويات بنسبة 2.5% في النصف الأول لعام 2022، ومن المتوقع أن ترتفع تقديرات العام بكامله بنسبة 1% تقريباً على أساس سنوي".
وأضاف: "من جهة أخرى، لا تزال أسعار شحن الحاويات البحرية مستقرةً عند مستويات استثنائية مع توقعات إيجابية لبقية العام، حيث إن استمرار الاضطرابات العالمية يدعم سوق الشحن البحري على الرغم من الظروف التجارية المعاكسة. وساعد نموذج الأعمال الفريد للمجموعة والقائم على الإيرادات التعاقدية طويلة الأمد في مثل هذه الظروف العالمية الصعبة، في تحقيق استقرار وثبات في عوائد المجموعة، كما أن برنامج الاستثمار الكثيف للمجموعة في أعمالها وفي عمليات الاستحواذ يوفر لنا منصة جيدة للنمو".
