- Ford at CES announces Ford Smart Mobility plan to use innovation to take company to next level in connectivity, mobility, autonomous vehicles, the customer experience and big data
- 25 global mobility experiments launched this year to test new ideas and address growing or increasing transportation challenges; insights gained will shape Ford’s future investments
- Ford showcases SYNC® 3, its most advanced vehicle connectivity system, and highlights semi-autonomous vehicles on the road today and fully autonomous vehicles in development
2015 International CES
LAS VEGAS, Jan. 7, 2015 -- (BUSINESS WIRE/ME NewsWire) -- Ford at the 2015 Consumer Electronics Show is highlighting how it is using innovation not only to create advanced new vehicles but also to help change the way the world moves by solving today’s growing global transportation challenges.
The company announced its Ford Smart Mobility plan to use innovation to take it to the next level in connectivity, mobility, autonomous vehicles, the customer experience and big data. Ford also announced 25 mobility experiments around the world this year to test breakthrough transportation ideas to create better customer experiences, more flexible user-ship models and social collaboration that can reward customers.
“Even as we showcase connected cars and share our plans for autonomous vehicles, we are here at CES with a higher purpose,” said Ford President and CEO Mark Fields. “We are driving innovation in every part of our business to be both a product and mobility company – and, ultimately, to change the way the world moves just as our founder Henry Ford did 111 years ago.”
Also at CES, Ford is demonstrating SYNC® 3, its most advanced vehicle connectivity system, while highlighting semi-autonomous vehicles the company has on the road today and fully autonomous vehicles now in development.
25 global mobility experiments
The first steps for Ford Smart Mobility are 25 experiments – eight in North America, nine in Europe and Africa, seven in Asia and one in South America. Each experiment is designed to anticipate what customers will want and need in tomorrow’s transportation ecosystem.
“We see a world where vehicles talk to one another, drivers and vehicles communicate with the city infrastructure to relieve congestion, and people routinely share vehicles or multiple forms of transportation for their daily commute,” Fields said. “The experiments we’re undertaking today will lead to an all-new model of transportation and mobility within the next 10 years and beyond.”
The 25 experiments address four global megatrends – explosive population growth, an expanding middle class, air quality and public health concerns, and changing customer attitudes and priorities – challenging today’s transportation model and limiting personal mobility, especially in urban areas.
Fourteen of the 25 experiments are Ford-led research projects, and 11 are part of the company’s Innovate Mobility Challenge Series. The experiments include:
With the Innovate Mobility Challenge Series, Ford invited innovators and developers around the world to create solutions for specific mobility challenges in North America and South America, Portugal, Africa, India, China, England and Australia.
Challenges included finding technology solutions to identify open parking spaces in urban areas, better ways to navigate crowded cities and the use of navigation and other tools to help people gain access to medical care in remote areas.
SYNC 3
Also at CES, Ford highlighted SYNC 3, the company’s new communications and entertainment system that is faster, more intuitive and easier to use with enhanced response to driver commands.
SYNC 3’s more conversational speech recognition technology, a more smartphone-like touch screen and easy-to-read graphics will help millions of drivers connect with their lives and control their smartphone while on the road.
The next-generation system builds on the capability of SYNC technology already in more than 10 million vehicles on the road globally. SYNC 3 begins arriving on new vehicles this year.
“Ford is delivering an easier way for customers to stay connected,” said Raj Nair, Ford chief technical officer and group vice president, Global Product Development. “SYNC 3 is another step forward in delivering connectivity features customers most want, and they tell us this kind of technology is an important part of their decision to buy our vehicles.”
Ford autonomous vehicles
Ford also highlighted the semi-autonomous vehicles it has on the road today and fully autonomous vehicles now in development for the future.
“We’re already manufacturing and selling semi-autonomous vehicles that use software and sensors to steer into both parallel and perpendicular parking spaces, adjust speed based on traffic flow or apply the brakes in an emergency,” Nair said. “There will be a Ford autonomous vehicle in the future, and we take putting one on the road very seriously.”
Ford’s semi-autonomous vehicle features available today include lane-keeping assist, adaptive cruise control, Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection and active park assist – with Traffic Jam Assist coming.
A fully autonomous Ford Fusion Hybrid research vehicle is undergoing road testing. The vehicle uses the same semi-autonomous technology in Ford vehicles today, while adding four LiDAR sensors to generate a real-time 3D map of the surrounding environment.
The vehicle can sense objects around it using the LiDAR sensors, and uses advanced algorithms to help it learn to predict where vehicles and pedestrians might move.
“Our priority is not in making marketing claims or being in a race for the first autonomous car on the road,” Fields said. “Our priority is in making the first Ford autonomous vehicle accessible to the masses and truly enhancing customers’ lives.
“Henry Ford taught us long ago that a good business makes excellent products and earns a healthy return,” Fields added. “A great business does all that while creating a better world. That is what continues to drive us each day.”
About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Michigan, manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 189,000 employees and 65 plants worldwide, the company’s automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford and its products worldwide, please visit www.corporate.ford.com.
For news releases, related materials and high-resolution photos and video, visit www.media.ford.com.
فورد في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية تعلن عن خطة التنقلية الذكية و25 تجربة عالمية مصممة لتغيير الطريقة التي يتحرك بها العالم
- تعلن "فورد" في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية عن خطة التنقلية الذكية من "فورد" لاستخدام الابتكار لنقل الشركة إلى المستوى التالي في الاتصال والتنقلية والمركبات ذاتية القيادة وتجربة العملاء والبيانات الضخمة
- إطلاق 25 تجربة تنقلية عالمية هذه السنة لاختبار أفكار جديدة ومعالجة تحديات النقل المتنامية أو المتزايدة؛ وستشكل الرؤى المكتسبة مستقبل استثمارات "فورد".
- "فورد" تعرض "سينك 3" وهو نظام اتصال المركبات الأكثر تطوراً، وتسلط الضوء على المركبات شبه ذاتية القيادة المستخدمة في وقتنا الحالي والمركبات ذاتية القيادة التي هي قيد التطوير.
معرض الإلكترونيات الاستهلاكية الدولي 2015
لاس فيجاس, 7 يناير 2015– (بزنيس واير/ميدل ايست نيوز واير): تقوم شركة "فورد" في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية الدولي بتسليط الضوء على كيفية استخدامها للابتكار ليس فقط لإنشاء مركبات جديدة متطورة بل أيضاً لتساعد على تغيير الطريقة التي يتحرك بها العالم، من خلال حل تحديات النقل العالمية المتنامية في وقتنا الحالي.
وقد أعلنت الشركة عن خطتها المسماة "فورد للتنقلية الذكية" (فورد سمارت موبيليتي)لاستخدام الابتكار لنقلها إلى المستوى التالي في الاتصال والتنقلية والمركبات ذاتية القيادة وتجربة العميل والبيانات الضخمة. وأعلنت "فورد" أيضاً عن 25 تجربة تنقلية حول العالم هذا العام لاختبار أفكار رائدة في مجال النقل، وذلك للتوصل إلى تجربة عملاء أفضل وطرازات أكثر مرونة للمستخدمين وتعاون اجتماعي من شأنه أن يفيد العملاء.
وقال مارك فيلدز، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة "فورد": "بالرغم من أننا نعرض مركبات متصلة ونشارك خططنا المتعلقة بالمركبات ذاتية القيادة، إلا أننا في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية هنا من أجل غاية أسمى". وأضاف: "نقوم بدفع الابتكار في كل جزء من مجال عملنا لنكون في الوقت نفسه شركة منتجات وتنقلية – وبالتالي، تغيير الطريقة التي يتحرك بها العالم تماماً كما فعل مؤسس شركتنا هنري فورد قبل 111 عاماً".
وتعرض "فورد" أيضاً في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية "سينك 3" وهو نظام اتصال المركبات الأكثر تطوراً، في حين تسلط الضوء على مركباتها شبه ذاتية القيادة المستخدمة على الطرقات فعلياً والمركبات ذاتية القيادة بالكامل التي هي قيد التطوير.
25 تجربة تنقلية عالمية
أولى خطوات "فورد سمارت موبيليتي" (التنقلية الذكية من "فورد") هي 25 تجربة – ثمانية في أمريكا الشمالية، وتسعة في أوروبا وإفريقيا وسبعة في آسيا وواحدة في أمريكا الجنوبية. وقد صممت كل تجربة لكي تتنبأ بما سيرغب به العملاء ويحتاجونه في منظومة النقل في المستقبل.
وقال فيلدز: "نستشرف عالماً تتحدث فيه المركبات مع بعضها الآخر، ويتواصل فيه السائقون والمركبات مع البنية التحتية للمدينة لتخفيف الازدحام، ويتشارك فيه الناس بشكل روتيني المركبات أو وسائل النقل المتعددة لتنقلاتهم اليومية". وأضاف: "إن التجارب التي نقوم بها اليوم ستقود إلى نمط جديد بالكامل للنقل والتنقلية خلال السنوات العشرة القادمة وما بعدها".
وتعالج التجارب الخمسة وعشرين أربعة توجهات عالمية كاسحة – النمو السكاني الكبير، والطبقة الوسطى المتمددة، وجودة الهواء وقضايا الصحة العامة، وتوجهات وأولويات العميل المتغيرة – التي تشكل تحدياً لنمط النقل اليوم وتحد من التنقلية الشخصية لا سيما في المناطق الحضرية.
ومن بين هذه التجارب الـ25، هنالك 14 مشروع بحثي تقودها "فورد"، و11 أخرى هي جزء من "سلسلة تحديات التنقلية المبتكرة". وتشمل التجارب ما يلي:
وقد دعت "فورد" من خلال "سلسلة تحديات التنقلية المبتكرة" المبتكرين والمطورين حول العالم لإنشاء حلول لتحديات تنقلية بعينها في أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والبرتغال وإفريقيا والهند والصين وإنجلترا وأستراليا.
وقد تضمنت التحديات إيجاد حلول تقنية للتعرف على مساحات المواقف المفتوحة في المناطق الحضرية، وطرق أفضل للتجول في المدن المزدحمة واستخدام الملاحة وغيرها من الأدوات لمساعدة الناس على الوصول للرعاية الطبية في المناطق النائية.
"سينك 3"
وكذلك في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية، سلطت "فورد" الضوء على "سينك 3"، وهو نظام الاتصالات والترفيه الجديد من "فورد"، وهو سريع وبسيط وسهل الاستخدام وذو استجابة معززة لأوامر السائق.
وسيساعد "سينك 3" من خلال تقنيته للتعرف على الحديث الأكثر عاميَّة، وشاشته التي تعمل باللمس القريبة من شاشة الهاتف الذكي، والمرئيات سهلة القراءة، ملايين السائقين للبقاء على اتصال بحياتهم والتحكم بهواتفهم الذكية أثناء القيادة.
إن نظام الجيل التالي يعتمد على قدرة تقنية "سينك"، والموجودة مسبقاً في أكثر من 10 ملايين مركبة منتشرة في أنحاء العالم. وسيبدأ نظام "سينك 3" بالوصول إلى مركبات جديدة هذا العام.
وقال راج نير، الرئيس التنفيذي الفني في شركة "فورد" ونائب رئيس المجموعة لشؤون تطوير المنتجات العالمية: "تقدم ’فورد‘ للعملاء طريقة أسهل كي يبقوا على اتصال". وأضاف: "و’سينك 3‘ هو خطوة أخرى للأمام في تقديم ميزات الاتصال المرغوبة من العملاء، إذ يخبرونا بأن هذا النوع من التكنولوجيا هو جزء من مهم من قرارهم لشراء مركباتنا".
المركبات ذاتية القيادة من "فورد"
وقد سلطت "فورد" الضوء أيضاً على المركبات شبه ذاتية القيادة، المنتشرة على الطرقات مسبقاً والمركبات ذاتية القيادة بالكامل التي هي قيد التطوير للمستقبل.
وقال نير: "نقوم مسبقاً بتصنيع وبيع مركبات شبه ذاتية القيادة تستخدم برمجيات وحساسات لتسير داخل المواقف الأفقية والعمودية، وتعدل السرعة بناءً على تدفق المرور أو تضغط على المكابح في حال الطوارئ". وأضاف: "وسيكون هنالك سيارة ’فورد‘ ذاتية القيادة في المستقبل، ونعمل بجد لإنجاز تلك السيارة ووضعها على الطريق".
وتشمل ميزات مركبة ’فورد‘ شبه ذاتية القيادة مساعد البقاء ضمن المسار، ومثبت سرعة متكيف، ومساعد ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة ومساعد المواقف النشط – مع مساعد الاختناق المروري قريباً.
وتخضع الآن سيارة "فورد فيوجن هايبرد" البحثية لاختبار الطريق. وتستخدم المركبة نفس تقنية القيادة شبه الذاتية في مركبات "فورد" الحالية، بينما تضيف أربعة حساسات "ليدار" لإنشاء خريطة ثلاثية الأبعاد في الزمن الفعلي للبيئة المحيطة.
ويمكن للمركبة أن تشعر بالأجسام من حولها باستخدام حساسات "ليدار"، وتستخدم خوارزميات متقدمة لمساعدتها على التنبؤ بالمكان الذي يمكن أن تتحرك فيه المركبات والمشاة.
وقال فيلدز: "أولويتنا ليست الحصول على حقوق في السوق أو التسابق على وضع أول سيارة ذاتية القيادة على الطريق". وأضاف: "أولويتنا هي جعل أول سيارة ’فورد‘ ذاتية القيادة متاحة للناس وتعزز بحق حياة العملاء".
وأضاف فيلدز: "علمنا هنري فورد منذ زمن قديم أن العمل التجاري الناجح ينتج منتجات ممتازة ويحصل على عائد صحي". وتابع القول: "العمل التجاري العظيم يقوم بكل ذلك ويحقق في الوقت نفسه عالماً أفضل. وهذا هو ما يعطينا الدافع للاستمرار كل يوم".
لمحة عن شركة "فورد موتور"
تقوم شركة "فورد موتور"، وهي الرائد العالمي في قطاع السيارات، التي يقع مقرها الرئيسي في ديربورن، ميشيغان، بتصنيع وتوزيع السيارات في قارات العالم الست. تضم علامات السيارات التجارية التابعة للشركة، التي توظف 189 ألف موظف وتملك 65 مصنعاً حول العالم، كلاً من "فورد" و"لينكولن". وتقدم الشركة خدمات مالية من خلال شركة "فورد موتور كريديت". للمزيد من المعلومات عن "فورد" ومتجاتها حول العالم يرجى الزيارة الموقع التالي على الإنترنت: www.corporate.ford.com.
للمزيد من البيانات الصحفية والمواد ذات الصلة والصور والفيديوهات عالية الدقة، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني التالي: www.media.ford.com.
إن نص اللغة الأصلية لهذا البيان هو النسخة الرسمية المعتمدة. أما الترجمة فقد قدمت للمساعدة فقط، ويجب الرجوع لنص اللغة الأصلية الذي يمثل النسخة الوحيدة ذات التأثير القانوني.
المصدر: ميدل ايست نيوز واير
يمكنكم الاطلاع على هذا المصدر الصحفي من خلال الربط :
