10 July, 2019

FVC Partners with Avaya to Help Businesses Across Africa Deliver Next-Generation Digital Experiences




Under the Distribution Agreement, FVC will market, deliver and support Avaya’s industry-leading range of solutions in Africa & Egypt.

Dubai, United Arab Emirates – July 10, 2019 – FVC, a leading Value-Added-Distributor in the Middle East and Africa, has partnered with Avaya Holdings Corp. (NYSE: AVYA) to help businesses across North, West, East, Centra Africa and Egypt (NWECA) deliver unmatched customer experiences with Unified Communications, Collaboration and Cloud Communications solutions.

The partnership will see FVC become a distributor for Avaya’s products and services including the industry-leading range of Unified Communications and Collaboration solutions, Contact Center, Communications Cloud, Phones, Devices Hosting SAS and hosted Services solutions.

“Avaya is a recognized global communication & collaboration leader and we are excited to complete our UCC portfolio with the inclusion of Avaya’s UC innovations,” said K.S. Parag, Managing Director, FVC. “Our strong regional presence in the NWECA region will boost Avaya’s reach in the mid-market segment by enabling the local channel with UCC and cloud communications solutions to drive customers’ DX initiatives.”

“FVC is a well-recognized name as a VAD in the African sub-continent and will bring immense value in terms of Avaya’s reach with mid-market, cloud, and contact center solutions. FVC’s consultative relationships across key accounts is crucial to its support for its growing channel base, and we look forward to being a part of those relationships,” said Fadi Hani, Vice President – Middle East, Turkey and Africa, Avaya.

According to Gartner, companies in Africa are expected to increase their IT budgets by 4.3% in 2019 as CIOs continue to rank digitization as a leading business priority. And investment in conversational platforms is the second most pressing issue faced by African IT leaders, 13% of whom consider it a priority. FVC and Avaya plan to meet that demand with its growing network of skilled channel partners across the continent and advanced engagement with large enterprise customers. Going forward, the two companies’ joint channel partners and customers can expect better access to and support for the world-class communications technologies favoured by 93% of the companies on the Forbes 100 list, 19 of the world’s top 20 major banks, and over 4,700 channel partners globally.

أكثر من 200 متحدث من قادة وخبراء في قطاع الطاقة يجتمعون لأول مرة ويقودون حلقات النقاش خلال مؤتمر الطاقة العالمي الرابع والعشرون في أبوظبي



أبوظبي، 10 يوليو 2019: كشف مؤتمر الطاقة العالمي الرابع والعشرون الذي تستضيفه العاصمة أبوظبي لأول مرة في تاريخ الشرق الأوسط، عن مشاركة أكثر من 200 شخصية بارزة من خبراء الطاقة ورواد القطاع وصناع القرار من جميع أنحاء العالم لقيادة حلقات الحوار ومناقشة آخر تطورات قطاع الطاقة وتحدياتها والذي سيعقد خلال الفترة 9-12 سبتمبر 2019 في مركز أبوظبي الوطني للمعارض.

وستشهد النسخة الرابعة والعشرين لمؤتمر الطاقة العالمي حضور نخبة من المتحدثين وقادة قطاع الطاقة في الإمارات مثل معالي المهندس سهيل محمد المزروعي، وزير الطاقة والصناعة في دولة الإمارات العربية المتحدة، ومعالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر، وزير دولة و الرئيس التنفيذي لشركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك»، ومعالي عمر بن سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي، ومعالي المهندس عويضة مرشد المرر، رئيس إدارة «دائرة الطاقة في أبوظبي»، وسعادة سعيد محمد الطاير العضو المنتدب، الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، وسعادة مصبّح الكعبي، الرئيس التنفيذي لقطاع البترول والبتروكيماويات في شركة «مبادلة»، وسعادة محمد إبراهيم الحمادي، الرئيس التنفيذي لمؤسسة الإمارات للطاقة النووية «إينيك»، وسعادة محمد الرمحي، الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي لطاقة المستقبل «مصدر»، وسعادة سلطان بن سليم، رئيس مجلس إدارة شركة «فيرجن هايبرلوب ون» بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من المسؤولين والخبراء من قطاع الطاقة في الدولة.

بالإضافة إلى مشاركة متحدثين وخبراء دوليين مثل معالي ألكسندر نوفاك، وزير الطاقة الروسي، ومعالي دان برويليت، نائب وزير الطاقة الأمريكي، ومعالي ميغان شيري وودز، وزيرة الطاقة والموارد الطبيعية في نيوزيلندا، ومعالي جواو جالامبا، وزير الدوالة البرتغالي للطاقة، ومعالي ماثيو جون كين، وزير الطاقة والبيئة الأسترالي، ومعالي المهندس خالد بن عبد العزيز الفالح، وزير الطاقة والصناعة والثروة المعدنية في المملكة العربية السعودية، ومعالي الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة في مصر، ومعالي محمد عرقاب، وزير الطاقة في الجزائر إلى جانب عدد كبير من الوزراء والممثلين الرسميين من حول العالم.

وسيتحدث خلال المؤتمر نخبة من الشخصيات العالمية البارزة التي تتضمن منظمة الأمم المتحدة والبنك الدولي وشبكة أصدقاء الأرض العالمية والصندوق العالمي للطبيعة، وجنرال إلكتريك وشركة باسف العالمية للكيماويات، وهايونداي وشركة بتروناس للنفط والغاز.

وإلى جانب المشاركة الفاعلة للرعاة الرئيسيين كشركة «أدنوك» ومبادلة وهيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، ودائرة الطاقة في أبوظبي ومؤسسة الإمارات للطاقة النووية «إينيك»، سيقدم المشاركون في المؤتمر رسالة إيجابية من شأنها التأثير على طريقة توليد واستهلاك العالم للطاقة وكيفية وضع القوانين والنظم التي من شأنها توفير مستقبل أفضل للأجيال القادمة.




يمكنكم الاطلاع على قائمة المتحدثين الرسميين للمؤتمر من خلال زيارة الموقع الرسمي لمؤتمر الطاقة العالمي الرابع والعشرون: https://www.wec24.org/speakers

Dubai International Financial Centre Continues to Prioritise Ease of Doing Business with Introduction of New Licencing Categories & Fees


Khalid Al Zarouni, Senior Vice President & Registrar of Companies at DIF...



Introduction of Short-Term and Restricted Licences as well as Commercial Permissions and Dual Licencing categories designed for ease of set-up and affordability



Dubai, UAE: 10 July 2019 – Dubai International Financial Centre (DIFC), the leading international financial hub in the Middle East, Africa and South Asia (MEASA) region, is continuing to prioritise the ease of doing business with the introduction of new licencing categories and fees designed to make establishing businesses within the Centre easier and more affordable.



Four new licencing categories were introduced as part of the new Operating Law and Regulations, including Short-term and Restricted Licences, Commercial Permissions and Dual Licences. Each of the new categories come with reduced licence fees and increased flexibility, allowing more firms to conduct business from the Centre.



The new enhancements to the licencing regime are in response to market needs and exemplify DIFC’s commitment to providing a nurturing business environmentbalanced with appropriate levels of protection, in accordance with international best practice.



Khalid Al Zarouni, Senior Vice President & Registrar of Companies at DIFC Authority, said: “As a major financial hub, we continue to develop and adapt our business ecosystem with world-class legislative framework to make DIFC a more attractive place for business. The new licences and fees introduced under DIFC’s Operating Law and Regulations are a first of its kind in the region and will enable DIFC businesses to grow, whilst also encouraging a more diversified portfolio of businesses to establish in the financial centre. Not only do these changes strengthen our position in international markets, but they also support Dubai’s vision to be the number one city for ease of doing business by 2021”.

Under the new Short-Term licencing category, retail businesses and other non-financials will now be able to operate their businesses from DIFC with flexible rates over shorter timeframes. This includes a competitively priced registration fee of US$100 and licence fee ranging from US$300 to US$5,100 depending on the duration.



In addition, Restricted Licences have been introduced to firms interested in developing or testing new or innovative products and services in the DIFC. Entities obtaining this licence will benefit from a reduced registration fee of US$100, and with annual licence fees ranging from US$1,000 to US$4,000, allowing more flexibility for innovation, testing and access to the DIFC ecosystem which includes incubator and accelerator programmes.



The Commercial Permissions category will allow both DIFC and non-DIFC entities such as event companies, retail outlets, training providers or educational services to conduct their main business activities within the DIFC at competitive rates. Fees for Commercial Permissions range from US$100 to US$2,000, depending on the nature of activity and duration.



Finally, Dual Licencing also enables DED licenced non-financial and non-retail firms with an affiliate in the DIFC to operate from the centre. This includes law firms, audit firms, consultancy firms, family businesses, holding companies and corporate service providers, who will benefit from an annual fee of US$1,000.



DIFC is firmly committed to being the most business-friendly, Common Law jurisdiction in the MEASA region. The Centre’s vision is to drive the future of finance and today it offers one of the region’s most comprehensive FinTech and venture capital environments, including cost-effective licensing solutions, fit-for-purpose regulation, innovative accelerator programmes, and funding for growth-stage start-ups.






بهدف تسهيل مزاولة الأعمال

مركز دبي المالي العالمي يطرح فئات جديدة للتراخيص والرسوم



طرح التراخيص "قصيرة الأجل" و"المقيّدة" و"التجارية" و"المزدوجة"

دبي، الإمارات العربية المتحدة، 10 يوليو 2019: أعلن مركز دبي المالي العالمي عن طرح فئات جديدة من التراخيص والرسوم في المركز المالي الدولي الرائد في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا، في خطوة تؤكد على المساعي الرامية لمنح الأولوية لتقديم حلول تسهيل مزاولة الأعمال في المركز.



وطرح المركز المالي أربعة فئات جديدة من التراخيص كجزء من القانون التشغيلي الجديد ولوائحه التنظيمية، بما فيها التراخيص قصيرة الأجل والتراخيص المقيّدة، والتصاريح التجارية والتراخيص المزدوجة، وتأتي كلٌّ من هذه الفئات الجديدة مع مزايا مثل تخفيض رسوم الترخيص وتعزيز المرونة، ما يُتيح للمزيد من الشركات فرصة إدارة أعمالها من المركز.



وتأتي التحسينات الجديدة على نظام التراخيص استجابة لاحتياجات السوق، وكخطوة تُرسّخ التزام مركز دبي المالي العالمي بتأمين بيئة أعمال داعمة ومتوازنة بمستويات عدة من الحماية، وبما ينسجم مع أفضل الممارسات العالمية في هذا المجال.



وبهذا الصدد، قال خالد الزرعوني، نائب الرئيس الأول ومُسجّل الشركات في سلطة مركز دبي المالي العالمي: "نواصل من موقعنا كمركز مالي محوري تطوير وتكييف منظومة الأعمال لدينا بما يتناسب مع الأطر التشريعية ذات المستوى العالمي، وذلك من أجل تعزيز جاذبية مركز دبي المالي العالمي أمام الشركات".



وأضاف الزرعوني: "تُعتبر التراخيص والرسوم الجديدة الصادرة بموجب القانون التشغيلي الجديد ولوائحه التنظيمية للمركز سابقة من نوعها في المنطقة، وستُمكّن الشركات العاملة ضمن المركز من النمو، إلى جانب تشجيعها على تأسيس المزيد من المحافظ المتنوعة من الأنشطة التجارية في المركز المالي. وستعزز هذه الخطوة من مكانتنا في الأسواق العالمية، وتدعم رؤية دبي الطامحة لتكون المدينة الأولى من حيث سهولة مزاولة الأعمال بحلول عام 2021".



وبموجب فئة التراخيص قصيرة الأجل الجديدة، ستكون شركات التجزئة وغيرها من الشركات غير المالية قادرة على تنفيذ أعمالها انطلاقاً من مركز دبي المالي العالمي بمعدلات تتسم بالمرونة وعلى مدى أطر زمنية أقصر. ويشمل هذا رسم تسجيل تنافسي يبلغ 100 دولار أمريكي، ورسم ترخيص يتراوح بين 300 دولار أمريكي و5,100 دولار أمريكي بحسب المدة الزمنية.



وعلاوة على ذلك، جرى طرح التراخيص المقيّدة للشركات المهتمة بتطوير أو اختبار منتجات وخدمات جديدة أو مبتكرة في مركز دبي المالي العالمي، حيث سيكون بمقدور الشركات التي تحصل على هذا الترخيص الاستفادة من رسم التسجيل المخفّض البالغ 100 دولار أمريكي، ورسوم الترخيص السنوية التي تتراوح قيمتها بين 1,000 دولار أمريكي و4,000 دولار أمريكي، ما يُتيح قدراً أكبر من المرونة من أجل الابتكار والاختبار والوصول إلى منظومة المركز المالي التي تشمل برامج الحاضنة ومسرّع الأعمال.



وستسمح فئة التصاريح التجارية لكلّ من الشركات العاملة في مركز دبي المالي العالمي وغير العاملة فيه، مثل شركات الفعاليات ومنافذ تجارة التجزئة ومزودي خدمات التدريب أو الخدمات التعليمية، القيام بأنشطتها التجارية الرئيسية ضمن المركز المالي برسوم تنافسية، وتتراوح قيمة الرسوم المفروضة على التصاريح التجارية بين 100 دولار أمريكي و2,000 دولار أمريكي بحسب طبيعة النشاط التجاري ومدته الزمنية.



وسيُمكّن الترخيص المزدوج الشركات غير المالية وغير العاملة في قطاع التجزئة والمرخّصة من قبل دائرة التنمية الاقتصادية أن تدير أعمال الشركة التابعة لها في المركز المالي انطلاقاً منه. ويشمل هذا شركات المحاماة، وشركات المراجعة والتدقيق المالي، وشركات الاستشارات، والشركات العائلية، والشركات القابضة، ومزودي الخدمات المؤسسية الذين سيكونون قادرين على الاستفادة من الرسم السنوي البالغ 1,000 دولار أمريكي.



يُشار إلى أنّ مركز دبي المالي العالمي مُلتزم بشدة بمكانته الرفيعة كأكثر السلطات الخاضعة للقانون العام مهنيةً وملاءمةً لعمل الشركات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا. وتتمثل رؤية المركز في ريادة مستقبل القطاع المالي، ويعمل اليوم على توفير أكثر بيئات التكنولوجيا المالية ورأس المال الاستثماري شمولاً في المنطقة، بما في ذلك حلول الترخيص الفعالة من حيث التكلفة، والتشريعات المخصّصة الغرض، وبرامج المسرّعات المبتكرة، والتمويل للشركات الناشئة التي ما زالت في مرحلة النمو.




All-new 2020 Peugeot Partner Mastering the impossible





A segment first: Peugeot’s cutting-edge iCockpit® technology system fitted as standard


All-new Peugeot Partner commercial vehicle pushes the boundaries of quality, comfort, functionality and technology


Available across the GCC from June 2019*



(10 July 2019, Middle East) French automotive manufacturer, Peugeot, has introduced the all-new Peugeot Partner – and ‘2019 International Van of the Year’ – to the Middle East. Available across the GCC from June 2019*, the all-new Peugeot Partner will be priced from $12,779.




Peugeot’s latest addition to its commercial vehicle range is a true class leader; with a winning combination of increased load capacity (up to 1,000kg), petrol and diesel engine options offering more power and less fuel consumption, the all-new Partner stands out from the crowd in its segment.




The all-new Peugeot Partner, which includes Peugeot’s cutting-edge i-Cockpit® system fitted as standard, is offering unprecedented levels of refinement and versatility in the small van B segment, as well as a brand new driving experience for commercial vehicle users.



With the all-new Peugeot Partner, the brand is revolutionising the LCV segment with a relevant, dynamic and generous market offering; the all-new Partner delivers the perfect balance between convenience and drivability – hallmarks of the Peugeot brand.




Its dynamic design makes the Partner a practical, comfortable and elegant van – stimulating a stress-free mobile office. Its dimensions are perfectly in line with the market segment and the payload area is more practical and versatile than ever.

No matter the profession, commercial vehicle drivers will find the right configuration to suit any work, and with an entrepreneurial spirit at its heart the Partner makes it possible to go beyond what might have previously seemed impossible.




Rakesh Nair, Groupe PSA Managing Director for the GCC region said, “At Peugeot we believe in pushing the boundaries of innovation across all of our product ranges. The all-new Partner will shake up its segment in the commercial vehicle market here in the Middle East. We are the first manufacturer to offer uncompromised levels of refinement – which you’d expect to see in one of our premium passenger cars. The all-new Partner is a trailblazer and another exciting product to add to our existing range of distinctive and highly desirable vehicles.”




PEUGEOT i-COCKPIT®: A FIRST FOR AN LCV

Peugeot i-Cockpit®, of which more than 4,000,000 units have been sold, is now available (as standard) on a commercial vehicle for the first time. So much more than a new feature, the Peugeot i-Cockpit® is becoming a ‘must’ for professional users who are constantly seeking ways to improve the quality of the service they provide.




A head-up display is available as standard to enable essential information to be received by the driver whilst he is still able to maintain his eye on the road, which is a guarantee of safety and comfort.




A TRUE BUSINESS PARTNER WITH A REAL PERSONALITY

A commercial vehicle is not only a means of mobility but also conveys an image. Particular care has been taken to ensure that the all-new Peugeot Partner reflects a dynamic and assertive image.




The front end is classy, modern and robust with Peugeot’s Lion sitting in the centre of a vertical grill; which enhances the powerful headlight design.




The profile reflects the force of its style. The lines are perfectly balanced with a short, horizontal bonnet, a high waistline and shorter overhangs. The bevel-cut design featured symmetrically on the front and rear ends shape the sides with a new body-line style.




At the rear, the angular bumper reinforces the lower section and provides optimum protection. The hinged wide-span doors underline the vehicle's rugged nature and constitute extra protection against theft from rear compartment. A tailgate option is also available and rear parking sensors are fitted as standard.




The interior design reflects Peugeot's passenger vehicle range: ergonomic yet elegant. The style is chic and discrete, the space is both ergonomic and versatile, incorporating countless storage solutions for perfect functionality combined with unparalleled sturdiness.




Inside the vehicle, the eye is immediately drawn to the dashboard which includes the Peugeot i-Cockpit® where everything is within easy reach, to enable the driver to concentrate on the road and enjoy an intuitive, dynamic driving experience.




A compact, double D-style steering wheel for improved grip and manoeuvrability - handling is swifter and less tiring and, importantly, more pleasurable

When spending long periods of time in a vehicle, acoustic comfort is of prime importance, which is why special attention has been paid to delivering a level of acoustic comfort never achieved before in this segment. The blend of on-board comfort and excellent handling and ease of use, ensures the all-new Peugeot Partner enriches the lives of professionals by offering a new driving experience.



SCALED FOR EFFICIENCY

The fundamental needs of professional users and optimum efficiency were the main focus when developing the all-new Peugeot Partner.




The dimensions are perfectly in line with the segment, with a length of 4.40m for the standard version ensuring an optimum effective usable length of 1.81m. With a capacity ranging from 3.30m3 to 3.80m3 depending on the version, this is sufficient to accommodate 2 Europallets.




The Long version, which is 4.75m long (+35cm), provides even greater load capacity. The effective length of this version is 2.16m and a load capacity ranging from 3.90m3 to 4.40m3.




The all-new Peugeot Partner is built on a version of the EMP2 platform that is used for Peugeot’s latest models. This tried-and-tested base enables shorter overhangs and a small turning circle for easy manoeuvring: the kerb to kerb turning radius is only 10.82m for the Standard version and 11.43m for the Long version.




The payload is one of the best in the segment, with values of 650kg up to 1,000kg.




ALL-PURPOSE MODULARITY

Six anchoring rings are provided as standard to ensure that your loads are safely secured, and depending on the version, the all-new Peugeot Partner may be fitted with a Multiflex adaptable bench seat, which provides the following possibilities:





Three people can sit in the front. This practical feature allows professionals to transport both their teams and their tools and optimise their travel time. The absence of the conventional handbrake lever makes it possible to widen the centre seat.


A flat roof, 500l more load capacity and an effective length of up to 3.09m for the Standard version and 3.44m for the Long version, thanks to the fold-down side passenger seat.


Transportation of long objects thanks to the side seat base which folds up against the seatback.


A mobile office, thanks to a writing table integrated in the fold-down central seat back. This has now been optimised and can be tilted either towards the passenger or the driver.


A padlocked storage area underneath the central seat.


With a capacity of up to 113l, storage solutions have been designed for multiple professional usage. They are always to hand and cleverly distributed throughout the passenger area - glove box, seat pockets and even an upper glove box. Located opposite the passenger, it uses the space normally taken by the airbag (now a Bag-in Roof airbag) and is big enough to house a 15" computer, which can also be cooled. A cable grommet has been added to the box to enable a computer to be left on charge.





A RANGE OF EFFICIENT, REASONABLY-PRICED ENGINES

The work that has been conducted on the vehicle architecture and on weight optimisation is key to reducing fuel consumption and CO2 emissions. The engine range is extremely efficient:




Petrol engine features the 1.6 PureTech engine:


PureTech 110hp with manual five-speed gearbox. All PureTech engines are fitted with a Gasoline Particulate Filter to reduce particle emissions.

A diesel engine is also available:


BlueHDi 92hp, with manual five-speed gearbox. Diesel engines are all fitted with a FAP particle filter and a selective catalytic reduction system (SCR). This technology reduces emissions as soon as the ignition is switched.


The all-new Peugeot Partner will be available across the GCC from June 2019*.

مصر الخير تطلق حملة صك الأضحية للعام الثالث على التوالي



بعد النجاح الغير مسبوق للحملة على مدار عامين

أحمد علي: تهدف حملة صك الأضحية الى تطوير الجانب التنموي والأقتصادي للمجتمع المدني.




القاهرة 999القاهره 9 يوليو –أعلنت مؤسسة مصر الخير عن اطلاق حملة صك الأضحية المراد بدأها خلال الاسبوع الأول من شهر يوليو. و تهدف الحملة للوصول الى للمستحقين في العيد من خلال الجمعيات التي تعتبر شريك اساسي في الحملة كذراع تنفيذي لضمان تغطية كافه قرى ونجوع مصر.

ترتكز حملة مؤسسة مصر الخير على الجانب التنموي والاقتصادي من خلال مشروع شركة أرض الخير لتنمية الثروة الحيوانية، والذي يعمل على تشغيل الشباب وتنشيط العمالة المصرية من خلال تقديم جودة عالية للصك كتغليف وتعبئة وتسليم للمستحق في اقرب فرع من الفروع المنتشرة في جميع مناطق الجمهورية.

وقد تم تحديد سعر الصك 3.300 ج. مقابل 27 كيلو لحم صافي يستلم المتبرع منهم 9 كيلو نصيبه الشرعي في الأضحية وتنوب عنه المؤسسة فى توزيع 18 كيلو على المستحقين في جميع محافظات مصر ,كما ان المؤسسة تقدم خدمة التوصيل للمنازل بتكلفة 100 جنية للتوصيل لاي مكان ولأي عدد من الصكوك، ويشترط أن يكون التوصيل لنقطة واحدة.

وأكد المهندس أحمد علي رئيس قطاع التكافل الأجتماعي في مؤسسة مصر الخير ان المؤسسة تحرص على رضا المتبرع في المقام الأول من حيث جودة اللحوم والتغليف والسعر لقاء دفع قيمة سبع سعر العجل والرأس حية دون أن يتحمل أي مصاريف إدارية أو لوجستية ,

وأوضح أن حملة صك الأضحية هذا العام تجني ثمار تطوير منظومة تنمية موارد الجمعيات الشريكة والتي بدأتها منذ أكثر من عامين وجدنا خلالهما تجاوب كبير من القائمين على كافة جمعيات تنمية المجتمع التى تعتمد عليها مؤسسة مصر الخير كشريك تنفيذي وخاصة فى حملة صك الأضحية فى كافة النجوع والقرى في جميع محافظات جمهورية مصر العربية .

حيث قدمت مؤسسة مصر الخير خلال العامين السابقين كافة التدريبات العملية والنظرية اللازمة لمساعدة الجمعيات الشريكة في تطبيق نظرية تنمية مواردها ذاتياً من خلال المجتمعات المحيطة بها لتطبيق منطق مساهمة الجمعية مع المؤسسة بقيمة مالية محددة سلفاً للحصول على العجول صك الأضحية التي سيتم ذبحها وتوزيعها على مستحقي الجمعية في نطاقها الجغرافي والمسجلين لديها في قوائم المستحقين .







حيث أوضح أحمد على أن تلك المساهمة المالية كان لها مردود إيجابي لأقصى درجة حيث إستطاعت مؤسسة مصر الخير والجمعيات الشريكة من خلال تطبيق هذا المفهوم في إحداث تطور مذهل في خلق كوادر متميزة وإظهار طاقات كبيرة لدى القائمين على الجمعيات الشريكة والعاملين بها في مجال تنمية الموارد وجمع التبرعات بعد أن كان الإعتماد الأساسي على تلقي الدعم من مؤسسات المجتمع المدني الكبيرة .

وأكد رئيس قطاع التكافل أن المتبرع عندما يشارك فى الحملة لتنفيذ شريعة الأضحية كأحد أهم الشرائع الهامة للمسلمين فهو يدفع قيمة سبع العجل فقط وفقا لأحكام الشريعة الإسلامية ولا يتحمل أى قيمة من مصروفات الحملة الإدارية مع العلم أن حملات صك الأضحية من الحملات التي تتطلب صرف مبالغ مالية كبيرة على النطاق الإداري نظير تقديم خدمة عالية الجودة للمتبرعين , وهذا يتطلب الصرف على عدة محاور منها النقل والذبح والتشفية وعمليات التغليف بما تشملها من أطباق وأكياس وكراتين فضلا عن أهم جزء وهو التجميد والنقل والتوزيع والذي يعتبر أخر وأهم خطوة لضمان وصول الخدمة للمتبرعين والمستحقين بجودة متميزة نلخص بها ثقتهم فيما تقدمه مؤسسة مصر الخير وشركائها .



والجدير بالذكر أن شركة أرض الخير قد أنشئت عام 2009 بهدف تسويق وتوزيع منتجات الوجه القبلي من خلال المشروعات الصغيرة والمتناهية الصغر، خاصة مشروعات الإنتاج الحيواني. ومع بداية عام 2011 أصبحت أرض الخير من الشركات الرائدة في مجال تنمية الثروة الحيوانية وإنشاء المزارع المتخصصة وتحسين سلالة الجاموس المصري في ربوع مصر بهدف المساعدة في توفير البروتين الحيواني (ألبان – لحوم) لجميع فئات المجتمع المصري.
=